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1、 工程名称：XX 商城商办楼工程方案名称：塔吊安拆专项方案编 制：审 核：工程管理部:技术质量部: 安全生产部:审批：日期：第一章、工程概况第一章、工程概况XX 商城商办楼工程位于 XX 市瑶海区，长江东大街与明光路交叉口。本工程由 XX 工业大学建筑设计院进行岩土工程勘察及设计；北京中景恒基工程管理有限公司进行监理；安徽三建工程有限公司承建。本工程地下二层，地上二十六层，结构类型为框架-剪力墙，抗震设防烈度为七度，建筑结构的安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，主楼框架的抗震等级为二级，裙房框架的抗震等级为三级。建筑面积 59240M2。本工程负二层层高 4.8M，负一层层高 4.8M，一层高
2、 5.4M、二到五层层高 4.5M，标准层层高 3.6M，主楼总高度为 108.8M，裙楼总高度为 24.6M。本工程共设置两台塔吊，分别为主楼一号塔吊（西南面）和裙楼二号塔吊（西北面，二号塔吊在裙楼施工完毕后进行拆除） 。第第 2 章章、塔机技术性能、塔机技术性能1、本工程选用 QTZ5012 型号塔式起重机两台，其中一号塔吊最终高度 130M，附墙 8 套。二号塔吊高度 40M，为一次性升顶至40M 处。两台塔吊最下面四节标准节为加强节，塔吊根部幅度214M 时最大起重量为 6T，最大幅度 50M 时最大起重量为 1.2T。2、塔吊调试必须按塔吊说明书性能表中的重量进行重量限位及力矩限位的
3、调整。各限位开关调试好后，必须试用三次，限位动作灵敏且每次必须合格方可通过验收。3、一号塔吊共设附墙 8 套，第 1 道附墙位于塔机高度 20M 处;第 2 道附墙位于塔机高度 32M 处；第 3 道附墙位于塔机高度 44M处；第 4 道附墙位于塔机高度 56M 处；第 5 道附墙位于塔机高度68M 处；第 6 道附墙位于塔机高度 80M 处；第 7 道附墙位于塔机高度 92M 处；第 8 道附墙位于塔机高度 104M 处。塔机自由悬高25M。第三章、基础定位和基础施工第三章、基础定位和基础施工根据施工图纸和岩土报告，确定塔吊基础位置。两塔吊基础相距 60M，均采用商品砼 C35 进行浇筑而成
4、。地下室基础位置详附图。1、基础土方开挖至土质坚硬层（土质承载力必须120KN/m2）后由人工清理平整。2、基础垫层采用 C15 商品砼，厚度 100mm。垫层浇筑完毕后进行基础砖胎模的砌筑，砖墙面用 1:2 水泥砂浆抹灰，再进行基础底和侧面的防水卷材施工。基础顶面用水泥砂浆找平，平面误差在1/500 以内。3、锚柱埋置要准确、可靠。在砼灌中及砼灌后确保中间四个锚柱埋置尺寸不变，平面误差在 1/1000 以内，以保证塔吊基础节的安装尺寸。4、一号塔吊基础随同两个 CT6 一起施工，基础先施工至底板底处，剩余的部分和地下室底板一起浇筑，留一道水平施工缝，施工缝处标高-10.200M。二号塔吊基础
5、随北侧基础底板一起施工。5、基础周围应按标准化工地要求施工，设置排水沟及塔吊的避雷接地装置。第四章、场地设施准备及相关措施第四章、场地设施准备及相关措施1、在塔机安装范围内上空所有障碍物及临时施工线路必须拆除或改道，确保安装人员和安装机械的安全。2、塔吊按要求必须配一独立的配电箱，不得于施工现场其他施工用具并接，防止塔吊因其他设备的断电导致塔吊不能正常运转。3、塔吊进场道路必须平整、压实，路基可靠，保证吊车、货车进出道路及设备堆放场地。4、根据施工现场情况，采用 30T 汽车吊进行安装塔吊的起重设备。第五章、塔吊安装顺序第五章、塔吊安装顺序1、用水平仪校平底架，测出误差后选用调整垫片（最多不超
6、过三片）；校平后安装基础节，加装标准节三节（标准节 0.58T）；标准节安装完成后安装顶升套架（重 3.2T），组装套架工作平台；安装回转装置（重 3.5T）；安装司机室及塔顶部分（重 0.7T）；安装平衡臂和塔顶上平衡臂拉杆连接（重 3.2T）；在平衡臂 9.5M 处安装 7 块配重块（2T 一块）；电源安装，接通配电箱与主电机、司机室并调试正常使用；起重臂安装 A50M 臂重 6T，重心位置 20M；电器调试，安装起升钢丝绳与变幅钢丝绳；液压顶升机构调试后安装顶升标准节 3 节；安装斜撑杆螺栓紧固后顶升加节至标准高度。；机身安装完毕后，在无荷载状态下调试所有限位器。全部合格后方可进行塔吊起
7、重作业。第第6章章、塔吊安装步骤、塔吊安装步骤1、把底架吊装在砼基础上，用仪器校平底架，拧紧地脚螺栓；2、安装基础节，注意基础节上有踏步的一面要与建筑物垂直；3、安装二节标准节，注意标准节上有踏步的一面要与基础节上相应位置对准；4、安装套架，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，并使套架上的爬搁在基础节最下面的一个踏步上；5、安装回转机构并用销轴和高强度螺栓与套架和标准节连接固定；6、安装塔顶，塔顶倾斜的一面与大臂处于同一侧；7、安装驾驶室；8、安装平衡臂，装好后，吊一块重2T 的平衡块，放在从尾部往前数的第三个位置上；9、安装起重臂及起重臂拉杆，安装结束后将所需平衡块全部装上。10、穿绕
8、起升钢丝网，张紧变幅钢丝绳。第七章、塔吊安装安全技术措施第七章、塔吊安装安全技术措施1、塔基安装必须在白天进行，严格按照安装说明书进行。2、在安装作业前，必须由专业工种施工作业，对有关人员进行安全技术教育，做到人人心中有数。3、由参加安装作业人员上岗必须戴好安全帽，佩带安全带,并穿软底防滑鞋进行作业。4、施工现场要求有专人指挥，相互协调配合，确保安全。5、参加高处作业的人员要严格遵守高空作业的安全技术规程，一切作业工具要用软绳索套牢固定在某一位置，防止在施工时滑脱发生意外事故。6、严禁自上而下抛掷工具、材料等物件，避免砸伤事故的发生。7、认真检查吊装用的钢丝绳套，卡环是否可靠，严格按更新标准及
9、时更新。8、认真检查各种连接螺栓销轴，发现损坏或疲劳裂纹的及时更新。9、液压顶升系统各部分的有关接头紧固严密，螺丝扣固紧固牢。10、检查电缆、电线的绝缘性能良好性，电机接线是否正确，各行程开关动作要灵敏可靠。11、塔身和所有电箱有完好的接地、接零设施，并由专人监护。12、现场设置安全警戒线应设安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入，力求做到不出现安全事故。第第8章章、塔吊的顶升作业、塔吊的顶升作业一号塔吊顶升作业共分五次，第一次顶升高度从30M50M；第二次顶升高度从50M70M;第三次顶升高度从70M90M；第四次顶升高度从90M110M;第五次顶升高度从110M 至130M顶升前的准备顶升
10、前的准备1、按液压泵站要求给其油箱加油。2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。3、应该强调：必须先装4节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。4、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。5、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。6、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。顶升前塔机的配平顶升前塔机的配平1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个
11、支脚与标准节的连接螺栓;2、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向“,使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置;3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。顶升加节顶升加节1、将一节加强标准节或普通标准节吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只
12、引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。2、将小车开至顶升平衡位置。3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。4、卸下塔身顶部与下支座连接的高强螺栓。5、将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略
13、超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用 M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠。6、再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。第九章、第九
14、章、顶升过程的注意事项顶升过程的注意事项1、塔机最高处风速大于8m/s 时，不得进行顶升作业。2、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。3、若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须螺栓连接，唯有在这种情况下，允许螺栓每根只用一个螺母。4、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。5、在下支座与塔身没有用螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。6、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再
15、排除液压系统的故障。7、塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。8、塔身附墙安装。（1）附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套 M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。（2）附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系。撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。 （3）先将附着框架套在塔
16、身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。（4）每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。（5）附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。9、附着点的承载能力（1）安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。（2）安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。（3）附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运
