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1、新建京沪高速铁路土建工程 X 标段梁场冬期施工方案冬期施工方案编制： 复核：审核：XX 股份京沪高速铁路土建 X 标项目经理部二 0XX 年 X 月- 1 -目 录1 编制目的.1 2 适用范围.1 3 工程简介.13.1 工程范围.13.2 气象条件.14 施工准备.14.1 组织机构.12.2 施工准备及时间.25 冬期混凝土施工的要求.3 4 混凝土施工措施.34.1 原材料防冻措施.34.2 混凝土配合比.54.3 砼的搅拌.54.4 砼的运输.64.5 砼的浇筑.74.6 砼施工供热措施.84.7 砼的养护.85 冬期负温下钢筋工程的施工.11 6 冬期箱梁孔道压浆施工.116.1
2、方案概述.116.2 保温棚设置.126.3 压浆施工.126.4 桥梁支座灌浆施工.137温度监控.147.1 冬期混凝土温度检查内容.147.2 冬期混凝土温度检查频率.148冬期施工保证措施.158.1 工序节点的计划调控措施.158.2 质量保证体系及质量控制措施.169冬期施工安全保证措施.16Comment i1: 红字数据有出入梁场冬期施工方案11 编制目的为保证冬期箱梁施工有序进行，提高箱梁施工质量，特制定本方案。本标段六个梁场须依据本方案，结合自身施工特点组织冬期施工，确保冬期施工正常进行。2 适用范围本方案仅适用于京沪高速铁路土建六标制梁场。3 工程简介3.1 工程范围京沪
3、高速铁路土建工程六标段，线路起点 DK1148+522.48，终点 DK1301+200，工程地点常州东特大桥上海虹桥站不含虹桥枢纽委托代建工程 ，正线长度 153.745km。本标段设置六个箱梁预制场：分别是常州制梁场、江阴制梁场、锡山制梁场、苏州制梁场、昆山制梁场、嘉定制梁场。共需要预制箱梁 4050 孔。3.2 气象条件梁场所处位置属亚热带海洋性期风气候，全年寒暑变化明显，四期分明，温和湿润。在十月之后受强冷空气南下影响伴有大风、雨雪及霜冻。夏期太平洋热带风暴在沿海登陆，受其影响，常有大风暴雨。年平均降雨量在约 1400mm 左右，60%降雨主要集中在 68 月份，雨日有 110130 天左右。全年无霜期 230 天，气温 1 月最冷，月平均 0.44.9，沿线土壤最大冻结深度
