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1、 西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段 第 同段 路 线 交 叉 第 1 页 共 4 页 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院说 明 步设计批复意见执行情况我院 2004 年完成的初步设计文件中对本互通式立交推荐采用单喇叭型式，主线下穿A 匝道。 “初步设计批复”同意该方案。本次施工图设计根据初步设计批复意见对互通区主线及匝道的平纵面进行了调整。二、路线交叉重 庆 绕 城 公 路 南 段 位 于 重 庆 市 南 部 ， 起 点 接 西 段 止 点 （ 滴 水 岩 ） ， 路 线 经 过 西 彭镇 、 仁 沱 镇 、 马 宗 镇 、 一 品 镇 、 南 彭 镇 ， 止 点 接 绕 城 公 路 东
2、段 。 沿 线 村 庄 稠 密 ， 各 种等 级 的 道 路 众 多 。 路 线 分 别 与 渝 （ 江 津 ） 泸 （ 合 江 ） 高 速 公 路 、 江 津 至 仁 沱 珞 璜 公路 （ 二 级 ） 、 渝 黔 高 速 公 路 、 国 道 210 线 、 渝 沙 高 速 公 路 等 多 条 高 等 级 公 路 相 交 。本合同段设 1 处互通式立交（西彭互通式立交） ，1 处分离式立交。1互通式立体交叉1） 概述本合同段仅有一处互通式立交，即西彭互通式立交。西彭互通式立交位于路线108 公里附近，是西彭镇及其周边车辆进出绕城公路的主要出入口。本立交通过连接线接白彭一级公路，根据交通流分布和
3、立交功能，本互通式立交为一般互通式立交，采用单喇叭型式。西彭至仁沱方向为主要交通流方向，故本立交采用 B 型单喇叭。中心桩号 线下穿 A 匝道。由于西彭至仁沱方向交通量较大，故此方向的 B、C 匝道采用单向双车道，出入口均采用直接式连接，并增设 300m（减速车道）和 400速车道）辅助车道，因而本立交主线长度较长，立交范围为 6560。本立交范围内地质情况较简单，主要不良地质现象为软基、斜坡路堤，采用换填、塑料插水板、铺设土工格栅即可解决。由于本立交所处段路线设计速度 120Km/h，且交通量较大，因此环形匝道采用较大的圆曲线半径，最小圆曲线半径为 互通所处地形较缓，填、挖均不大，工程规模较
4、合适，仅有一座 A 匝道上跨主线的跨线桥，采用 3应力砼连续箱梁，本桥处于 圆曲线内，超高 3%。2） 技术指标采用情况主线：按六车道高速公路设计标准执行，路基宽度 计速度 V=120Km/h，最大纵坡 最小平曲线半径 小竖曲线半径（凸形）道：设计速度：V=40Km/h 最大纵坡：路基宽度：单向单车道 向双车道 向三车道 小平曲线半径：最小竖曲线半径：凸形：形 桥梁净高：桥梁设计荷载：公路 I 级；收费广场形式：五亭六道（两入四出）加速车道：单车道230m，双车道：400m（另需设辅助车道 400m）减速车道：单车道145m，双车道：225m（另需设辅助车道 300m）3） 设计要点平面设计本
5、互通立交型式为 B 型单喇叭，A 匝道上跨主线，其中 B、C 匝道为单向双车道，变速车道均采用直接式，并设辅助车道；A（部分） 、D 匝道为单向单车道，加速车道采用平行式，减速车道采用直接式。本互通 A 匝道止点接连接线（采用城市主干道标准、路基宽 44 米，已由九龙坡区政府另行委托设计） 。路基边坡设计 西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段 第 同段 路 线 交 叉 第 2 页 共 4 页 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院本互通路基设计原则上参照主线设计原则进行。其中：立交匝道外侧路基填挖方边坡高度、坡率、平台及反压护道的设置等均与主线相关要求一致。立交匝道封闭区域边坡则根据“安全、环保、
6、示范、和谐”的要求，结合环境保护设计、相邻段土石方情况和原地面形状等条件，采用全区域综合设计（参见互通式立交总体平面图和路基横断面设计图 ） 。边坡尽量采用曲线形状，坡率原则上大于1:3。路基防护及特殊路基处理填方边坡根据路线所处位置分别设置网格护坡或拱形护坡（用于超高大于 3%内侧、凹形竖曲线底部两侧） ，河流或鱼塘地段采用实体护坡，以防冲刷；挖方路段主要采用三维植被网对坡面绿化，根据地质情况，个别地段（地质条件差，或高挖方边坡）采用镀锌铁丝网植草防护和框架锚杆植草防护，在砂岩完整地段植藤蔓植被绿化。立交封闭区域内植草绿化。其余软弱地基处理、斜坡路堤、纵向填挖过渡段等亦按主线路基处理原则进行
7、设计。超高、加宽本互通式立交主线、匝道均根据规范设置超高或加宽，超高变化按线性渐变的方式进行；加宽部分中，收费广场前后路基宽度渐变按三次抛物线方式进，其他路基宽度变化按线性渐变方式进行，详见端部数据图 。根据规范规定，本互通式立交 A 匝道单车道部分（R=65m）需作加宽设计，匝道内侧加宽，由于加宽值较小（，故加宽渐变亦按线性渐变方式进行，加宽缓和段长度采用超高缓和段长度。路面本互通中主线、匝道采用沥青砼路面，收费广场采用水泥砼路面，路面设计的具体数据见路面分册 。路基、路面排水主线一般路段路面水沿路基边坡漫流进入边沟；在超高路段，外侧路面水经设置在中央分隔带内的纵向排水沟汇集导至集水井，再经
8、横向排水管、急流槽排入边沟；内侧路面水仍沿路基边坡漫流进入边沟。单向车道匝道路面水流均通过漫流方式沿路基边坡进入边沟，双向车道匝道超高路段，内、外侧路面水通过漫流方式沿路基边坡汇入边沟。边沟：填方路段设置 砌块石矩形边沟，底宽 沟距路堤边缘有 1 米宽平台；挖方路段设碟形植草边沟和钢筋砼盖板矩形边沟，沟宽 沟出水口接涵洞或主线排水沟，将水引排至桥涵或路基以外。立交封闭区域（主线与匝道或匝道与匝道围成的区域）内边坡坡率较小，雨水经坡面流向低洼处，在低洼处和土沟内铺设碎石，构成盲沟排水，经涵洞或边沟排出立交范围外。某些边沟涉及的汇水面积和流量小、排水纵坡平缓，设计中采用了覆土绿化的浅碟形土边沟（与
9、主线采用的加暗沟的碟形边沟上部构造基本一致） ，以减少圬工数量，增加工程设施与自然环境的“融合性” 。桥涵设计本互通式立交内桥梁共有 1 座，为预应力砼连续梁桥，涵洞共 9 道 457m，全部为钢筋砼盖板涵。上部构造设计a. 桥梁分联及宽度本合同段共设 A 匝道桥 1 座：3长 86 米，全桥为 1 联，桥宽 桥墩轴线、台口线均与主线成 。b. 上部构造形式匝道桥采用搭架现浇带翼缘箱形截面连续梁桥，梁体高度为 ，翼缘板宽度为 3米。本桥空箱内模为钢模，重复利用。c. 预应力体系I. 纵向预应力连续梁桥纵向梁体按部分预应力砼 A 类构件设计。纵向预应力钢束贯穿全跨梁体，在相邻孔跨的 1/5 跨长
10、的梁体施工面单端张拉， A 匝道桥从 0 号台向前进方向施工、张拉。横向预应力A 匝道桥中桥隐形盖梁设预应力钢束。盖梁采用 70 级）钢绞线，双端张拉，张拉端采用 具。本桥梁体翼缘板设横向预应力钢束。横向预应力钢束在横梁及墩轴线两侧各 5置一根，其它位置每 50设一根 70 级）钢绞线，采用单端张拉。下部结构设计a. 桥墩本合同段 A 匝道桥采用双柱式桥墩，桩基础，墩柱和桩基直径均为 据地质状况，所有桩基按嵌岩桩设计。桩底嵌入弱风化基岩有效深度不小于 西部开发省际公路通道重庆绕城公路南段 第 同段 路 线 交 叉 第 3 页 共 4 页 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院桩径，嵌岩段天然单轴极
11、限抗压强度不小于 设计与实际情况不符，酌情调整桩底标高。b. 桥台本桥后退岸桥台为肋板式桥台，侧进岸桥台采用石砌桥台。要求石砌桥台基底承载力不小于 板式桥台桩基要求同墩柱桩基要求。c. 支座桥台根据不同的桥梁墩台承受的最大支承反力，桥台和桥墩上支座为盆式橡胶支座，其规格有 座水平搁置在桥墩上，当桥面有纵横坡度时，墩、台顶设置支座垫石，梁底按箱梁梁体标高中之值设三角形楔形块，以调平支座。桥面系a. 桥面铺装本立交桥桥面铺装均采用 10+8 总厚度为 18组合铺装层。其具体作法为：在梁体上铺 8 40 号钢筋砼，并设置间距 1010直径为 10 的钢筋网。在钢筋砼层上铺筑 10青砼面层，在 40
12、号钢筋砼和沥青砼面层之间铺设 防水剂。b. 伸缩缝本设计从设计要求及行车舒适等多方面考虑，伸缩缝采用 浅埋式伸缩缝。施工时注意按施工温度预留缝宽，要求在正常工作温度时（2025）达到设计要求的缝宽。桥面排水桥面排水管在桥面低侧设置桥面雨水口，设置方式同 T 梁，参见桥梁公用构造图 ，要求水不得排在下面的路上，特别是上跨桥梁的桥面水不得滴到下面的主线及匝道上，要求设置 将水由排水管经桥墩引入主线或匝道上边沟内。2分离式立交1）分离式立交（主线下穿被交叉道路）的设计原则分离式立交应充分重视主线行车人的视觉感受，遵循“桥型简洁轻盈，视野空透开阔，总体协调美观”的原则。根据具体桥位，选择与当地人为景观
13、和谐的桥型，要精细进行结构的各部比例设计和构造设计，必要时通过效果图检验，确保设计理念完全实现。桥下净高设计荷载公路 。2）本路上跨地方道路分二种型式设置第一类：净高 ，被交叉道路为二级以及二级以上等级公路第二类：净高 ，被交叉为二级以下等级公路3）分离式立交分布情况本路段共设置分离式立交 1 处，其具体形式见下表。桩号 地名 交叉型式 交角 孔径（ m） 桥宽（ m） 桥长（m） 上部构造 型式 下部构造 型式64 主线下穿 90 1筋砼板拱 重力式桥台3、通道及人行天桥本公路通道及人行天桥的设置，共分以下类型。人行通道 净宽 高 般情况）主要供行人通行机耕通道 净宽 高 般情况）主要供拖拉机通行汽车通道 净宽 高 要供汽车通行人行天桥 净宽 下净高 要供行人通行凡下穿高速公路的分离式乡村路，机耕道，人行道，从洞口翼墙外向两端各 20m 范围设计成水泥砼路面结构。根据本标段与地方等级公路，大车道相交叉的具体情况，通过实地勘察，广泛收集地方意见，结合当地路网规划，在初设的基础上，对本标段的通道及人行天桥的布
