甲醇及制氢装置预试车方案

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1、甲醇及制氢装置 预试车方案 （初稿）编制：姜永刚 审核：周伟 冯国林 审定： 批准： 美克化工双甲车间2007年3月目录 1 预试车的内容和安排原则1 2 预试车计划安排.1 3 联动试车.2 3.1 联动试车的目的.2 3.2 联动试车特别说明.2 3.3 联动试车条件.2 3.4 试车的组织指挥.3 3.5 联动试车程序、进度网络图（见附图一）.3 3.6 主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值.3 3.7 联动试车操作要点及事故处理措施. 3.8 联动试车物料数量与质量要求. 3.9 试车保运体系. 附图一：美克化工公司7万吨/年甲醇及制氢装置预试车统筹进度关联图 附图二：美克化工甲醇及

2、制氢装置联动试车程序 1 预试车的内容和安排原则 1.11.1 预试车（即化工投料试车前的现场准备工作）：预试车（即化工投料试车前的现场准备工作）： 在安装工程完成后，化工投料试车 以前现场进行的各种工作。它包括：管道系统及 设备的内部处理、电气及仪表调试、单机试车和联动试车。 1.2 预试车进度的安排原则预试车进度的安排原则 为确保投料试车一次成功，预试车工作必须精心组织；同时为了加快开工总进度，各 专业、各单位必须交叉进行。各工号工程收尾工作必须加紧进行，确保预试车工作的顺利 开展。 对于预试车过程中暴露出的问题，各单位要及时整改。为联动试车和投料试车打好基础。 对于具体预试车步骤按各分项

3、方案严格执行。 2 预试车计划安排 2.1 脱硫槽、一二段转化、中低变、加热炉衬里的烘炉脱硫槽、一二段转化、中低变、加热炉衬里的烘炉 此项工作由施工单位完成，双甲车间配合。 烘炉时间为7天，降温2天。按照烘炉方案严格执行。 2.2 设备和管道系统耐压试验设备和管道系统耐压试验 对管道系统进行耐压试验由施工单位按有关规范完成。 2.3 供电系统受电供电系统受电 此项工作由施工单位完成，双甲车间跟踪自检。 2.4 试泵试泵 由施工单位负责接临时管线和水箱，对现场有关的泵进行试车。按照已讨论通过的方案严 格执行。 双甲车间人员分班组、按岗位与施工单位密切配合，人员交施工单位统一管理。同时 甲方三修人

4、员按专业在现场密切配合。时间为7天。 2.5 消防水系统冲洗、试车消防水系统冲洗、试车 双甲车间对界区内系统配合有关单位完成，施工单位配合。时间为2天。 2.6 循环水系统清洗、预膜循环水系统清洗、预膜 此项工作由电厂完成，双甲车间对本装置进行配合工作。时间为7天。药剂厂家提供开 车指导，施工单位配合。 双甲车间安排各岗位操作人员值班。 2.7 空分装置试车空分装置试车 此项工作由维美公司操作完成，施工单位配合。时间为2天。双甲车间的责任是落实氮 气的品质、可供应量以及是否可以保质保量稳定供给。要求氮气中O20.1%，给双甲车间 供应量应300Nm3/h，必须稳定供给，以满足开车的需要。 2.

5、8 原料气压缩机、氢气压缩机和解吸气压缩机空负荷试车原料气压缩机、氢气压缩机和解吸气压缩机空负荷试车 试车前的调试工作时间为2天。同时对润滑油进行过滤、分析，确保油路系统安全。 压缩机厂人员现场指导，施工单位完成，双甲车间配合。甲醇装置操作人员顶岗操作， 施工单位负责管理。试车时间为5天。 2.9 原料气压缩机、氢气压缩机和解吸气压缩机负荷试车原料气压缩机、氢气压缩机和解吸气压缩机负荷试车 压缩机厂人员现场指导，施工单位完成，甲醇装置人员顶岗倒班配合，按照已讨论通 过的负荷试车方案严格执行。时间为5天。 先试原料气压缩机，保证吹扫工作的进行。 2.10 蒸汽管道和工艺管道吹扫蒸汽管道和工艺管道

6、吹扫 由双甲车间人员负责工艺操作，施工单位配合并负责管件的拆装及靶件的制作安装。 依照方案严格执行，时间为15天。 2.11 联合压缩机空负荷试车联合压缩机空负荷试车 试车前的调试工作时间为2天。同时对润滑油进行过滤、分析，确保油路系统安全。 压缩机厂人员现场指导，施工单位完成，双甲车间配合。甲醇装置操作人员顶岗操作， 施工单位负责管理。试车时间为3天。 2.12 联合压缩机负荷试车联合压缩机负荷试车 压缩机厂人员现场指导，施工单位完成，甲醇装置人员顶岗倒班配合，按照已讨论通过 严格执行。时间为3天。 2.13 系统气密试验系统气密试验 由双甲车间操作人员完成，施工单位配合。由双甲车间操作人员

7、完成，施工单位配合。 时间为2天。 甲醇装置操作人员按岗位分工负责。依照方案严格执行。 2.14 脱盐水 装置试车 此项工作由电厂完成。双甲车间的任务是配合电厂将与甲醇装置相关的脱盐水管 线冲洗干净。 2.15 自动控制、联锁、报警系统调试自动控制、联锁、报警系统调试 施工单位制定调校方案并负责调校，双甲车间人员配合。时间为2天。 DCS系统由供应商会同双甲车间、设计单位进行调校，组态方案最终由双甲车间、公 司有关部门及设计单位共同审定后方能交付使用。 2.16 安全阀调试安全阀调试 由公司HSE办公室联系请技术监督局有关部门对安全阀进行调试定压，时间为2天。施 工单位及双甲车间配合。双甲车间

8、提供有关安全阀技术参数。 2.17 合成塔及汽包、中低变废锅的清洗、煮炉合成塔及汽包、中低变废锅的清洗、煮炉 此项工作由双甲车间完成，施工单位配合。时间为2天。 2.18 脱硫、一二段转化触媒装填脱硫、一二段转化触媒装填 此项工作由双甲车间按触媒装填方案进行，时间为6天。 2.19 中变、低变触媒装填中变、低变触媒装填 此项工作由双甲车间按触媒装填方案进行，时间为4天。 2.20 合成触媒的装填合成触媒的装填 此项工作由双甲车间按触媒装填方案进行，时间为3天。 2.21 变压吸附（变压吸附（PSA）装置填料装填）装置填料装填 此项工作在PSA供应商工程师的指导下，由双甲车间人员完成。时间为3天

9、。 2.22 精馏及罐区系统水冲洗精馏及罐区系统水冲洗 此项工作由双甲车间完成，施工单位配合。 2.23 罐区泡沫灭火系统试车罐区泡沫灭火系统试车 由施工单位完成，双甲车间及HSE办公室监督、配合。 附图一为预试车统筹进度关联图。 3 联动试车 3.13.1 联动试车的目的联动试车的目的 联动试车是新建化工装置由单机试运到化工投料期间的一个试运阶段，其内容包括了 在现场为投料试车所做的全部准备工作。其目的是检验全系统设备、仪表、联锁、管道、 阀门、供电等的性能和质量是否符合设计与规范的要求，全面检查施工安装是否达到化工 投料的要求，同时进行生产操作人员的实战演练。 有序地完成联动试车各项规定内

10、容是防止化工投料试车时出现阻滞和事故以至造成重 大经济损失的重要保证。 3.2 联动试车的特别说明联动试车的特别说明 由于此次联动试车是在2007年底，结束后要停车处理等到来年春季投料试车，因此各 炉催化剂不作升温操作。联动试车结束后，要对全系统进行防冻处理，将系统中的存水用 工业风或氮气全部吹扫干净，不留任何死角。 3.33.3 联动试车条件联动试车条件 3.3.1 各炉催化剂的装填已完成，合成汽包、中低变废锅化学清洗已完毕。 3.3.2 设备位号、管道介质名称及流向标志完毕。 3.3.3 N2、IA、OA、DW、CW、S4.1、S2.6、S0.45、6KV、380V、220V、48V公用工

11、程已平 稳供给。 3.3.4 技术人员、班组长、岗位操作人员已确定。 3.3.5 操作法、联动试车指标已经技术部门批准并公布。 3.3.6 各项工艺指标已经技术部门批准并公布。 3.3.7 联锁值、报警值已由技术部门批准并公布。 3.3.8 有关人员经技术培训、考核合格，能上岗操作。 3.3.9 生产记录、报表已经印制齐全，发到各个岗位。 3.3.10 机电仪和分析已经准备齐备。 3.3.11 通讯系统、安全系统正常，可燃气体报警仪已安装到位处于完好状态。 3.3.12 安全大检查：为确保联动试车安全进行，必须在试车之前装置进行一次全面的安全 大检查，主要内容为： （1）现场的建筑物，构筑物必

12、须坚固安全，如有损坏等危险征兆应立即采取措施消除危险。（2）现场环境必须符合安全规定，便于安全操作，现场应按规定设立标志，现场内可能引 气人身伤害的坑、沟、池、井必须有盖板或围栏，原材料、成品、器材、废料应及时清除。（3）现场的人行道畅通无阻，爬梯必须牢固安全，有防护设施，危险处应有扶手。 （4）现场必须符合防火要求，并配备符合规定的消防设施和器材，重要的高大设备应设避 雷针。 （5）现场重要的设备设计、制造、安装必须符合安全要求。 （6）电气设备和电线、电缆必须符合安全要求，电气设备的金属外壳，必须按照技术标准 采取安全防护措施。 3.4 试车的组织指挥 为确保安全试车和一次联动试车的成功，

13、特成立试车组织和指挥系统。 3.4.1 美克化工公司试车领导小组： 美克化工公司试车领导小组成员名单见美克化工（2007）办字号 3.4.2 化工厂试车领导小组： 化工厂试车领导小组成员名单见美克化工（2007）办字号 3.4.3 双甲车间试车领导小组： 组长： 副组长： 成员： （1）工艺 技术干部： 值班长： 压机主操： （2）设备 3.5 联动试车程序、进度网络图（见附图二） 3.6 主要工艺指标、分析指标、联锁值、报警值 3.6.1 主要工艺指标 3.6.2 各工段报警、联锁数据 3.7 联动试车操作要点及事故处理措施 3.7.1 开车操作要点 3.7.1.1 01及制氢开车操作要点

14、a、系统气密试验，充氮置换合格。 b、检查系统环路畅通，充氮0.50.6MPa。 c、启动原料气压机建立循环。 3.7.1.2 03合成系统开车操作要点 a、合成环路畅通，气密试验，氮气置换合格。 b、启动合格联合压机03C0202，控制转速。r/min。 3.7.1.3 04精馏开车操作要点 a、冷却器投运冷却水。 b、充入脱盐水，建立各塔高液位。 c、S0.45管线及再沸器暖管，建立各塔回流，投运氮封。 3.7.1.4 02压缩工序开车操作要点 （1）03C0202油系统开车操作要点 a、工艺系统充压且不超过0.1MPa。 b、系统油位、油温、油压正常。冷却水投运。 （2）03C0202开

15、车操作要点 a、投运S4.1前必须确认相关S4.1截止阀和疏水阀处于正确位置。 b、背压温升正常后打开背压大阀。 c、S4.1投运时必须先提温至200以上升压。 d、启动 压机前保证各级循环畅通，置换合格、充压合适。 e、开启主汽门须缓慢，若冲不动转子， 关主汽门重新检查。 f、首次冲动转子，若机组转速超过2000r/min，必须紧急停机。 g、 转子冲动后必须倾听机内有无异常，全面检查机组运行情况。 h、机组升越临界转速过程 中，严禁在临界区内停留，如调速器始终不动作，应停机。 3.7.2 停车操作要点 3.7.2.1 01及制氢停车操作要点 a、停运低变循环。 b、停运原料气压机03C0201。 3.7.2.2 03合成系统停车操作要点 停运联合