上虞城南市政路可研资料

上传人:飞*** 文档编号:42921734 上传时间:2018-06-04 格式:DOC 页数:82 大小:1.85MB
返回 下载 相关 举报
上虞城南市政路可研资料_第1页
第1页 / 共82页
上虞城南市政路可研资料_第2页
第2页 / 共82页
上虞城南市政路可研资料_第3页
第3页 / 共82页
上虞城南市政路可研资料_第4页
第4页 / 共82页
上虞城南市政路可研资料_第5页
第5页 / 共82页
点击查看更多>>
资源描述

《上虞城南市政路可研资料》由会员分享,可在线阅读,更多相关《上虞城南市政路可研资料(82页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、【第 1 章 概述】【中国市政工程西北设计研究院】1第第 1 章章 概概 述述1.1 项项目目背背景景 、建建设设必必要要性性 以以及及研研究究过过程程1.1.1 项目背景上虞市地处浙江省东部,宁绍平原中部,曹娥江下游,杭甬铁路中段;东临余姚市,南接嵊州市,西连绍兴县,北濒杭州湾。市域南北长 60 公里,东西宽 46 公里,总面积约 1427.5 平方公里。2003 年底上虞市全市人口为 77.41 万,市区人口约20.29 万。上虞地处长三角经济圈核心区域,直接受到上海、杭州、宁波三大城市经济发展辐射的影响,2002 年,该市又被浙江省政府确定为环杭州湾三大产业带之一,为在新一轮经济高速增长

2、期内抢抓机遇,形成要素集聚和产业集群优势,优化城市资源配置,改善现有较为落后的城市交通状况,必须加快对城市路网的建设。同时,伴随着城市化水平不断提高,改善市政基础设施状况,特别是改善农村、城乡结合部的落后交通面貌,促进城乡统筹、协调发展和上虞市经济社会的跨越式发展,尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势,城郊结合部的基础设施建设显得更加紧迫。上虞城区的规划居住用地主要由四大组团构成,分别是老城、城北、城南和曹娥。城南组团位于老城区以南、曹娥江以东的地区,规划居住 1.5 万人。城南组团的建设将有利于城市发展空间的拓展,并积极推动城区、中心镇、一般镇梯度发展格局的尽快形成。为了配合城南

3、区块的开发建设,完善城南曹娥江大桥与周边道路的连接,改善城南区块的投资环境和人居环境,推进城南区块的城市化建设,更好地形成城南的城市框架,拟进行江东南路和城南曹娥江大桥东引桥互通区道路及排水工程的建设。在此背景下,2004 年 7 月上虞市规划建设局委托我院承担了本工程的可行性研究报告编制工作。根据合同要求,我院即组织各专业设计人员收集资料,踏勘现场,认真研究工程项目,合理安排、科学调度设计资源,全力配合业主,以期实现预定的工程总体进度要求。1.1.2 建设的必要性规划的上虞市城南组团依赖于上虞市三环路的建设。【第 1 章 概述】【中国市政工程西北设计研究院】2上虞三环路位于上虞市城区外围,沟

4、通城市各个分区,联结城市放射线道路,是上虞市城区交通的保护壳。曹娥江大桥是三环路过曹娥江的重要结点。三环路全线两次跨越曹娥江,一为三环北桥,另一为三环南桥,即城南曹娥江大桥。城南组团位于城乡结合部,它的建设有利于改善城乡结合部的落后交通面貌,促进城乡统筹、协调发展和上虞市经济社会的跨越式发展,尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势。城南组团的建设将有利于城市发展空间的拓展,并积极推动城区、中心镇、一般镇梯度发展格局的尽快形成。本工程江东南路的建设将极大地配合城南区块的开发建设,并与规划的江东北路构成曹娥江东岸通畅的沿江道路。城南曹娥江大桥互通区引坡段和辅道的建设将有利于完善三环路的整

5、体建设,有利于大桥车流的合理运行和分流。本工程的建设将极大的完善城南曹娥江大桥与周边道路的连接,改善城南区块的投资环境和人居环境,推进城南区块的城市化建设,更好地形成城南的城市框架。工程建成后,将为城区国民经济产业的发展,社会经济结构的改变,为上虞市的外延拓展提供有力的基础条件,对于改善区域投资环境,发展区域社会经济均有着十分重要的现实意义。1.2 编编制制依依据据1.上虞市规划建设局市政工程管理中心给我院的关于编制“上虞市江东南路及城南曹娥江大桥东引桥互通区道路及排水工程可行性研究报告”的设计任务委托书。2.上虞县志(1990 年版)3.上虞统计年鉴(1996 年2002 年) 上虞市统计局

6、4.上虞市城市总体规划(20012020)上海市同济城市规划设计研究 2003.45.上虞市城市近期建设规划(20032007)上海市同济城市规划设计研究院 2003.76.上虞市国民经济和社会发展“十五”计划纲要7.规划建设局提供工程区域 1:1000 地形图8.市政府、计委、规划建设局有关文件及指导意见【第 1 章 概述】【中国市政工程西北设计研究院】39.项目相关设计资料及勘察资料1.3 研研究究范范围围 及及内内容容1.3.1 拟建项目直接影响区项目直接影响区为上虞市。1.3.2 研究范围一、 工程建设范围根据设计委托书,本工程包括以下道路:1.江东南路(多世路百丰公路) ,长约 1.

7、6Km;2.城南曹娥江大桥东引桥接坡段,南北两侧辅道,总长约 1.8Km;各道路所处位置详见“地理位置示意图” 。二、 工程内容工程内容包括以上各道路的道路工程、排水工程、以及道路附属工程(不含照 明) 。1.3.3 研究内容1.项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测;2.项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析;3.项目影响区雨水、污水管网的现状及发展规划的调查分析;4.道路运输量和交通量的发展预测;5.项目建设的必要性、标准及规模;6.建设条件的调查分析;7.市政管线布置综合要求的调查分析;8.主体工程方案设计;9.雨水、污水工程的设计;10. 道路附属工程的设计;11.

8、 工程量及投资估算;12. 工程实施方案及工期安排;13. 资金筹措;14. 经济评价;15. 环境评价;16. 综合评价。【第 1 章 概述】【中国市政工程西北设计研究院】41.3.4 评价年限本工程建设期为 2004 年,计算评价期主干路拟定为 20052024 年,计 20 年;支路拟定为 20052019 年,计 15 年。1.4 主主要要研研究究结结论论1.4.1 工程建设条件本报告通过认真调查分析研究,认为该市地理位置等自然条件优越,社会经济持续稳定快速发展,经济总量位居全国同等规模市县前列,经济实力雄厚,道路建设材料来源丰富,运输条件极其便利,具备良好的工程建设条件。1.4.2

9、交通量预测通过分析,本项目各道路断面预测流量详见表 1-1、表 1-2。表表 1-1 江东南路、引桥接坡段预测交通量江东南路、引桥接坡段预测交通量 平均日 PCU 流量20052010 年2015 年2024 年道路名称流量流量增长 率流量增长 率流量增长 率 江东南路577888708.95 95421.47 102140.76 引桥接坡段754495004.72 100581.15 108970.89 表表 1-2 互通区匝道预测交通量互通区匝道预测交通量 平均日 PCU 流量20052010 年2015 年2019 年道路名称流量流量增长 率流量增长 率流量增长率北侧辅道14542909

10、14.87 %41827.53%50905.03%南侧辅道1818327312.48 %45466.79%56365.52%【第 1 章 概述】【中国市政工程西北设计研究院】51.4.3 工程建设标准一、 道路工程表表 1-3 江东南路、引桥接坡段主要技术标准表江东南路、引桥接坡段主要技术标准表项 目单 位江东南路引桥接坡段道路等级城市 II 级 次干道城市 II 级 主干道 计算行车速度Km/h4040 路面设计标准轴载BZZ-100BZZ-100 机动车道m5.05.0 非机动车道m3.53.5最 小 净 高人行道m2.52.5不设超高最小圆曲线半径m300300 设超高最小圆曲线半径m7

11、070 不设缓和曲线最小圆曲线半径m500500 平曲线最小长度m7070平 曲 线缓和曲线最小长度m3535 最大纵坡%2.52.5 最小坡长m110110 停车视距m4040 凸形竖曲线一般最小半径m600600 凹形竖曲线一般最小半径m450450竖 曲 线竖曲线最小长度m3535 抗震设防度77表表 1-4 互通区辅道主要技术标准表互通区辅道主要技术标准表项 目单 位南侧辅道、北侧辅道道路等级匝道计算行车速度Km/h20路面设计标准轴载BZZ-100横向力系数 0.14超高 is6的最小半径m15超高 is4的最小半径m20超高 is2的最小半径m20不设超高最小圆曲线半径m30平曲线

12、最小长度m35缓和曲线最小长度m20不设缓和曲线最小圆曲线半径m最大纵坡%2.5停车视距m20抗震设防度7【第 1 章 概述】【中国市政工程西北设计研究院】6二、 排水工程1、雨水工程(1) 设计重现期:年。(2) 暴雨强度公式:q =(3448.6896+2955.591LgP)/(t+6.146)0.891(l/s.ha)(3) 地面综合径流系数:0.6。(4) 地面集水时间10 min。2、污水工程根据上虞市城市总体规划(20012020) ,考虑到工业废水的循环利用,生活、公共设施和市政设施排放标准按用水量的 90计算,工业污水的排放标准按用水量的 80计算。总污水量为 22.6 万吨

13、/日。1.4.4 工程建设规模一、 道路工程根据合同要求,本工程道路建设规模如表 1-5。表表 1-5 道路建设规模道路建设规模 序 号建设项目名称起迄点建设标准 (城 II 级)建设长度 (m)红线宽度 (m)设计 车速 (Km/h )备 注1江东南路多世路百丰公路次干道15803240红线 局部 压缩 为 24m 2东引桥接坡段主干道30537404南侧辅道一互通匝道56022205南侧辅道二互通匝道14017206北侧辅道一互通匝道16522207北侧辅道二互通匝道38022208北侧辅道三互通匝道10217209合 计3232m二、 桥涵工程本工程道路沿线无设置桥涵情况。【第 1 章

14、概述】【中国市政工程西北设计研究院】7三、 排水工程(一) 、雨水管道根据上虞市城市总体规划(20012020)之排水专业规划所确定的排水方向,结合街坊汇水面积,经水力计算本工程道路下敷设雨水管道的管径和长度详见表 1-6。(二) 、污水管道根据上虞市城市总体规划(20012020)之排水专业规划所确定的污水量和污水排除方向,经计算本项目道路下敷设污水管道的管径和长度见表 1-7。表表 1-6 雨水管道工程量一览表雨水管道工程量一览表 名称规格单位数量备注钢筋砼排水管d1200米460钢筋砼排水管d1000米520钢筋砼排水管d 800米310钢筋砼排水管d 600米537包括预留管钢筋砼排水

15、管d 400米710钢筋砼排水管d300米681PVC 排水管d230米2004雨水口连接管圆形砖砌检查井1500座30圆形砖砌检查井1250座11圆形砖砌检查井1000座37圆形砖砌检查井700座15雨水口个217雨水铸铁篦子750x450个217重型铸铁井盖及井座700座93表表 1-7 污水管道工程量一览表污水管道工程量一览表 名称规格单位数量备注钢筋砼排水管d600米744包括预留管圆形砖砌检查井1000座13重型铸铁井盖及井座700座13四、 附属工程本工程道路沿线设置港湾式公交停靠站、交通标志标线、信号灯等相应交通管理设施,无障碍设施以及绿化工程等。【第 1 章 概述】【中国市政工

16、程西北设计研究院】81.4.5 道路征地拆迁本工程道路功能用地征地共 73972m2(计 110.96 亩) ,房屋拆迁 800 m2。依据业主意见,本次工程投资费用不计入征地拆迁补偿费,但在经济评价时计入了被征用土地使社会放弃的效益(即机会成本) 。1.4.6 工程方案设计一、 道路工程1平面设计江东南路平面线性按城市规划路网布置,大桥辅道按互通线性布置。2纵断设计江东南路纵断面线性设计主要根据以下要素来确定:(1)规划路网控制标高;(4)现状自然地面;(5)地下水位标高、城市防洪标高、互通控制标高;(6)相交道路等控制性标高。大桥辅道纵断面线性设计主要根据互通控制标高、现状自然地面、城市防洪标高等来确定。3横断面设计横断面设计以规划为依据,经过上虞市规划建设局主要职能科室的论证,并结合道路的实际确立横断面设计方案。横断面车道横坡均为 2.0%,人行道横坡为 1.5%。超高横坡为 2%。1) 江东南路江东南路本道路规划红线宽 32m,考虑拆迁,局部压缩人行道,断面宽 24m。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号