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1、科目三考试要领及注意事项：科目三考试要领及注意事项：1. 上车和启动准备 方法： 在车门左侧报告、逆时针绕车一周，目的是为了看胎压是否正常（当然，我们看不太出来了） 、车门边 向后看、轻开车门，把卡双手递给考官并问好、调整座椅系安全带、检查仪表（气压、燃油量、机油、电 压表） ，检查档位是否在空挡上，报告腾龙驾校学员高山准备完毕，请求起步。 ” 注意： 1) 和考官见面，谈吐举止一定要有礼貌，这点非常重要，考官要看你不顺眼就麻烦了。 2）一定要绕车门一周，不然不及格。 2. 起步 方法： 听到考官起步口令后，回答“明白” -检查手刹-发动-然后打左灯， （夜考的話開近光燈） ，看左镜， 确认后
2、方无车辆时踩离合，挂 1 挡，踩刹车，放手刹，按喇叭，看左镜确认安全、松离合起步，我们当时 的路段都没有坡路，所以不用坡起。 注意： 1）一定要打灯看镜，看镜的动作要明显一点，我们一起有个补考的说，上次就是用眼睛看了一下但是 头没偏，考官说没看见他看镜了，然后就直接挂了。而且据说有很大一部分挂的都是因为没看镜。 2）起步不用着急加档，等并线或者开稳了以后再加档。 3）起步要警惕不要闯车，有几次看到集训的同学起步时候熄火了，说抬快了离合。可能是从场地换到 实际路上，环境变了，不用坡起了，反而不适应了。 4）顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，通过左后视镜安全后，缓打方向盘进入行车道，适当跟 油
3、门，车身摆正后关闭左转向灯。 3. 并线到中央车道 方法： 1）起步完成后，如果不是在中央车道，需要打左灯并线到中央车道。这里一定要解释一下，所谓“中 央车道” ，当有大于等于 2 条车道的时候，中央车道为从左数第二条车道。如果只有一条车道，就在中间开 即可，不要太靠近左边的线。 2）车辆处于直线行驶状态时，请每隔 20 秒左右向左右侧观察内镜，左观后视镜、遇路口请左右侧观 察路口情况并减速（夜间驾驶用远近光交替变换） 3）考官提示超车（注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可一定要完成一个超车过程，不要 因为没车可超就不知所措）观察左后视镜开左转向灯鸣喇叭在超车道行使一会后观察 右后视镜
4、开右转向灯在正常车道行使。 4）考试途中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。遇有红 灯或停车，一手刹，二空档，千万注意换到 1 档起步。 5）过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备） ，有行 人在过横道线上时要停车让行。 注意： 1）并线前一定要打灯看镜。 2）并线完成以后再加档，在并线前不用着急。 3）不可连续并道，每次并道完成后先顺直一段时间，然后再打灯看镜并下一个，这个规则适用于所有这个规则适用于所有 的并道。的并道。 4）要在虚线并道，实线不可并道。 4. 路口右转弯 方法： 在接到命令后，打右灯，看右镜，并到
5、最外侧车道，减速用 2 档转弯，转弯后并到中心车道，然后再 加档。 （夜考的話，路口前要打遠近交替燈！）右转弯走最右车道（注意不能驶入公交车道，非机动车道或 人行道） ，走直后再打左灯变道。 注意： 1）右转弯不限于红绿灯，注意要用 2 档或者 1 档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。 2）接到转弯命令后要即时并线，否则快到路口时，为实线不可并线了。 3）注意有时候最外侧车道是自行车道（标志是实线不是虚线） ，这时候千万不要并到自行车到去了， 否则一定挂掉。 4）转弯不要压路边的实线。 5. 掉头 方法： 先并道到最里面的车道，顺直后打灯，看镜，在路口确认看全后用 1 档掉头通过。掉头完成后，
6、在最 里面车道，打灯看镜后并线到中央车道。 注意： 1）路口如果有“停车让行”标志，一定要停车否则挂掉；如果没有，停车也没错，表示观察路口状况 确认安全。 2）掉头的时候千万不要压实线。 6. 路口左转 方法： 当直行灯为红灯时候，在停车线等候；当直行灯为绿色时候，需要开到左转弯待转区等候。进入后， 看直行灯变成黄色的时候，踩离合找半联动点准备起步，当左转弯灯变绿后立刻启动。左转弯走最左道， 走直后再打右灯变道。 注意： 1）如果路口有左转弯灯，那一定也有左转弯待转区。 2）左转弯时间很短，所以动作要麻利，千万不要熄火。如果慢了把后面的教练车堵到下一个红灯了， 就没车帮你挡着后面的社会车辆了，
7、而且还可能让下一个参考的学员跟不上，教官等久了就害了别人。 7. 靠边停车 方法： 听到口令后，打右灯，然后做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，3 秒钟后逐一并线到最里面，不 用减档，踩死离合，轻踩刹车，车正后对齐雨刷中部和路边白线或者马路崖。拉手刹摘空档。 如果此时下车，观察左后镜，确认后方没来车后，开车门一个小缝隙，再次左侧头确认后面来车情况， 安全后，全开车门下车。下车后，用双手轻轻关上车门。 注意： 1）一定不要压白线，否则一定挂，有很多好像也是这样挂的。 2）对点的时候，一定要等车正以后，否则斜着右方车头一定会压白线。 3） “靠边停车！” ，总算听到考官的结束语了，赶快停车。别高兴
8、的太早，可能最后功亏一篑！急不可 待向右连续变 2 道，对不起，挂掉！知道不？变道要一道一道来。 4）停车过程中，不打右灯，引起后面车辆的急刹车，按规定也是枪毙。停车时一旦挤了道边的行人和 非机动车，肯定挂。 5）最后，下述地方是不能停的：交通路口，单位门口，公交车站（包括港湾） ，消防栓,桥面和前后 30 米,医院门口,学校门口（凡是有建筑物的门口） 。 8. 直行通过路口注意事项 1） 一定要减速，用 3-4 档通过不能用 5 档 2） 一定要左右观察，防止有闯红灯的电动车等。 3） 对于黄灯，现在的规则是车身通过停止线 1/3 才能继续。 4） 由于有以上各种情况，所以通过路口要减速，遇
9、到变红灯就先停车，千万不要加速去冲红灯，那 样一定挂。 9. 关于加减档的注意事项 1） 基本原则是“高档 ” ，车要开的稳，但是档要敢于加。有些考官可能必须等到你加到 5 档才能让 通过，这个看考官，但是加得利索绝对非常有好处，可能马上就让你停车了。 2） 所谓低速，是说尽量在 5 档不闯车那个速度开，大概是 35km 40km，开快了考官可能会觉得不稳当不安全。 3） 加档必须按 1-2-3-4-5 逐一进行，因为没有速度会闯车。减档视情况而定，可以直接从 5 档到 2 档，例如转弯。 4） 换档千万不要低头，哪怕没看档，那也是不及格。 5） 一次没换成功不要紧，但是要纠正，两次不成功就玄
10、了。个人觉得一脚踩死离合，像对待敌人那 样，就没问题了，通常都是没有踩死离合，或者 5 档没先往右边挂导致的。 6）换挡时左手单握方向盘一定要轻，空握即可，千万不能紧握；否则在换挡的后左手容易动，车子会 转向。 10. 其他的一些注意事项 1）速度决定档位，什么样的速度就用什么档。 2）考官在发出口令的时候，通常是帮你看好了后面的状况，所以要确认安全的前提 当然，有时候考官也可能下套，比如有个主路到辅路的出口，虽然是虚线可以并进去，但是千万不能 在那里停车。 3）动方向盘时候眼睛一定要看前方，车速快的时候，并道要斜插过去，不要打太多轮否则会失控。 4）凡是打转向灯（包括起步、停车、借道超车、回
11、道） ，必须看后视镜，而且最好动作夸张一些（脑 袋的摆动幅度要大） ，以免考官没有看到 5）脚默认放到刹车上，只有加油的时候才在油门，这个是一个很重要的驾驶习惯。 6）车站，路口，桥，右转弯车道不能停车. 7）下车关门一定要轻，最好双手关门；如果关重了，可能被叫回去不过，或者影响后面的 tx。 总之，科目三考的就是安全驾驶的意识，一定要稳，祝大家都能顺利通过。 夜考注意事项： 一、 灯光的使用： 1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车 150 米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯， 如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。 2、超车时，变换远、近光灯，示意
12、前车让路。 3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。 4、跟车行驶时，不要使用远光灯。 5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。 7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。二、减速行驶： 因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。 三、其余的注意事项，与路考类似。 考不过的教训： 前日路考，几人欢乐几人愁，考过的眉开眼笑，不过的悔不当初，考过的传授经验，不过的总结错误， 以下是我收集的十点路考不过的教训，供要路考的朋友参考： 1、离合抬的过快，起步熄火的； 2、起步停车或变道时不看左右后视镜的； 3、换挡不准，由一档不小心升到四档的； 4、换档时机掌握不好，车身出现抖动的； 5、停车时刹车过猛，车头前倾的； 6、空档滑行的； 7、越过障碍前不减到二档的； 8、让转弯时迟迟不敢抓住时机转弯的； 9、档位不熟，换档时下意识看档的； 10、车速过快，吓着考官的！ 我参加考试那次有同考的人挂掉的其他教训： 路况很好，路上也无行人，过斑马线的时候没有踩刹车减速。这个真是太亏了，这位老兄其他项目做得都很好，只因为过斑马线没有踩刹车减速，就直接挂掉了。 祝各位一次过关！
