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1、青岛开发区未来五年要建 5 座立交桥1 汽车站将搬迁，建 5 座立交桥根据西海岸经济新区初步规划，新区交通将以快速主干道路、城市轨道交 通、快速公交为主体。10 月 19 日记者获悉 ，未来 5 年，开发区汽车站将搬迁。 规划实施开发区长途汽车站搬迁建设和为铁路客运站配套的汽车站建设，长途 汽车站搬迁与主枢纽汽车站青岛汽车西站建设合二为一。具体位置位于昆仑山 路和黄河西路交叉路北，按一级站标准建设，投资 7000 万元，占地面积 130 亩， 站房面积 2 万平方米，旅客年发送量 730 万人次。建设铁路汽车联运站。该汽车站位处红石崖与王台交界，按二级站标准建 设，占地 50 亩，投资 300
2、0 万元，旅客发送量 120 万人次。管家楼收费口迁移 后，将胶州湾高速公路与疏港高速两收费口间道路变更为城市道路。管家楼收 费口迁移后，富源九号路西延至环胶州湾与疏港路立交桥，以定向匝道与立交 桥相衔接，长 1 公里，道路红线 50 米 。完成昆仑山路贯通段道路工程，南起 淮河路，北至现状昆仑山路北延段。立交桥方面，建设前湾港北门黄河路与龙岗山路分离式立交桥，建设江山 路与淮河路互通式立交桥。建设江山路与前湾港路互通式立交桥。建设江山路 与齐长城路分离式立交桥，建设长江路西延与昆仑山路互通式立交桥。25 年内要再建两个码头海上交通方面，据介绍，开发区现有客运码头 4 座。到 2015 年前开
3、发区拟 规划建设以下工程项目：投资建设张屯陆岛交通旅游码头，依托旅游资源，解 决竹岔岛百姓出行难的问题；金沙滩西侧投资 5000 万元建设一旅游码头；增加 运力 20000 载重吨，并由有经济实力的单位购置或建造多艘各 1500 载吨重的中 型运输船舶，大力拓展近海、远洋运输业务。海上客运旅游方面，整合海上旅游经营公司，以集力公司、青岛公交公司 等实力较为雄厚的客运企业发展海上旅游观光项目为基础，大力发展开发区海 上旅游观光运输业。要逐步淘汰安全性低的小型游艇，更新 1 艘 300 余人的双 层豪华游艇。发展港口经济，以前湾港为依托，吸引外资来开发区兴办水运、水服企业， 自造或购买船舶 5 艘
4、，积极开辟国内外航线。大力扶持培育港航物流经济。建 立信息灵活、交易方便、业主满意的海上运输服务大厅，积极实现与国内、国 际大型水运市场的网络连接，并积极将税务、工商、海事 、海监等行政部门引 入交易中心，为构建中国北方国际航运中心提供支持保障。3 青黄地铁明年开建，2016 年通车目前，开发区在停车场基础配套设施方面空白较大。例如，凤凰岛旅游度 假区(包括金沙滩、银沙滩、环岛路)现有 12 处停车场(点)共 1320 个泊位，日 常仅能满足 40%停车需求，高峰时仅能满足 5%的停车需求。预计水上娱乐项目 建成开放后，开发区需建设可容纳 5000 个泊位的立体式或地下停车场，同时参 照滨海公
5、园停车场布局在滨海大道北侧需增加总容量为 5000 个泊位的停车场 (点)5 至 6 处。交通方面，青岛至开发区的地铁 2 号线明年开建。地铁 2 号线是主城区内 的一条半环线，同时连接黄岛。由黄岛区太行路口沿长江路、滨海公路至薛家 岛过海向北到达西镇、火车站、中山路、泰山路、台东、市政府、青岛大学、 啤酒城、长途汽车站、李村、金水路到达终点体育学校。地铁 6 号线：井冈山 路王台，自太行山路站起沿着团结路向北，经辛安、红石崖、到达终点王台 镇站。地铁 7 号线：黄岛轮渡柳花泊，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳 花泊。据了解，地铁 2 号线一期工程可研报告已上报国家发改委，地质勘察工作 全面展
6、开。工程计划 2012 年开工建设，2016 年建成通车。4 核心区要建中央商务区在西海岸经济新区初步规划中，新区核心区建设新区行政、金融、商务、 文化、科教中心 ，依托唐岛湾、灵山湾的滨海岸线，重点发展金融、现代商务、 高端商业，构建人文新区。在新区核心区，开发区正在打造唐岛湾中央商务区。核心区将依托前湾港和产业集群优势，吸引集聚各类国际性、全国性和区 域性总部入驻，加快建设中海油海工总部、中石化十建、青岛农村合作银行等 总部经济项目。高标准建成 777 大厦、舒斯贝尔凤凰广场、盛世嘉德等大型项 目，建成一批标志性城市综合体。加快唐岛湾商业步行街开发，建成海上嘉年 华、国际游艇俱乐部等高端项目。到 2015 年，中央商务区汇集各类总部经济项 目达到 50 个以上。另外，开发区还大力实施“绿岛计划”、“蓝岛计划”、“智岛计划”， 打造蓝色硅谷。到 2015 年，西海岸将发展成为集东北亚国际航运中心 、物流 贸易集散中心 、旅游度假地和现代制造业基地等功能定位于一体、人口达 140 多万人的中等规模城市，成为一座与青岛东海岸城区相呼应、功能突出、特色 鲜明的现代化国际新城区。
