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1、京沪高速铁路土建工程箱梁支架计算1箱梁支架箱梁支架验验算算一、脚手架材料选择选用直径 48mm、壁厚 3.5的碗扣式支架。二、支架搭设：在箱梁底腹板位置处支架设置为 4540cm，翼板位置为 4590cm，其中横桥向间距布置为 40cm，纵桥向间距布置为 45cm；结构有变化处作加密处理。沿高度方向水平撑杆间距（步距）为 120cm。立杆上下均设可调式撑托，便于高度的调整及拆架，调整立杆可调底座，使同一层立杆接头处于同一水平面内，以便安装横杆。为增强支架纵向稳定性，支架立面沿桥长方向每五排设置剪刀撑斜杆，横向剪刀撑每五排布设一道，原则与水平面呈 45夹角。纵、横向横杆于地基面以上 30cm 布
2、设一道，以上每 5 米布设一道，可调顶托部位布设一道横杆。承重梁用 I32 工字钢槽钢，分配梁采用 1515方木，间距 30cm，方木上面铺竹胶板。三、支架验算箱梁底宽 6m,顶宽 13.4m,桥梁为变截面箱梁,根部高度为 6.05m,等截面处3.0m。其 0 号块结构尺寸见附图。为简化假设 0 号块为等截面,梁高 6.05m,0 号块总长度为 9 米则:A、受力计算V=66.05(4.5-1.25)=117.9 M3 (翼板不予计算)W =117.9 2.51.2T=353.7TP 单根=353.7/128=2.76T3T 满足要求本桥采用直径 48mm，壁厚 3.25mm 的碗扣式支架。则
3、竖向单根钢管支柱受力为：京沪高速铁路土建工程箱梁支架计算2N=27600N=27600/A=276000N /456.67mm2=60.43Mpa140Mpa,故满足要求。B、稳定计算钢材轴向容许应力：=140Mpa受压构件容许长细比：=150a、钢管长细比计算：=0/r r =：钢管的长细比 0：压构件的计算长度r：构件计算截面回转半径0=实际长度系数，计算长度系数见下表D=4.8cm（外径）,d=4.15（内径）cm，壁厚3.25mm构件情况两端铰接一端固定，一端自由一端固定，一端铰接两端固结系数1.02.00.70.5惯性半径：r =1.586杆件长度：0=h+2a=1.2+0.321.
4、80m长细比：=0/r =180/1.586=113.493b、碗扣支架截面积验算：压杆的稳定方程为：p/()京沪高速铁路土建工程箱梁支架计算3即钢管截面积满足下式，则钢管满足要求：p/()式中： 为压杆的纵向弯曲系数，查压杆的纵向弯曲系数表；由 =113.493 时，查压杆的纵向弯曲系数表得 =0.496；直径 48mm，壁厚 3.25mm 的碗扣支架钢管面积为：=3.14（D2-d2）/4=456.67mm2p/()= 276000N/m2/（0.496*140MPa）=397.5mm2456.67mm2所以采用 48mm，壁厚 3.25mm 的碗扣式支架满足稳定性要求。通过上式计算，确定采用 48mm 外径，壁厚 3.5mm 碗扣式支架作为满堂支架，支架底部设置扫地杆，顶部设置横杆，并于纵横面设置剪刀撑，以保证满堂支架的整体稳定性。
