竖井钻车复习题

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1、竖井钻车复习题竖井钻车复习题一、填空题一、填空题 （一）竖井钻机（伞钻）技术性能部分 1、SJZ6.7 竖井钻机（伞钻）适用井筒净直径（m）：67。 2、收拢后外形尺寸（外接圆直径高度） （）：18006900。 3、支撑臂支撑时外接圆直径（）：最小 4900，最大 6900最小 6800，最大 8800 4、动臂动作范围：炮眼圈径（）最小 1650，最大 8200。左右摆动度：双向各 60 度。 5、总质量（千克）：7800 6、独立式回转凿岩机台数：6 台 钎头直径（）：3855 钎尾规格（）：中空六角 25159 钎杆长度（米）：4.7 7、推进器型号：油缸钢丝绳推进力（N） ；0980

2、0（任意调节） 8、动力驱动型式：气动液压 油泵型号名称： 气动马达型号名称：TMY6 型叶片式气动马达 液压系统工作压力：714MPa 9、工作气压：0.5MPa0.7MPa 10、工作水压：0.3MPa0.5MPa11、总耗气量：60 米3/分12、总进气胶管内径（）：102 13、总进水胶管内径（）：32 （二）YGZ70 型导轨式独立回转凿岩机技术性能部分 1、外形尺寸（长宽高度） （）：800230210。 2、机重（千克）：70 3、汽缸直径：110 4、活塞行程（）：45 5、活塞重量（千克）：3.7（验收气压在 0.63 Mpa） 6、钎杆长度（米）：4.7 7、冲击能：112

3、J 8、凿岩冲击频率：43Hz 9、空转转速：300r/min 10、扭距：85Nm 11、耗气量：159L/S 12、冲击部分：32 13、转钎部分：19 14、水管内径：13 15、钻孔直径：3855 16、有效钻孔深度：8M17、钎尾规格（）：六角 25159 （三）结构及操作部分 1、 SJZ6.7 型竖井钻机是竖井掘进用机械化专用凿岩设备。该机以 压缩空气 为动力，采用 液压 传动型式，配用 YGZ-70 型导轨式独立回转凿岩机。 2、 液压站由 气动马达 驱动油泵供油，多路阀 集中控制 各油缸实现 立柱 在井筒中 固定 和 推进器 在工作面定位。 3、 推进器分别固定在六个动臂上，

4、每组推进器主要由导轨、滑座、中间扶钎 器、补偿器、推进油缸、钢丝绳及调整部件等组成。本部件是为凿岩机钻凿炮 眼提供推进力、拔钎力和安装导向的部件。推进型式为油缸钢丝绳，推进油 缸装在导轨中间，推进油缸活塞杆固定在导轨上端，推进油缸缸筒上下移动带 动固定于其两端的上下钢丝绳导向动滑轮同时上下移动，从而使传动钢丝绳活 动端拉着凿岩机沿导轨上下滑动。钢丝绳另一端通过后导向轮固定在导轨上。 4、每组动臂由动臂体、支臂油缸、倾斜油缸、补偿油缸机构、连杆、销轴等主 要部件组成。 5、动臂的平移靠动臂的机械结构和液压系统组成的平动机构实现。 6、动臂的左右摆动靠立柱部分的摆动架、摆动马达、安装架、动臂体、液

5、压操 纵阀组成的动臂左右摆动机构来实现，左右摆角各 55。 7、立柱由吊环、顶盘、转动支架、调高器等主要部件组成。 8、顶盘置于立柱顶端，其上安装有油箱、泵站和支撑臂等部分组成。 9、转动支架作为安装吊环、顶盘、摆动架的支持体。 10、调高器在立柱的最下端，调高行程为 200 毫米。 11、本机有三套支撑臂，均匀分布在顶盘上，由安装筒、升降油缸、伸缩油缸 等部件组成。 12、调高器由底座、导筒、滑柱、托臂、调高油缸等组成。 13、液压水气系统由液压系统、气动系统和水压系统三部分组成。 14、本机选用 TMY-6 型叶片式气动马达，功率为 5.8 千瓦。 15、水压系统由六个气水阀分别控制，对六

6、台凿岩机供水供气，实现实施凿岩 和强吹粉尘。 16、每班下井前必须将油雾器都加满油后将油盖拧紧。 17、每班下井前检查各管路部分是否渗油，发现问题及时处理。 18、每班下井前操纵推进器油缸使凿岩机上下滑动，看其运行是否正常。 19、每班下井前检查钎头、钎杆水眼和凿岩机水针是否畅通，钎杆是否直，钎 头是否磨损。 20、每班下井前检查吊环部分是否可靠，有无松动等现象。 21、每班下井前检查操纵手柄是否在“停止”位置，检查机器收拢位置是否正 确，注意软管外露部分是否符合下井尺寸，以免吊盘喇叭口碰坏管路系统。 22、伞钻下井前事先同提升司机、井口、吊盘和工作面信号工联系好，讲明钻 架下落各深度应注意的

7、事项，以便很好配合，确保安全操作。 23、伞钻上下井转换挂钩时，井盖门必须关上。 24、伞钻通过吊盘喇叭口时，应检查是否有突出部分碰上吊盘。 25、下放伞钻到井底约 300 毫米时，停止下放，放好底座。将伞钻移至井筒中 央，坐于底座，此时中心稳车将伞钻吊正，随后接通总水管和水管。接通球阀， 启动气动马达使油泵工作，供给压力油。 26、打眼时首先调整推进压力，将 016MPa 压力表插入操纵台顶上的插座孔中。27、打眼过程中，辅助提升上下人和输送工具时，信号工应特别注意，防止碰 伤支撑臂、动臂或挤伤人。 28、 经常检查提升用吊钩有无裂纹和变形等损坏现象，查看悬吊钻架的钢丝绳 有无断丝和松开现象

8、。 29、 经常检查油箱的油位，油位过低时进行补油。 30、 检修更换气动马达叶片时，注意通过后部调整螺钉将轴承间隙调整合适。31、 煤矿安全生产的方针是安全第一、预防为主。32、 煤矿安全规程具有法规性、工人对所在岗位的安全负直接责任。33、 煤矿“三大规程”是煤矿安全规程 、 作业规程 、 煤矿工人技术操 作规程 。34、 煤矿安全规程的特点是：强制性、科学性、稳定性、规范性。35、煤矿生产应该强调安全第一。36、一般常用的炮眼布置有单排眼、双排眼、三排眼三种。37、 安全生产中，严禁边打眼，边装药。38、推进器是为凿岩机钻凿炮眼提供推进力、拔钎力和安装导向的部件。39、动臂是把推进器平行

9、移动至井筒底做需炮眼的极坐标位置，并在各油缸锁 死后实现推进器空间位置的固定。 40、立柱是本机躯干，其它部件如：摆动架、支撑臂、液压气水系统都安装于 其上。顶盘置于立柱顶端，其上安装有油箱、泵站和支撑臂等部分，立柱最上 端为双吊环，使倒钩方便。转臂支架作为安装吊环、顶端、摆动架的支持体。 下立柱除安装中央操纵多路阀、气动马达开关阀外，本身内腔作为储气罐。调 高器在立柱最下端，调高行程为 200 毫米。转臂支架、立柱、调高器采用螺栓 连接。 41、支撑臂撑臂时上斜 7 度，收拢时垂直向下或向内倾斜。 42、多路换向阀用于调整推进油缸压力。 43、伞钻每班下井前须将各油雾器都加满之后将油盖拧紧。

10、 44、伞钻每班下井前检查个管路部分是否漏油，发现问题及时处理。 45、伞钻每班下井前操纵推进油缸使凿岩机上下滑动，看其运行是否正常。 46、伞钻每班下井前检查钎头、钎杆水眼和凿岩机水针是否畅通。 47、伞钻每班下井前检查吊环部分是否可靠。 48、伞钻每班下井前检查操纵手柄是否在停止位置，机器收拢位置是否正确， 外露部分是否符合下井尺寸，以免吊盘喇叭口碰坏管路系统。 49、伞钻每班下井前用两根钢丝绳分别在推进器上部和下部位置捆紧。 50、伞钻下井应事先同提升司机、井口、吊盘和工作面信号工联系好，讲明钻 架下落个深度应注意事项，以便配合好，确保安全操作。 51、伞钻上下井转换挂钩时，井盖门必须关

11、上。 52、伞钻通过喇叭口时，应停下检查是否有凸出部分碰上吊盘。 53、伞钻检修制度规定一季度小修一次，半年中修一次，一年大修一次。 54、漏气、漏水、漏油的原因有接头松动、密封装置失效、软管磨损、管路焊 接处开焊。 55、漏气、漏水、漏油的原因的排除方法有：拧紧接头、调整或更换密封件、 更换软管、拆下补焊。 56、油缸不动的原因有溢流阀调整螺丝松动、油路不通、溢流阀损坏、油箱内油面过低 57、油缸工作不稳定的原因是空气进入液压管路，排除方法是排除空气 58、推进力小，凿岩机跳动，进尺慢的原因是减压阀调整不够，排除方法是重 新调整。 59、油雾器不出油的原因是润滑油粘度太大、油雾器出油孔堵塞，

12、排除方法是 添换较稀的润滑油、清洗油雾器。 60、钻孔速度慢的原因有：气压不足、钻机部件磨损和卡紧、推进力太大、钎 头和钎杆孔堵塞、钎尾尺寸不合格、钎头磨损。 61、凿岩机突然停止或运转不规则的原因有：异物进入机内、推进力过大、压 气中水太大，破坏润滑。 62、钎杆不转动而风马达运转正常的原因有：六角钎套或钎尾轮廓磨圆、双联 齿轮折断或齿轮损坏。 63、液压水气系统的主要液压元件有：齿轮油泵、溢流阀、多路换向阀、双向 液压锁组成，主要气动元件有：气动马达、操纵阀、油雾器组成，主要水动元 件有：气水阀 。 64、气动马达的型号为 TMY-6 型叶片式气动马达，功率为 5.8 千瓦 65、SJZ6

13、.7 竖井钻机（伞钻）主要由导轨式回转凿岩机、推进机、动臂、调高 器、立柱、安装架、摆动架、支撑臂、液压水气系统等九部分组成。66、伞钻工作中出现机器声音不正常的原因紧固螺栓松动或拧紧力量不均匀。67、伞钻工作中出现活塞运动不正常的原因活塞与汽缸或配器体岩伤。68、 “三违”是指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。69、炮眼布置是指炮眼的排列形式、数目、深度、角度和眼距等。70、炮眼的布置主要与煤岩性质、顶板好坏、断面形状和大小、选用炸药的 种类、装药量及爆破方式等因素有关。71、掘进工作面的炮眼可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼三类。72、掏槽方式，按照掏槽眼的方向可分为斜眼掏槽、直眼掏槽、混合掏槽

14、。二、判断题（对的打二、判断题（对的打，错的打，错的打） 1、重力是没有方向的。 （） 2、压力的法定计量单位是 Pa。 （） 3、轴承允许最高温度应小于 75。 （） 4、润滑油是以温度 40运动粘度的平均值为牌号的。 （） 5、领钎人员要把钻头扎在稳定的岩石上。 （） 6、严禁把钻头扎在残眼上、残药上。 （） 7、打眼时先送全风打，待钎子扎稳后，再送半风打。 （） 8、SJZ6.7 伞钻夺钩用的钢丝绳为不旋转钢丝绳。 （） 9、当井深为 700 米时，伞钻夺钩稳车为 JZ210/600 型。 （） 10、当井深为 700 米时，升降伞钻用 JK2.5/20 型绞车。 （） 11、升降伞钻时

15、绞车必须投入动力制动。 （） 12、升降伞钻时绞车速度1 米/秒。 （） 13、钻孔速度慢的原因是气压太高。 （） 14、钻孔速度慢的原因是推进力太大。 （） 15、钻孔速度慢的原因是钎头和钎杆孔畅通。 （） 16、钻孔速度慢的原因是钎头磨损。 （） 17、钻孔速度慢的原因是钎尾尺寸不合格。 （） 18、凿岩机突然停止或运转不规则的原因是推进力过小。 （） 19、凿岩机突然停止或运转不规则的原因是异物进入机内。 （） 20、凿岩机突然停止或运转不规则的原因是压气中水太小，破坏润滑。 （） 21、钎杆不转动而风马达运转正常原因是四角钎套或钎尾轮廓磨园。 （） 22、钎杆不转动而风马达运转正常原因

16、是双联齿轮折断或齿轮损坏。 （） 23、伞钻液压系统有溢流阀。 （） 24、伞钻液压系统有多路换向阀。 （） 25、伞钻液压系统有单向液压锁。 （） 26、伞钻风水系统有气动马达。 （） 27、伞钻风水系统有操纵阀。 （） 28、伞钻风水系统有减压阀。 （） 29、油缸不动的原因是溢流阀调整螺栓松动。 （） 30、油缸不动的原因是油路不畅通。 （） 31、油缸不动的原因是溢流阀损坏。 （） 32、油缸不动的原因是油箱面油位过高。 （） 33、油缸工作不稳定的原因为空气进入液压管路。 （） 34、推进力小、凿岩机跳动、进尺慢的原因为减压阀调整压力太大。 （） 35、伞钻支撑臂由三组升降汽缸组成。 （） 36、伞钻支撑臂由三组支撑油缸组成。 （） 37、中央立柱由上下立柱及调高器、吊环和底座组成，构成伞钻主体