《桥梁挖孔桩首件工程施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁挖孔桩首件工程施工方案（37页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 桥梁挖孔桩首件工程施工方案遂广高速公路遂广高速公路 SG2SG2 合同段项目经理部合同段项目经理部桥梁挖孔桩桥梁挖孔桩 (K76+400(K76+400K88+556)K88+556)首件工程施工方案首件工程施工方案XX公路桥梁建设集团有限公司遂广高速公路XX合同段项目经理部二 OXX 年 XX 月 XX 日目 录一、编制说明一、编制说明 .1二、工程概述二、工程概述 .2三、主要工程数量三、主要工程数量 .2四、工期计划四、工期计划 .2五、机械设备、人员配备情况五、机械设备、人员配备情况 .2六、施工准备工作六、施工准备工作 .4七、施工方案七、施工方案 .6七、质量保证措施七、质量保证
2、措施 .14（一）组织机构 .14八、工期保证措施八、工期保证措施 .21九、安全组织保证措施九、安全组织保证措施 .24十、文明施工和环境保护措施十、文明施工和环境保护措施 .29Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 1 页 共 35 页桥梁挖孔桩首件工程施工方案桥梁挖孔桩首件工程施工方案一、编制说明一、编制说明1、编制依据、遂广高速公路 SG2 合同段招投标文件及相关资料。、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；普通混凝土力学性能试验方法标准 (GB/T50081-2002)；混凝土外加剂(GB8076-2008)；钢筋焊接接头试验方法标准 (JGJ/
3、T27-2001) ；钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）；公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)；公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；、两阶段施工图设计文件、施工现场调查情况四川省高速公路施工标准化技术指南2、编制原则（1）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测实方法。（2）合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。（3
4、）施工进度安排要注意各专业间的协调和配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。（4）结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。（5）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 2 页 共 35 页管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（6）严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范和验收标准。二、工程概述二、工程概
5、述本项目为遂广高速公路 SG2-2 项目分部，起点里程桩号为 K76+400，终点桩号为 K88+556，路线全长 12.156km。本项目设计主线采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，主线设计行车速度 80km/h，整体式路基宽度26m，桥涵设计汽车荷载采用公路-1 级。本段共有大桥 5 座，中桥 7 座，折合全幅长度为 1846.12 米（单幅长度为3692.24 米），共有桩基 301 根共计 3762m，其中 1.3m 桩基 129 根共 1441米，1.5m 桩基 100 根共 1287 米，1.8m 桩基 72 根共 1034 米。本首件工程选取 k82+262 岳川公路跨线
6、中桥桩基作为首件工程介绍其挖孔桩施工方案。本桥为跨越岳川公路而设，桥长度 48m，下部采用柱式墩、桩基基础，遂宁岸桥台为重力式扩大基础、广安岸桥台为桩基肋板式，其中1.3m 桩基 12 根共 124 米。根据地质及现场情况，桩基挖孔采用水磨钻施工。三、主要工程数量三、主要工程数量序号项目单位数量备注1桩基 C30 砼m108.842R235 钢筋kg13593HRB335 钢筋kg8793四、工期计划四、工期计划本桩基计划于 2013 年 5 月 10 日开工， 2013 年 6 月 10 日完工，总工期为30 天。Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 3 页 共 35
7、页五、机械设备、人员配备情况五、机械设备、人员配备情况序号设备名称规格单位数量备注1砼搅拌机JS-1000台12电焊机BX1-500台23发电机50KW台24挖掘机CAT320台15钢筋切断机GQ-40台16钢筋弯曲机GW-40台17钢筋调直机GT4/14台18直螺纹套丝机台19砼运输车12m3辆410插入式振捣器套211吊车25T辆112水磨钻机台313水泵台314空压机台115卷扬机1T台616护壁模板套317架管t1.4420m根据工程规模、工期要求和本单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验
8、的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。主要管理人员一览表主要管理人员一览表序 号姓 名职 务分 工备注1周清学项目经理生产负责人Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 4 页 共 35 页2杨光好分部副经理生产负责人3刘大华技术负责人技术负责人4徐建洪工程科长工程负责人5邓勇军质检科长质检工程师6杨光好试验室主任试验负责人7罗超机材科长物资供应8曹建施工队长现场技术负责人9李万明结构工程师结构负责人10赵科测量工程师现场测量负责人11潘保宏安环科长安全负责人12张俊波安全员现场安全负责人劳动力配置:施工人员共 25 人，包括钢筋工 8 人，焊工 2 人，混凝土施工
9、4 人，电工 1 人，挖孔 8 人，其他工人 2 人。六、施工准备工作六、施工准备工作（一）生产、生活临时建设场地布置本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行布置。钢筋制作场设在拌合站集中制作，运输到现场绑扎拼装。钢筋工、挖孔人员等临近施工现场租用民房解决临时驻地。（二）施工便道本桥可从省道 304 线经岳川公路将生产需要的设备、材料等物资运至施工现场和钢筋加工厂。（三）供电、供水施工用水采用井点取水或当地自来水，以确保施工用水。该桩基首件工程利用两台 50KW 发电机发电（一台为备用） ，满足现场施工用电。（四）技术准备Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 5 页
10、 共 35 页1、桩基首件工程开工前，熟悉并审核图纸，熟悉桩基的平面位置，地势地质条件，复核桩基顶地面高程，算出桩长等数据，试验室做好水泥、砂、石、钢筋等原材料的质量检测和混凝土配合比。2、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，施工现场环境，向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底，满足公路规范及设计要求，确保施工过程的工程质量和人员安全。3、测量放样对桩基放样前进行导线点、水准点加密。 （沿路线方向 300500m 距离埋设水准点，桥位设导线及水准点各 1 个） ，经测量监理工程师认可后进行桩基施工放样，按设计图纸定出孔位和护筒顶标高，经检查无误后，埋设“十”字护桩， “十”字护桩必须用砂
11、浆或混凝土进行加固保护。Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 6 页 共 35 页七、施工方案七、施工方案1、桩基施工工艺流程图图 1 水磨钻桩基施工工艺流程图水磨钻桩基施工工艺流程图2、桩基水磨钻法挖孔(1)、水磨钻介绍水钻法人工挖孔施工原理岩石有三大特征：一是抗压能力强，而抗拉和抗剪切能力很低；二是岩石在大于其极限抗力能力的作用下会发生拉裂破坏；三是岩石在大于其极限抗剪切力的作用下会发生剪切破坏。水钻法施工挖孔桩充分的利用了岩石的这三大力学特性。合格施工放样井圈围护施工准备桩的检验挖孔安装钢筋笼灌注混凝土拌制混凝土制作钢筋笼混凝土护壁不合格检 孔下导管(串筒)Xx 高
12、速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 7 页 共 35 页水钻法主要是采用直径为 150mm 的混凝土取芯机沿桩基础设计圆周取出高约为 500mm 的圆柱体岩芯，形成一圆外周临空面，然后对剩余的桩基岩芯部分进行分块，沿圆半径取芯分块形成内部临空面。在分块的岩石上钻上一排小孔，然后再小孔内锥入钢楔子，捶击钢楔挤压岩石，使岩石同时受到铅锤面上的拉力和水平面上的剪切力作用，当挤压力大于极限抗拉力和极限抗剪切力之和时，岩石沿铅锤面被拉裂并从底部发生剪切破裂，取出分裂的岩块。依次按照分层取芯、破裂、取岩块的循环工序作用，最终达到成孔的目的。水磨钻机介绍水磨钻主要有水磨钻机、水磨钻筒和专用水
13、泵三部分组成。一般一个水磨钻机配备 35 个水磨钻筒，一个水磨钻筒上有 7 个刀头。水磨钻筒外径为 16 公分，内径为 14 公分，壁厚度为 1 公分，高度为 62 公分，一个循环可钻 60 公分。专用水泵外径为 12 公分，高度为 40 公分。一台水磨钻全套设备约为 6000 元。非常适用于桩基孔底入岩施工。（2） 、水磨钻主要施工工艺如图所示Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 8 页 共 35 页（3）土层及强风化层开挖孔位及锁口测出桩中心位置，在桩周放出桩心十字线。挖孔桩宜对角开挖，避免孔间间隔层太薄造成坍塌。为避免挖孔过程中，孔外的渣子、石子掉入孔内伤人，井口周
14、围用木料制成框架予以围护，第一节砼护壁锁口应高出地面20cm30cm。、开挖支护孔口土层及强风化层采用风镐开挖分节支护的施作方法。根据地质状况（主要是保持直立状态的能力） ，一般地层考虑 1.0m 为一节。开挖弃土装入吊桶，用多功能提升井架提升至地面，倒入手推车运至临时存渣场。、护壁桩孔开挖后，及时灌注护壁混凝土。护壁采用 C30 现浇混凝土，要求与桩体砼同强度，厚度 1520cm。为防止施工过程中护壁的脱落，护壁的结构形式设为内八字（上小下大）搭接，搭接长度不小于 5cm；各节护壁砼之间应配置一定数量的挂筋和环形箍筋，以便使各节砼形成整体；若开挖地层比较松散，护壁内要铺设钢筋网，若遇流砂，将
15、进行特殊处理，随挖随护。护壁模板采用工具式钢模板（或自制六辨木模） ，模板由四块组成，模板间用插销连接，每次护壁、安装模板时，均用垂球对中确定模板位置，保证孔的平面位置及倾斜度均在允许范围内，灌注护壁混凝土时，采用钢钎或木棒反复插捣，确保混凝土灌注密实。Xx 高速公路 XX 合同段桥梁挖孔桩基首件工程施工方案第 9 页 共 35 页（4） 、水磨钻开挖施工人员组合：6 人一组使用两台水钻同时施工 2 个孔流水作业，其中井下作业每孔 2 人，地面负责出渣 2 人。钻取四周岩石：沿桩基孔壁布置 28 个取芯点，取芯直径为 150mm，取芯圆与锁口内壁相切，取芯圆之间的距离为130mm。依次钻取外周的 28 个岩芯，取出的岩芯高约600mm，将外周岩芯取完后桩芯体岩外
