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1、 萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 1目目 录录一、工程概况.1二、编制依据及标准.6三、施工组织.6四、供配电方式及现场布置.16五、临时用电平面图.22六、电器设备的使用与维护.22七、安全用电措施及电气防火措施.23萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 1施工用电专项方案施工用电专项方案一、工程概况一、工程概况本工程由同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司，杭州市萧山区市政园林公用事业管理处筹建，浙江明康工程咨询有限公司监理，杭州萧宏建设集团有限公司承建。本工程彩虹大道标段西起 104 国道交叉口
2、西侧与标衔接（K11+104.31） ，向东过 03 省道东复线，至萧山互通（K13+111.19） ，全长 2006.88m。工程内容包括彩虹大道高架（新建） 、彩虹大道地面道路（改建）和萧山互通三部分组成。彩虹大道地面道路包括：道路、排水、2 号人孔箱涵；彩虹大道高架包括 03 省道东复线上下匝道和主线高架；萧山东互通包括彩虹大道主线和 A、B、C、D、E、F 匝道、3 号人孔箱涵、桥梁、杭金衢跨线桥、排水工程。（一） 、彩虹大道地面工程1、地面道路工程施工范围 K11+104.31K12+124.65，长 1020.34m。一般标准路段宽为 53m，两侧各 12m 机动车道，3.0m 机
3、非隔离带，外侧 3.5m 非机动车道，1.5m 绿化带、3m 人行道。03 省道东复线改建段，采用老路利用，铣刨老路上面层，加罩细粒式沥青砼 SMA-13（SBS 改性） ，具体厚度根据路况和设计标高确定。机动车道新建沥青路面，结构为 4cm 细粒式沥青砼 SMA-13（SBS 改性）+5cm 中粒式沥青砼 AC-20C（SBS 改性）+7cm 粗粒式沥青砼 AC-25C+0.8cm萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 2乳化沥青稀浆封层+36cm5水泥稳定碎石基层。非机动车道位于交通便道范围的，利用便道路面结构，铣刨原便道路面结构 2cm 沥青表处
4、后，加罩 4cm 沥青砼 AC-13F。2、彩虹大道地面道路排水：本工程雨水管管径 DN300DN1200。DN300、DN400 采用 HDPE 双壁高密度聚乙烯波纹管，环刚度不小于 8KN/m2，基础为中粗砂、接口为橡胶圈。DN600DN1000 采用承插式钢筋砼管，C25 钢筋砼基础，橡胶圈接口。砖砌圆形检查井，砖砌八字式出水口。3、彩虹大道地面道路 2 号人孔箱涵改扩建：2 号人孔箱涵位于 K11+348.139 处，箱涵原顶面沥青砼、人行道、人行道栏杆等拆除，桥面系铣刨加罩。北侧箱涵拼接 22.757m 和南侧箱涵拼接 21.583m。箱涵净跨 3m，净高 2.3m，逆交 42943
5、。（二）彩虹大道高架工程范围：K11+104.31K12+124.65，长 1020.34m，包含 03 省道东复线上下匝道。1、匝道：上匝道范围 CCK11+354.56CCK11+709.46，长 354.9m，下匝道范围CDK11+352.7CDK11+691.56，长 338.86m，宽 8.5m。匝道由一般路段、钢筋砼挡墙段、桥梁段组成。其中上下匝道 U-C03 联和 U-D03 联采用后张法预应力砼空心板梁，跨径 20m，梁高 0.95m，梁板宽度 1.25m。下部结构为 100cm 钻孔灌注桩，钢筋砼承台及台身、墩身。匝道 U-C01/C02C 联和 U-D01/D02 联采用预
6、应力砼斜腹板单箱单室箱梁，梁顶宽 8.2m，梁高萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 32.0m，单向预应力体系。2、主线高架桥：本工程彩虹大道高架主线桥梁除 U-15 联采用钢结构连续箱梁、U-17联采用后张法预应力砼空心板梁外，其余联郡采用预应力砼连续箱梁，共有 2 联处在变宽段上，分别是 U-09、U-10 联。标准段：（桥宽 25m，跨径35m）箱梁为单箱 4 室截面，设 3 道竖直腹板及 2 道斜腹板。箱体定板宽 24.7m（不含防撞墙后浇段 20.15m） ，梁高 2.3m，底板宽 9m，悬臂 7.9m，呈弧形，圆曲线半径 18.218m
7、。箱梁顶板厚 20cm，跨中底板厚 20cm，在靠近支撑处线性变化加厚到 60cm（不考虑倒角） ，腹板跨中厚度 40cm，自距横梁边缘 8m 处线性变化到 80cm。在桥墩处设横梁，中横梁厚均为 2m，边墩横梁厚均为 1.5m。U-11 联为变高度箱梁，跨中梁高 2.3m，50m 跨桥墩处梁高 2.8m，按照二次抛物线变化。箱梁腹板跨中厚度 60cm，自距横梁边缘 8m 处线性变化到 100cm。箱梁其余尺寸同标准段箱梁。U-09 联、U-10 联变宽桥梁采用等高度箱梁，梁高 2.3m，具体尺寸见设计图纸。U-15 联钢结构连续箱梁：钢梁采用正交异性板钢箱梁，单箱四室，箱梁外侧设长为 3.8
8、5m 的悬梁，梁高 2.38m，箱梁共设 5 道竖直腹板，间距为 4.25m，沿桥纵向每 4.5m 左右设横隔板一道，两道横隔板之间设两道横肋，横肋间距 1.5m，在支点处设横梁一道。箱梁顶板板厚为 14mm，底板根据受力需要采用 14mm 和 20mm，腹板厚 14mm，横隔板及横肋厚为 12mm，横梁厚为 30mm。桥面板、底板采用“U”和“L”型纵向加劲肋，腹板根据萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 4受压区的变化在受压区设置纵向加劲肋，在支点附近设于距梁底 470mm 处，在跨中设于距梁顶 470mm 处。下部结构，标准桥墩采用外斜双柱式桥
9、墩，变宽段外侧增加立柱；主墩承台为六角形结构，外围最大尺寸为 8.27.42.2m，P58 桥墩为矩形承台尺寸为 24.63.8m，每个主承台下设 7 根 120cm 钻孔灌注桩，桩长5562m；门架墩承台采用矩形结构，尺寸为 4.54.51.5m；每个承台下设 4 根 100cm 钻孔灌注桩，桩长 5355m，桥台为矩形承台尺寸为24.63.4m，下设 5 根 120cm 钻孔灌注桩，桩长 55m。每根桩设 3 根声测管，桩底注浆。彩虹大道采用双向预应力体系，即纵向预应力和横向预应力，钢绞线采用 17 标准型-15.20-1860-（GB/T5224-2003） ，预应力波纹关采用塑料波纹管
10、。纵向预应力均采用 12s15.2 和 9s15.2。横向预应力分为桥面板横向预应力和横梁横向预应力。桥面板横向预应力规格为3s15.2，采用扁锚体系，顺桥向每隔 50cm 布置一束；横梁预应力规格为12s15.2 和 16s15.2。上下匝道 U-C03 联和 U-D03 联及 U-17 联桥面系：4cm 细粒式 SMA-13（SBS 改性）+6cm 中粒式 AC-20C（SBS 改性）+0.2cm 防水层+10cmC50钢筋砼铺装层。主线高架及上下匝道 U-C01/02 联和 U-D01/02 联桥面系：4cm 细粒式SMA-13（SBS 改性）+6cm 中粒式 AC-20C（SBS 改性
11、）+0.2cm 防水层+6cmC40 钢筋砼调平层。U-15 桥面系：上面层 4cm 细粒式 SMA-13（SBS 改性）+粘结层改性如萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 5花沥青+下面层细粒式 4cm SMA-13（SBS 改性）+缓冲层橡胶沥青砂胶0.8mm+底涂层溶剂型沥青橡胶粘结剂（200-400g/m2）+上防水层反应性树脂（撒布机制砂）0.6mm+下防水层反应性树脂（撒布细砂）0.3mm。支座：预应力连续箱梁结构采用 GPZ（2009）盆式橡胶支座，后张法预应力砼空心板梁采用板式橡胶支座。（三）萧山东互通工程范围 K12+124.65K
12、13+111.19，长 986.54m，包含A、B、C、D、E、F 匝道，3 号人孔箱涵、桥梁、杭金衢跨线桥、排水工程。本工程 A、B、C 匝道桥梁采用排架式桥墩，A、C 匝道采用轻型桥台，B 匝道采用直壁式桥台。F 匝道桥梁采用与上下匝道桥梁相同的桥墩形式，桥台采用直壁式桥台。杭金衢跨线桥采用排架式桥墩、轻型桥台。1、A 匝道：AK0+000AK0+803.11，含山末止中心河桥（拼扩建） 。A 匝道山末止中心河桥为拼宽桥梁，采用后张法预应力砼简支空心板梁，跨径 10m，梁高 0.45m，板梁宽度为 1.25m。新老桥梁拼接处采用结构分离，桥面连续的处理方式。2、B 匝道：BK0+179.8
13、3BK1+001.74，含山末止中心河桥（新建） 。B 匝道山末止中心河桥采用 10m+10m+10m 钢筋砼连续板结构，板厚0.6m。3、C 匝道：CK0+000CK0+470.74，含山末止中心河桥（新建） 、3 号人孔箱涵。C 匝道山末止中心河桥采用后张法预应力砼简支空心板梁，跨径 16m，萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公司 6梁高 0.8m，板梁宽度为 1.25m。3 号人孔箱涵采用净宽 4m，净高 2.5m 的钢筋砼箱涵。4、D 匝道：DK0+109.42DK0+217.33。5、E 匝道：EK0+055.98EK0+117.37。6、F
14、 匝道：FK0+029.44FK0+341.96，F 匝道采用钢筋砼直腹板单箱梁单室连续箱梁，梁高 1.5m，梁顶宽 8.2m，梁底宽 4.4m。跨中处顶板厚20cm，底板厚 20cm，腹板厚 40cm，底板与腹板至横梁处分别过渡到 40cm和 60cm。中横梁厚为 1.5m，边墩横梁厚为 1.0m。7、杭金衢跨线桥：K12+891.468K13+111.888，为改建拼宽高架桥，采用后张法预应力砼简支空心板梁，跨径 20m，梁高 0.95m，板梁宽度0.811.25m。8、主线道路：K12+124.65K12+891.468 为改建工程。下部结构：A、B、C 匝道桥梁采用桩基础，基础采用 D
15、100cm、D80cm钢筋砼钻孔灌注桩，桩长 4447m，以-1 亚粘土作为持力层。F 匝道桥梁基础采用承台+桩基形式，基础采用 D100cm 钢筋砼钻孔灌注桩。桥墩承台采用矩形结构，制动墩承台尺寸为 4.54.5m，厚度为1.5m，非制动墩承台尺寸为 4.52.0m，厚度为 2.0m。桥台承台采用矩形结构，尺寸为 8.53.5m，厚度为 1.5m。桩长 4556m，以-4 作为持力层。杭金衢跨线桥基础采用 D120cm 钢筋砼钻孔灌注桩，桩长 4650m，以-4 层圆砾卵石作为持力层。二、编制依据及标准二、编制依据及标准萧山东入城口环境综合整治工程二标段 施工临时用电专项方案杭州萧宏建设集团有限公
