技能鉴定实操.高

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1、技能鉴定实操技能鉴定实操. .高高附件 3炼焦工职业技能鉴定实操考试高 级 炼焦 工 技 能 试 卷一、说明1. 本试卷命题是以可行性、技术性、通用性为原则编制的。2. 编制依据岗位作业指导书及安全技术操作规程。3. 本试卷主要适用于考核 高 级 炼焦 工。 二、 项目 试题一 名称：实操题。 （根据实际岗位确定） 配分 40 分试题内容：1. 在出焦过程中遇到突然停电，你负责处理拦焦车，应如何处理？（拦焦车司机岗位）（1） 、出焦途中突然停电，首先应及时汇报值班长或调度。 （1 分）（2） 、遇到突然停电时，应将各主令开关回到零位，断开总电源。（3 分）（3） 、立即到液压室手摇退出拦焦栅锁

2、闭机构和拦焦栅（现场指出所要操作部位及方法） 。 （15 分，操作部位指错的每处扣 2 分）（4） 、扒清炉门与拦焦栅间的红焦，确认无阻碍后，起用手摇电机将拦焦车开往东头炉端台或间台。 （3 分，方向弄错的扣 2 分）（5） 、若推焦、熄焦没有停电，可利用推焦杆检修平台将拦焦栅内的红焦推到熄焦车厢内，并立即接消防水管将红焦熄灭。若都停电了，只能人工将红焦扒出，接消防水管将红焦熄灭。 （3 分）（6） 、待焦侧炉门焦炭扒清后，开回拦焦车，手摇对上炉门，做法如下：打开手动油泵的进、出口阀， （3 分）一个人用小铁件去顶开相对应机构的电磁阀阀芯， （3 分）另一个人摇动手摇杆进行加压， （3分）还需

3、一个人负责监护，发现问题及时通知（3 分） ，待炉门对上和落靠后，手动拧紧炉门横铁（或等来电再处理） 。 （3 分）2. 推焦车在推焦过程中突然停电，你应如何处理？（推焦车司机岗位）方法一：（适合于 4.3m 及 6m）（1） 、如果在推焦途中突然停电，短时间内无法判断停电原因和及时送电，首先及时汇报值班长或调度，要立即组织力量用人工将推焦杆摇出。 （3 分）（2） 、将主令开关回至零位，并切断推焦车总电源开关及推焦杆电源开关断开，防止突然来电，造成各机构自行动作。 （3 分）（3） 、用撬棍将制动抱闸撬起，同时组织人员进行手摇退出推焦杆。 （3 分）（4） 、如果手摇装置无法摇动，应立即组织

4、人员同时用葫芦拉动和手摇将推焦杆拉出。 （3 分）（5） 、待推焦杆退出炭化室后，应组织人员起用液压手动装置将炉门关上。 （3 分）液压手动装置操作步骤：打开手动油泵的进、出口阀， （3 分）一个人用小铁件去顶开相对应机构的电磁阀阀芯， （3 分）另一个人摇动手摇杆进行加压， （3 分）还需一个人负责监护，发现问题及时通知（3 分） ，待炉门对上和落靠后，手动拧紧炉门横铁（或等来电再处理） 。 （3 分） 方法二：（适合于 6m）如果在推焦途中突然停电，短时间内无法判断停电原因和及时送电，要立即组织力量用液压马达强行拉出，其步骤为：（1） 、首先及时汇报值班长或调度，要立即组织力量用人工将推焦

5、杆摇出。 （3 分）（2） 、将主令开关回至零位，并切断推焦车总电源开关及推焦杆电源开关断开，防止突然来电，造成各机构自行动作。 （3 分）（3） 、开启事先准备好的充电式应急照明灯，保证推焦车停电状态下应急作业时的临时照明。 （3 分）（4） 、闭合柴油发动机蓄电池开关，关闭截止阀，连接手动离合器，调松推焦电液制动器（3 分） 。此时启动柴油发动机，调节溢流阀，使得油压监控压力表的压力显示为 P1（P1 设定值为 1012MPa） ，然后按照推焦杆后退方向搬动手动换向阀，此时高压油即进入液压马达工作腔带动液压马达输出轴作旋转运动，液压马达输出轴通过手动离合器连接带动推焦减速机工作，液压马达出

6、口接回油箱，从而实现将推焦杆从炭化室内强行拉出。 （28 分）3. 装煤时突然停电，你应如何处理（只是装煤车停电）？（装煤车司机岗位）如果装煤车在装煤过程中遇突然停电，应立即汇报调度，并组织人力抢救设备和生产，同时做好安全措施的布置、确认和监督工作。（5 分）其处理步骤如下：、继续保持高压氨水消烟装煤状态，确保不出现冒火烧坏煤车；（5 分）、确认不堵孔的前提下，应暂停推焦车平煤操作；（5 分）、配合电工尽快恢复装煤车的功能；（5 分）、如无法短时恢复正常供电，应组织手摇液压泵，手动操纵液压阀组，按机、中、焦的顺序，依次将三个装煤孔的套筒提起（8 分，套筒顺序错扣 3 分， ） ；人工盖好并密封

7、炉盖，关闭桥管高压氨水喷洒，退出除尘顶杆和除尘连接器（8 分，先退顶杆，后退连接器，顺序错扣 3 分） ；将装煤车推至端台或间台（4 分） 。 （适合于 4.3m及 6m）、方法二：或者是将蓄能器截止阀处于“开“位，一人顶蓄能器溢流阀，另一人顶电磁阀，按机、中、焦的顺序，依次将装煤孔的套筒提起（8 分，套筒顺序错扣 3 分， ） ；人工盖好并密封炉盖，关闭桥管高压氨水喷洒，退出除尘顶杆和除尘连接器（8 分，先退顶杆，后退连接器，顺序错扣 3 分） ；将装煤车推至端台或间台（4 分）。4. 完成一孔接焦、熄焦操作。(干法熄焦)（熄焦车司机岗位）（1） 、按规定穿戴好劳保用品；（5 分，未按规定穿

8、戴好劳保用品的一律不得分） （2） 、行车前先鸣笛铃，确认无行人或障碍物时，方可行车；（5 分，未鸣笛扣 3 分） （3） 、看清计划表，用走行开关调节车身的位置，对准接焦炉号后走行回零，观察导焦栅是否对正指定焦罐，在接焦前，用对讲机向推焦车、拦焦车发出“焦罐车已对好 XX 号”信号，同时将电机车操作台面上的“允许推焦”旋钮打至“允许”位置。 （7 分，二次对位以上扣 1 分，三次以上扣 3 分，未向推焦车发出标准化信号扣 2 分，未将“允许推焦”旋钮打至“允许”位置扣 2 分）（4） 、在收到推焦车司机发出“*号准备推焦”信号后，回复“焦罐车明白” ，准备接焦。 （3 分）（5） 、接焦时使

9、焦炭均匀落在焦罐车内，接完焦后，将“允许推焦”旋钮复位，确认灯灭，然后开住干熄焦提升塔，并不时鸣笛，驶近干熄焦提升机时应减速，严防刮碰。 （8 分，接焦不均匀扣 4 分，“允许推焦”旋钮未复位扣 2 分）（6） 、入干熄焦提升机时，手动操作将按钮打至“接空罐”位置，并向干熄焦中控室发出“X 号焦罐车已对中”信号。接完空罐后，将满焦罐台车基本对正提升井架, 手动操作将按钮打至“送满罐”位置，并向干熄焦中控室发出“X 号焦罐车已对中”信号。 （10 分，二次对位以上扣 1 分，三次以上扣 3 分，信号不准确扣 3 分）（7） 、完成一次接空焦罐、送满罐的工作，启动电机车向下一预定接焦炉号进行。 （

10、2 分）5. 配合推焦车司机完成一孔出焦操作。 （出炉工岗位）（1） 、上岗时按规定穿戴好劳保用品。 （8 分，未按规定穿戴好劳保用品的一律不得分）（2） 、配合推焦车司机摘取炉门，必要时打下安全钩、提起横铁。（5 分）（3） 、移开炉门后，清除炉门刀边、炉门框焦油渣及炉口处的石墨。（10 分，未清打的扣 5 分，6m 焦炉有炉门框和炉门清扫装置，出炉工可以不用清打焦油）（4） 、推完焦立即将炉框底部的焦油渣和尾焦铲至刮板机内（6m 焦炉：必须把淌焦板卫生清打干净） ，同时配合司机关好炉门，将横铁落到位，挂好安全钩。 （17 分，横铁不到位扣 5 分，若尾焦回炉则整个操作过程为 0 分）6.

11、炉门不严和炭化室负压有何害处 ？（调节工岗位）（1） 、损失贵重的煤气，影响化学产品产率和回收；（7 分）（2） 、烧掉部分焦炭，使焦炭灰份增加，降低焦炭的产量和质量；（6 分）（3） 、引起炉门冒烟、冒火，恶化操作环境，烧坏护炉铁件，导致焦炉炉体损坏，缩短炉体寿命；（7 分）（4） 、焦炭在炭化室内燃烧后，灰份容易与炉墙作用产生结瘤，特别是在炭化室严重负压和炉温过高的情况下，结瘤更加容易；炉墙结瘤会使炉墙砖损坏，推焦困难；（10 分）（5） 、无法保持炭化室内的压力，使炉墙砖缝的石墨遭到严重破坏，容易引起炉墙互相窜漏，破坏加热制度，造成调火困难。 （10 分）7. 作为一名指挥工，若在装煤时

12、突然全厂停电，你负责组织炉顶应急操作，你应任何处理。 （指挥工岗位）如果是全厂停电，此时循环氨水和高压氨水均也同时停供，风机也停止运转了，那么此时的处理步骤如下：（1） 、立即组织人员打开集气管上的放散管进行放散，并把调节机改为手动。 （3 分）（2） 、打开正在装煤炉号的上升管盖，确保装煤孔号的装煤口不冒火。 （3 分）（3） 、打开与此装煤号相隔 5 孔以上的新装煤炭化室的上升管盖，使集气管内煤气压力保持在 300Pa 以下。 （3 分）（4） 、组织煤车应急操作。、继续保持高压氨水消烟装煤状态，确保不出现冒火烧坏煤车；（2 分）、确认不堵孔的前提下，应暂停推焦车平煤操作；（2 分）、应装

13、煤除尘风机停止运转了，须尽快打开装煤车上的放散管。（2 分）、组织手摇液压泵，手动操纵液压阀组，按机、中、焦的顺序，依次将三个装煤孔的套筒提起（8 分，套筒顺序错扣 3 分， ） ；人工盖好并密封炉盖，关闭桥管高压氨水喷洒，退出除尘顶杆和除尘连接器（8 分，先退顶杆，后退连接器，顺序错扣 3 分） ；将装煤车推至端台或间台（4 分） 。（5） 、如确认循环氨水停供超过 10 分钟以上，应开补充水喷洒冷却煤气。 （2 分）（6） 、如全厂停电时间较长时，可暂不供补充水，而是尽可能打开较多的上升管盖进行放散，确保集气管温度不过高。 （但必须确保装煤车远离炉区） 。 （3 分）8. 停风机的处理步骤

14、。 （清扫工岗位）（1） 、立即组织人员打开集气管上放散管，将 型管上的手动和自动调节碟阀打至半关位置。 （7 分）（2） 、待确认需点火放散时点火，如果放散系统未自动点火，则手动点火。 （6 分）（3） 、停风机整个过程严禁炉门冒火，避免上升管着火，集气管压力较大时应同时打开刚装煤炉号的上升管，并密切跟踪集气管压力的变化，压力较低（小于 300Pa 时） ，适当盖上几个上升管盖。 （7分）（4） 、如遇上升管着火时则应重新关上上升管盖，接水管加水封住水封，直至火完全熄灭。 （6 分）（5） 、在开风机前，接到开通风机通知，先开启蒸汽阀往放散管中通入蒸汽，再缓缓关闭放散管，待灭火 23min

15、后（即待放散管顶部温度冷却后） ，再重新打开放散阀放散，报告风机房可以重开风机。（7 分）（6） 、停风机过程中，送蒸汽入焦油盒，并定期送高压氨水吹扫吸气管、焦油盒，保证焦油盒畅通。 （7 分）（7） 、得到风机开启信号的同时，关闭上升管和放散管，手动调节 型管上的手动调节碟阀及自动调节碟阀，压力保持在 120Pa 左右，待风机正常、压力稳定后恢复自动调节。 （7 分）9. 简述停止加热步骤，需在现场指出操作设备。 （调火工、测温工岗位）（1） 、用交换机将交换旋塞交换到全关的位置（焦炉煤气）或煤气砣落严的位置（高炉煤气） ，并切断自动交换电源。应注意不准将空气盖板和废气砣交换到全部开启的中间

16、位置。 （5 分）（2） 、将压力、吸力调节机搬杆打到手动位置固定，关闭所有仪表导管（煤气压力计除外） 。 （5 分）（3） 、关闭所有煤气加减旋塞后再关闭煤气主管调节阀，检查放散管是否关闭。 （5 分）（4） 、如停止加热两小时以上，则要减少两侧分烟道吸力，使标准蓄热室吸力较正常大 10Pa；减小废气盘进风口（用石棉板盖上） ，只留 510mm 的缝隙，使炉内进入少量空气并处于流通状态。 （10分）（5） 、每 30 分钟交换废气砣和进风口，加减旋塞没开时，严禁将交换旋塞打开或将煤气砣提起来。 （5 分） （6） 、烧高炉煤气时，关闭混合煤气开闭器，如烧焦炉煤气时，停止煤气预热器的运行。 （5 分）（7） 、停止加热时焦炉应立即停止出焦，并将已打开的炉盖和上升管密封。 （5 分）10、检修炉门的实施步骤。 （炉门修理工岗位） （1） 、操作前应检查卷杨机钢丝绳插销及刹车等装置是否良好，发现有问