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1、五、养护工程作业方案五、养护工程作业方案一、工程概况一、工程概况2012 年度桐乡市县道大中修工程，新羔线（K0+000-K6+276）位于嘉兴市桐乡县境内，新农村至羔羊大桥段，路线共长 5.236Km，该道路是桐乡通往德清的一条重要道路。随着社会经济日益发展，该道路上通行的交通量迅速增长，路段的道路情况已严重影响了行车安全性及舒适性。二、技术标准二、技术标准三级公路标准，设计车速 60Km/h.三、总体施工目标三、总体施工目标质量控制目标：竣（交）工验收的质量评定 90 分及以上。工期目标：2 个月第一章第一章 大中修养护工程施工组织、现场布置大中修养护工程施工组织、现场布置一、建立完善的施
2、工项目组织机构一、建立完善的施工项目组织机构我单位领导高度重视本标段工程，根据本合同段的工程特点和施工条件，为确保施工质量、进度及安全等目标的实现，本投标人拟组建精干的和整体功能强的现场项目经理部，调遣技术实力强、类似工程经验丰富，业绩突出的队伍来承担该段工程的建设任务，实行项目法管理和项目经理负责制管理，项目经理部是本标段的生产指挥机构，负责与业主、监理、设计、地方村镇及有关部门的工作协调，接受业主、监理监督，对外关系以及总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配，协调施工中出现的问题等。项目经理部下设四科二室、二工区。详见项目管理机构图。各施工队由项目经理部统一指挥，按总体施工
3、进度计划，分批进场，展开平行作业，确保工计 财 科工 程 科质安 科中心 试验 室机料 科项目经理办 公 室路面工区路基及附属工区技术负责人程按期顺利竣工。各工区任务具体布置如下：路基及附属工区：主要负责全线范围内的路基边沟、路面基层及面层铣刨、路肩填筑及交通安全设施施工。路面工区：负责全线范围内的裂缝处理、基层及面层施工、平侧石雨水篦修复。二、施工进度计划二、施工进度计划本工程中标后，我单位保证在业主要求的时间内进场施工，并自开工报告发出之日起，组织各工区有序的、合理的、有纪律的开展工作。确保在招标文件规定的工期内保质、保量的完成全部施工任务，同时无条件服从业主要求，保证满足业主总体工期的要
4、求。1、本项目总工期为 2 个月：2012.6.15-2012.8.14。2、根据工程特点、现场条件及合同工期要求，将本工程工期安排如下：施工准备：2012.6.15-2012.6.20；路面铣刨：2012.6.21-2012.6.30；边沟：2012.7.1-2012.7.20路面基层：2012.7.1-2012.7.15；沥青砼路面面层：2012.7.16-2012.8.10；路肩：2012.8.6-2012.8.12；交通安全设施：2012.8.1-2012.8.12；扫尾：2012.8.6-2012.8.14；三、人员、机械、材料供应及资金流量计划三、人员、机械、材料供应及资金流量计划
5、选派管理能力强、业务素质高、经验丰富的施工管理和技术人员，承担本合同段的施工管理任务。选派具有多年公路工程施工经验的人员及劳务队伍进驻施工现场，确保满足工程施工需要，并优先考虑本地劳务力量。投入该项目技术先进、完好率高、数量充足的路基、路面工程施工设备，充分满足本合同段工程的施工需要。压路机、挖掘机、摊铺机、砼拌和机、铣刨机等大型机械设备通过陆上运输用平板拖车运至工地，其他施工机械、自卸汽车等编队开赴现场。工程施工所需原材料：碎石、块片石可到就近的石料场采购。砂可从沿线砂场采购。桐乡市及周边有多个水泥厂家，生产的水泥量大、品优、质量稳定，可以满足本工程对水泥的需要。沥青、木材等直接外购。所有用
6、于本项目永久性工程的材料均按设计、规范要求，就近到经业主、监理人确认符合要求的合格生产厂家采购，并在进场前向业主和监理人提交质保单和检验报告，经取样检测、验收合格认可后采用汽车运至现场使用，严禁未经业主和监理人认可和不合格材料进入施工现场，确保工程材料符合材料质量要求。所有投入本工程施工的机械设备、施工人员，利用我单位自有的汽车运输能力，通过既有公路直接运至施工现场，并按合同要求，确保设备、人员按时调遣到位，确保工程按期开工。劳动力安排计划表劳动力安排计划表 单位:人按工程施工阶段投入劳动力情况(按日历天）工种级别12020404060管理人员777测量工333试验工333砼工233操作工88
7、8路面铺装工81212机修工111电工111普工203535汽车司机888焊工111合计628282我项目部计划配备的施工机械如下表：投入的主要施工设备表投入的主要施工设备表序 号设备名称型号规格数量国别产地制造 年份额定功率 （KW）生产能力使用施工 部位备注1沥青砼拌和设备LB20001中国无锡2010600kw240T/H面层2沥青砼摊铺机WTU9501中国湖南2007141kw摊铺宽度 9.5 米面层3SF1900 型铣刨机SF19001日本110kw13T面层4胶轮压路机XP2601中国西安2006115kw26T面层5双钢轮压路机1中国湖南200613T面层6洒水车4000（L）1
8、中国湖北200770kw8000（L）基层及面层7小型压路机YZC2B1中国徐州200614.7kw2.1T面层8液压单斗挖掘机PC200-71中国昆明2004180kw180kw面层及基层9装载机ZL50G1中国徐州2006162kw162kw基层及面层10水泥砼搅拌机JS5002中国德阳19.5kw10T结构物11汽车吊车QY251中国重庆2002175 kw25T基层及面层12自卸汽车5T3中国重庆200312T基层及面层13自卸汽车15T13中国15T基层及面层14柴油发电机组1中国成都200450KW50KW基层及面层资金流量计划:为确保本工程建设不因资金问题而影响质量和进度,根据施
9、工图预算和进度计划作好资金的计划和筹备工作,公司首先投入预算总金额 10%的资金作为流动资金加上建设方支付的进度款建立专用账户,做到专款专用。第二章第二章 大中修养护工程的技术措施和保畅方案、施工临时用电方案大中修养护工程的技术措施和保畅方案、施工临时用电方案一、技术措施一、技术措施1、病害处治由于本工程路段长期受重载车(超载)、工程车等反复作用,导致路面不堪重负。路面基层温缩、干缩引起纵横向裂缝。原沥青性能不好、油层老化等原因的大面积网裂。进入路面结构层的水分浸湿粒料层,导致基层强度下降,使沥青面层出现剥落、龟裂和松散。因新旧路基不均匀沉降而引起局部路面沉陷,从而导致路面破损严重。因现状沥青
10、厚度较薄,且局部破损,故在路面结构层施工前先对路面进行病害处理。按照施工图设计处理的原则遵循“圆洞方补、小洞大补、斜洞正补”的原则,修补面积大于病害的实际面积,修补范围的轮郭线与路面中心线平行或垂直;并采取措施使修补部分与原路面连接紧密;在病害处理时,其基层施工技术要求符合现行公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）规定。非机动车道、机动车道（K4+040-K6+276）：清除裂缝中杂物，在裂缝处用普通乳化沥青或其他合适的灌缝材料进行灌缝处理，再加铺沥青砼面层。机动车道（K0+000-K3+000）：老路面铣刨后，若裂缝延伸至基层，必须对基层裂缝采用乳化沥青灌缝，再加铺沥青砼面层。非机
11、动车道、机动车道（K4+040-K6+276） ；沿裂缝整齐分层切出沥青砼面层 0.6m 宽的槽，至良好面层后回填处理，如若裂缝延伸至基层，对基层裂缝采用沥青灌缝，再对开挖底线凿毛清扫整平后，回填 AC-20C 沥青混凝土，再加铺沥青砼面层。机动车道（K0+000-K3+000） ；老路面铣刨后，挖除病害区范围的基层，再采用 C15 砼、AC-20沥青砼或水泥稳定碎石基层回填，再加铺沥青砼面层。当基层处理厚度 H10cm 时，采用 AC-20沥青砼回填；10H15cm 时，采用 C15 砼回填，H15cm 时，采用水泥稳定碎石（5%）回填。槽底铺设玻纤网，其横向搭接 8-10cm，并根据摊铺方
12、向，将后一端压在前一段之下，搭接处采用固定器固定。纵向搭接 5-8cm，搭接处采用尼龙绳或 铅丝绑扎固定，固定间距不超过 1.5m。铺设固定好后在其上撒布粘层油，再加铺面层。玻纤网经纬向抗拉强度均需50KN/m，最大延伸率3%，网孔尺寸不大于 2020mm。对槽壁喷洒改性粘层油（0.3-0.6L/m）后用普通 AC-20C 沥青混凝土分层回填碾压至原路面高度，最后用乳化沥青封边，再加铺沥青砼面层。沥青路面坑槽、松散、翻浆、沉陷等病害处理非机动车道机动车道（K4+040-K6+276）面层破损时：挖除病害区范围的沥青砼面层，在采用中粒式沥青混凝土 AC-16C 回填，再加铺面层结构。非机动车道、
13、机动车道（K+040-K6+276）基层破损时：挖除病害区范围的沥青砼面层和基层，再采用中粒式沥青混凝土 AC-16C 回填面层，基层采用 C15 砼、AC-20 沥青砼或水泥稳定碎石回填，最后加铺面层结构。当基层处理厚度 H10cm 时，采用 AC-20 沥青砼回填；10H15cm 时，采用 C15 砼回填，H15cm 时，采用水泥稳定碎石（5%）回填，再加铺沥青砼面层。机动车道（K0+000-K3+000）基层破损时：老路面铣刨后，挖除病害区域至露出基层密实部分；清理整平槽底，确保底部无突起碎石；回填 20cm 水泥稳定碎石（5%）基层。回填并压实后的基层顶面与铣刨后路面顶面齐平，再加铺沥
14、青砼面层。2、补强、翻修对于 K0+000-K3+000 段机动车面积病害较大，先铣刨沥青厚度；非机动车道面积病害，利用现有沥青路面，原路面铣刨后，清扫碎屑、灰尘后，下层表面浇洒 0.3-0.6kg/m2粘层沥青。K4+040-K6+276 段路面病害面积不大，充分利用老路面。加铺前对原路面和路基裂缝、坑槽、翻浆等病害部位进行整修填补加固。基层顶面设置热沥青及透层。各沥青层之间设置乳化沥青粘层。桥后填土及路面进行病害处理，并对已破损桥梁伸缩缝进行处理。根据施工过程及养护过程中，加强对结构物的观察，发现问题及时处理。3、沥青砼面层本路面采用 4cmAC-13C 细粒式沥青砼+6cmAC-20C
15、中粒式沥青砼。（1）水泥稳定碎石基层在路基顶面的高程、宽度、平整度、压实度和弯沉值均达到设计要求后，经监理工程师认可后，方可进行基层的铺设工作，在基层料铺设前，应加强测量放样，放足足够的宽度，以满足设计宽度要求。严格控制水泥稳定碎石基层的厚度，标高及平整度，使之符合规范要求，以利面层的浇筑。用于基层的碎石料源应符合设计和施工规范要求，按试验定的级配要求和掺量认真操作施工。水泥和碎石按配合比配合，在比最佳含水量大 0.5-1.0%拌和均匀，先用轻型二轮压路机碾压，后用重型压路机碾压至规定的最大压实度 97%，表面平整无轮迹、路拱合适，保持一定湿度养生，至面层浇筑尽可能做到封闭施工。（2）沥青砼面
16、层在基层的高程、宽度平整度横坡度压实度和弯沉值均达到设计要求，并在监理工程师认定后，即可进行沥青透层的喷洒及沥青砼面层的铺筑。确保沥青路面施工质量的实施办法如下：沥青路面的材料要求：用于沥青路面的沥青材料，根据设计要求宜选用稠度较高的重交通道路石油沥青，中粒式、细粒式沥青砼选用 70 号 A 级沥青，透层、粘层、封层沥青采用乳化沥青，并报监理工程师审批应用。铺筑沥青面层要凑紧时间，务必在气温高于 15完成。用于沥青路面集料的针片状含量、洁清度、酸碱度进行检验，各种原材料试验结果均需满足要求，并经监理工程师签认后，才能进行混合料施工配合比试验。沥青砼面层的施工为了便于管理，确保质量，采用集中拌和法施工。A、拌和采用型号为 LB2000 型沥青拌合设备（240t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过 160。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把
