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1、林海公路（30）工程 6 标冬季施工方案上海市第二建筑有限公司林海公路 2009 年 12 月林海公路 冬季施工方案本标段为林海公路 6 标段（里程桩号 0050） 座（村界河桥） 、主线跨线桥 1座（川南奉公路跨线桥） ，辅道桥 2 座（岳和村河辅道、浦南运河辅道桥）四个子单位工程。林海公路 主线为一级干线公路，设计车速 80kmh，辅道、集散车道设计车速 40km/h,主线沿规划中心线走向，规划红线宽度 50m。共设平曲线 1 处，=2500m ） ，本标内圆曲线长度为 线最大坡度为 4%，位于川南奉公路老川南奉公路组合菱形立交两侧落地处。主线车行道和硬路肩、辅道、集散车道、匝道横坡采用
2、2%，土路肩横坡采用 3%，主线路拱采用直线型路拱。目前已进入严冬季节，天气骤冷，为保障路基、结构物工程冬季施工质量，我公司将按照气温条件，对不同类型的工程项目，采取相对应的防寒、防冻措施，为保证冬期施工的顺利进行，成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。二、施工准备当气温低于 0时，应即采取冬期施工措施，以防止工程项目遭受冻害。采取冬施措施的大致时间，根据上海市多年气温资料，按照室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5的
3、范围确定。（一）组织措施1、成立冬季施工领导小组组 长： 吴志勇副组长： 缪德贵、尹永君组 员： 高关祥、潘志伟、王建火、程建军、吴泉军、冯亮2、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员等，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。3、派专人及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。4、试验人员测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并做好记录。（二）图纸准备凡进行冬期施工的工程项目，将复核施工图纸，查对其是否能适应冬期施工要求。如结构稳定性、灰土路基的抗冻性，以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题。（三）现场准备1、根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料
4、进场。2、对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。3、工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。4、做好冬期施工砼、砂浆及掺外加剂的试配试验工作。（四）安全与防火1、冬期施工时，要采取防滑措施。2、大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。3、施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。4、外加剂要严加保管，防止发生误食中毒。5、现场火源，要加强管理；使用氧气、乙决时，要防止爆炸； 6、电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人管理，防止漏电触电。三、冬期施工测温（一）冬期施工测温的有关规定1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等
5、原材料的温度，砼或砂浆出罐、砼入模后初始温度和养护温度等。2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度，并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。（二）冬期施工测温的准备工作1、人员准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。2、准备好必须的工具测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。（三）测温方法和要求根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径 12属套管制作。
6、注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内 35后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。（四）测温管理1、施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。2、项目技术人员要每日查询测温、保温、的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。3、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术
7、人员汇报，以便立即采取措施。4、测温人员每天 24h 都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。四、砼的冬期施工（一）砼的拌制1）本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂；冬期施工尽量不使
8、用水化热较小的矿渣水泥等。技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。2）砼的拌制砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自
9、修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机 10常温搅拌时间的 ）。搅拌时投料顺序为石 砂水水泥和掺合料外加剂。生产期间，派专职负责骨料仓的下料，以清除砂石冻块。保证水灰比不大于 拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，严格控制粉煤灰最大取代值。搅拌站要与气象单位保持密切联系，对预报气温仔细分析取保险值，分别按、 防冻剂试验，严格控制其掺量。必须随时测量拌和水的温度，水温控制在 5010，砂子温度控制在20 40，保证水泥不与温度80的水直接接触。保证砼的坍落度不超过 200二）砼的运输泵送砼的管道采取保温材料包裹，保证砼在运输中，不得有表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输
10、中砼降温度速度不得超过 5/h ，保证砼的入模温度不得低于 5。严禁使用有冻结现象的砼。（三）砼的浇筑1）入模温度验算在砼浇注前要对入模温度进行演算。2）砼的现场浇筑遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少集雪清理难度。浇筑砼前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被。3）砼的养护养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬施条件下必须采取冬施测温，监测砼表面和内部温差不超过 25。砼养护可以采取多种措施，如蓄热法养护和综合蓄热法养护等方法。可采用塑料薄膜加盖保温草帘养护，防止受冻并控制砼表面和内部温
11、差。养护时注意事项：测量放线必须掀开保温材料（5以上）时，放完线要立即覆盖；在新浇筑砼表面先铺一层塑料薄膜，再严密加盖阻燃毡帘被。对墙、柱上口保温最薄弱部位先覆盖一层塑料布，再加盖两层小块毡帘被压紧填实、周圈封好。拆模后砼采用刷养护液养护。砼初期养护温度，不得低于不能满足该温度条件时，必须立即增加覆盖毡帘被保温。拆模后砼表面温度与外界温差大于 15时，在砼表面，必须继续覆盖毡帘被；在边角等薄弱部位，必须加盖毡帘被并密封严实。（四）拆模将同条件试块及时送交试验室，进行试块强度检验。当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。砼冷却到 5，且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模。砼温度通过
12、温度计来测定；可通过 3d 同条件试验与 4，柱模板轻轻脱离砼，继续养护到拆模。工长根据试验结果填写砼拆模申请，报项目总工程师和相关人员批准，重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。（五）试块留制在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作 3 组试件。 1 组在标准条件下养护至 28d 试压，得强度1 组与构件在同条件下养护，在砼温度降至 0时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1 组与构件在同条件下养护至 14d，然后转入 20标准条件下继续养护 21d，在总龄期为 35d 时试压，得强度 21。如果 21可证明砼未遭冻害，
13、可以将 为强度评定的依据。 （六）冬期施工记录1）冬期施工资料分析、收集、日各时间段温度对砼测温、拆模、制定并采取紧急措施等都有很大的决定作用，为了更好的保证冬期施工的工程质量，对冬期施工期间每日的3：00 、9： 00、15： 00、21：00 ，利用室外百叶箱测定室外温度，计算其平均值，制作冬施日报表，建立冬期施工日报制度，以便随时把握冬期施工日气温情况，采取必要措施，冬期施工日报表同时注明当天天气预报情况，便于技术人员查对、比较。立冬期施工砼入模温度统计表，随时统计掌握砼入模温度。附测温点平面布置图，测温人员必须在当天 9：00 前将砼养护测温记录反馈到项目技术质量部。如遇气温突降等情况
14、及时反馈项目技术质量部或项目值班人员，以便及时采取有效措施。测温记录完成后测温人员、审核人、技术负责人必须签字齐全，归档至施工记录中。（七）、钢筋冬期施工1）环境温度达到时，即为钢筋“低温焊接” ，严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。2）负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定。它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。
15、焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合，故应适当加大通电时间。3）负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊。负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施：调伸长度增加 10%20% ，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力，降低冷却速度，改善接头性能。控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。变压器级数应降低 1 2 级，以能保证闪光顺利为准。在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次，使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行。烧化过程中期的速度适当减慢。4）如遇雨雪天气，需将模板内（上）的冰雪打扫干净，模板内（
