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1、烟台机场简介烟台莱山国际机场于 1984 年 10 月开航，1997 年 1 月国家批准为一类航空口岸，飞行区等级 4D，满足 D 类飞机的全重起降兼顾 E 类机型使用，跑道为 3200 米50 米，平行滑行道为 3200 米23 米，机场停机坪面积 11.7 万平方米，19个机位；候机楼面积 2.4 万平方米；停车场面积 4.2 万平方米，设 400 个停车位，货站面积 9300 平方米。机场配备了类精密仪表着陆系统，拥有先进的通信导航设施，消防等级为 9级标准。多年来，烟台国际机场集团公司以安全、服务为前提，不断强化“常态严管、持续安全”的安全理念和“持之以恒、追求完美”的服务理念，夯实了
2、安全基石，提升了服务水准，运输生产规模不断扩大。 “十一五”期间各项指标均实现了两位数增长，起降架次年均增长了 13%、旅客吞吐量年均增长了16%、货邮吞吐量年均增长了 19%。2010 年共安全保障起降2.8 万架次，同比增长 8.1%，完成旅客吞吐量 249.6 万人次，同比增长 19.2%，货邮吞吐量 4.3 万吨，同比增长 43.4%。为适应客、货运输生产发展的需要，特别是发展欧美国际航空货运的需要，烟台市政府于 2007 年启动了飞行区改扩建工程，历时两年多，新建了一条 3200 米跑道、扩建了 7个 C 类停机位以及其他配套设施，总投资 4.5 亿元（其中国家民航机场建设专项补助资
3、金 1.14 亿元，烟台市财政拨款3.36 亿元）。目前与北京、上海等国内 23 个大中城市实现通航，首尔、大阪、台北等 5 个国际地区城市通航，同时开通了烟台直航欧洲阿姆斯特丹的国际货运航线，有力地拉动了对外贸易的发展。另外，2006 年至 2010 年机场集团公司累计筹集资金 1.6 亿元（其中国家先后下拨民航中小机场各项补贴资金 7881 万元），主要用于更新除冰雪、通讯导航、安全检查、应急救援等安全、服务保障所需的设施设备，极大地提高了机场的安全、服务保障能力。2011 年烟台机场全年计划完成旅客吞吐量 290 万人次，货邮吞吐量 5 万吨，截止到 2011 年 8 月底共保障运输起降
4、17765 架次，同比减少 1.2%，完成旅客吞吐量 170.7 万人次，同比增长 3.5%，完成货邮吞吐量 2.8 万吨，同比增长 11.7%，截止到 2011 年 9 月 21 日，保障运输航班起降19233 同比减少 3.1%，吞吐量 186 万人次，同比增长 2.9%，完成货邮吞吐量 2.9 万吨，同比增长 11.9%，客座率水平达到 73.9%,同比增长了 1.8 个百分比。 。时间性 质城市数 量 国 内 定 期北京、上海、哈尔滨、大连、深圳、广州、天津、济 南、沈阳、杭州、昆明、西安、南京、厦门、延吉、 长沙、长春、武汉、呼和浩特、石家庄、重庆、牡丹 江、锦州、成都、贵阳、青岛2
5、6包 机海口、银川、包头、大同、呼和浩特5国 际仁川、大阪、釜山、阿姆斯特丹、安克雷奇、芝加哥、 洛杉矶72011.1.1-9.21地台北1区国 内 定 期增加了贵阳，减少了宁波、临沂-1包 机减少了兰州、济州、西安、桂林、佳木斯-5国 际增加了釜山、安克雷奇、芝加哥，减少了济州2与去年同期相 比地 区无0国 内 定 期北京、上海、哈尔滨、大连、深圳、广州、天津、济 南、沈阳、杭州、昆明、西安、南京、厦门、延吉、 长沙、武汉、呼和浩特、重庆、牡丹江、锦州、成都、 贵阳、青岛24国 际仁川、大阪、釜山、阿姆斯特丹42011 年 冬春 季地 区台北1国 内 定 期增加了贵阳，减少了石家庄、长春-1
6、国 际增加了釜山，减少了洛杉矶、安克雷奇、芝加哥-2与去年同期相 比地 区无0截止到 2011 年 9 月 21 日，累计通航城市为 39 个，其中包括 26 个国内航点，8 个国际及地区航点，完成了旅游包机海口、银川等 5 个航点，与去年同期相比增加了贵阳一个国内航点，减少了宁波、临沂 2 个国内航点，增加了釜山、安克雷奇、芝加哥 3 个国际航点，减少了济州 1 个国际航点，减少了兰州、济州、西安、桂林、佳木斯 5 个包机航点。随着冬春季的到来，航空运输进入淡季，目前通航城市为 29 个，其中包括国内航点 24 个，国际及地区航点 5 个。比去年同期增加了贵阳 1 个国内航点，减少了石家庄、长春5 个国内航点，增加了釜山 1 个国际航点，减少了洛杉矶、安克雷奇、芝加哥 3 个国际航点。目前烟台机场过夜飞机为 10 架，其中山东航空 5 架，东方航空 2 架，奥凯航空 3 架，与去年同期相比增加了 4 架过夜飞机。
