《塞斯纳奖状x带飞教程》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塞斯纳奖状x带飞教程（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、www.aircn.org 3HA97711 1 / 29 Michael J Wong 塞斯纳奖状X带飞教程 www.aircn.org 3HA97711 2 / 29 Michael J Wong 前言 本教程根据 eaglesoft 的 citation x 2.0 制作，Wilco 就算了，不多吐槽。制作过程中参考了 Eaglesoft 的自带手册，方便 E 文不好的飞友参考。 由于水平有限， 制作难免有疏漏， 还是请有疑问的飞友参考原版教程，或者给我留言，共同解决。未经本人许可，严禁转载。 www.aircn.org 3HA97711 3 / 29 Michael J Wong 第一
2、部分 软件设置 这部分不是我原创，摘自相关论坛及 Citation 原版手册，本人不对版权负责。 Citation x. ini 请参考自己所用系统自行查找文件，注意，文件为隐藏系统文件，要修改请自行操作。 Citation 这款机模制作理念比较特殊，如果你想跟其他机模插件一样用键盘命令操作， 或者是用 FSUIPC 等插件定制命令操作， 请在 Ini文件后添加下面代码： KEYBOARD ; Pilots RIC L_RIC_CRS_INC=CTRL+PGUP L_RIC_CRS_DEC=CTRL+PGDN L_RIC_CRS_SYNC= L_RIC_HDG_INC=CTRL+= L_RIC
3、_HDG_DEC=CTRL+- L_RIC_HDG_SYNC= ; Copilots RIC R_RIC_CRS_INC=SHIFT+CTRL+PGUP R_RIC_CRS_DEC=SHIFT+CTRL+PGDN R_RIC_CRS_SYNC= R_RIC_ALT_INC=CTRL+HOME R_RIC_ALT_DEC=CTRL+END R_RIC_HDG_INC=CTRL+= R_RIC_HDG_DEC=CTRL+- R_RIC_HDG_SYNC= ; FGCs MCP FGC_HDG=CTRL+H FGC_NAV=CTRL+N FGC_APP=CTRL+A www.aircn.org 3H
4、A97711 4 / 29 Michael J Wong FGC_BC=CTRL+B FGC_ALT=CTRL+L FGC_VNAV=CTRL+V FGC_STBY=CTRL+S FGC_FLC=CTRL+F FGC_VS=CTRL+U FGC_NOSE_DN=SHIFT+CTRL+END FGC_NOSE_UP=SHIFT+CTRL+HOME ; Pilots SC L_SC_NAV= L_SC_FMS= L_SC_BRG_1_INC= L_SC_BRG_1_DEC= L_SC_BRG_2_INC= L_SC_BRG_2_DEC= L_SC_PREV= ; Copilots SC R_SC_
5、NAV= R_SC_FMS= R_SC_BRG_1_INC= R_SC_BRG_1_DEC= R_SC_BRG_2_INC= R_SC_BRG_2_DEC= R_SC_PREV= ; Pilots DC L_DC_PFD_HSI= L_DC_PFD_WX= L_DC_ET= L_DC_TCAS= L_DC_ACFT_SYS= L_DC_MFD_MAP= L_DC_MFD_WX= L_DC_SKP= L_DC_RCL= ; Copilots DC R_DC_PFD_HSI= R_DC_PFD_WX= R_DC_ET= R_DC_TCAS= R_DC_ACFT_SYS= R_DC_MFD_MAP=
6、 R_DC_MFD_WX= R_DC_SKP= R_DC_RCL= www.aircn.org 3HA97711 5 / 29 Michael J Wong ; Pilots RMU L_RMU_LSK_1L= L_RMU_LSK_2L= L_RMU_LSK_3L= L_RMU_LSK_4L= L_RMU_LSK_5L= L_RMU_LSK_6L= L_RMU_LSK_1R= L_RMU_LSK_2R= L_RMU_LSK_3R= L_RMU_LSK_4R= L_RMU_LSK_5R= L_RMU_LSK_6R= L_RMU_SQ= L_RMU_DIM= L_RMU_12= L_RMU_STO
7、= L_RMU_ID= L_RMU_PGE= L_RMU_TST= L_RMU_DME= L_RMU_OUTER_KNOB_INC= L_RMU_OUTER_KNOB_DEC= L_RMU_INNER_KNOB_INC= L_RMU_INNER_KNOB_DEC= ; Copilots RMU R_RMU_LSK_1L= R_RMU_LSK_2L= R_RMU_LSK_3L= R_RMU_LSK_4L= R_RMU_LSK_5L= R_RMU_LSK_6L= R_RMU_LSK_1R= R_RMU_LSK_2R= R_RMU_LSK_3R= R_RMU_LSK_4R= R_RMU_LSK_5R
8、= R_RMU_LSK_6R= R_RMU_SQ= R_RMU_DIM= R_RMU_12= R_RMU_STO= R_RMU_ID= R_RMU_PGE= www.aircn.org 3HA97711 6 / 29 Michael J Wong R_RMU_TST= R_RMU_DME= R_RMU_OUTER_KNOB_INC= R_RMU_OUTER_KNOB_DEC= R_RMU_INNER_KNOB_INC= R_RMU_INNER_KNOB_DEC= ; CLR HD CLR_HD_XFER= CLR_HD_SQ= CLR_HD_NAV_AUDIO= CLR_HD_MODES_IN
9、C= CLR_HD_MODES_DEC= CLR_HD_OUTER_KNOB_INC= CLR_HD_OUTER_KNOB_DEC= CLR_HD_INNER_KNOB_INC= CLR_HD_INNER_KNOB_DEC= ; Pilots PFD L_PFD_MIN_INC= L_PFD_MIN_DEC= L_PFD_RA_BARO= L_PFD_STD= L_PFD_BAROSET_INC= L_PFD_BAROSET_DEC= ; Pilots MFD L_MFD_RTN= L_MFD_KEY_1= L_MFD_KEY_2= L_MFD_KEY_3= L_MFD_KEY_4= L_MF
10、D_KEY_5= L_MFD_KNOB_INC= L_MFD_KNOB_DEC= ; EICAS EICAS_RTN= EICAS_KEY_1= EICAS_KEY_2= EICAS_KEY_3= EICAS_KEY_4= EICAS_KEY_5= EICAS_KNOB_INC= EICAS_KNOB_DEC= ; Copilots MFD R_MFD_RTN= R_MFD_KEY_1= www.aircn.org 3HA97711 7 / 29 Michael J Wong R_MFD_KEY_2= R_MFD_KEY_3= R_MFD_KEY_4= R_MFD_KEY_5= R_MFD_K
11、NOB_INC= R_MFD_KNOB_DEC= ; Copilots PFD R_PFD_MIN_INC= R_PFD_MIN_DEC= R_PFD_RA_BARO= R_PFD_STD= R_PFD_BAROSET_INC= R_PFD_BAROSET_DEC= ; Lighting EMER_LT_SW_DN= EMER_LT_SW_UP= DAYNITE_DIM_SW= FLOOD_ROTARY_DN= FLOOD_ROTARY_UP= EL_ROTARY_DN= EL_ROTARY_UP= LH_ROTARY_DN= LH_ROTARY_UP= CTR_ROTARY_DN= CTR_
12、ROTARY_UP= ; Fuel FUEL_CROSSFEED_DN= FUEL_CROSSFEED_UP= CTR_XFER_L_DN= CTR_XFER_L_UP= CTR_XFER_R_DN= CTR_XFER_R_UP= ; DC Power BATT_1_SW= BUS_1_SW= LH_GEN_SW_DN= LH_GEN_SW_UP= RH_GEN_SW_DN= RH_GEN_SW_UP= BUS_2_SW= BATT_2_sW= AVIONICS_SW_DN= AVIONICS_SW_UP= LH_START_SW= www.aircn.org 3HA97711 8 / 29
13、Michael J Wong DISENGAGE_SW= RH_START_SW= LH_IGN_SW_DN= LH_IGN_SW_UP= RH_IGN_SW_DN= RH_IGN_SW_UP= LH_FUEL_BOOST_SW_DN= LH_FUEL_BOOST_SW_UP= RH_FUEL_BOOST_SW_DN= RH_FUEL_BOOST_SW_UP= LH_FADEC_SW_DN= LH_FADEC_SW_UP= RH_FADEC_SW_DN= RH_FADEC_SW_UP= STBY_PWR_SW_DN= STBY_PWR_SW_UP= 下面一部分我想说的是节流阀的设置。 奖状没有
14、配备像波音系列飞机一样的自动油门， 嗯， 这是废话， 貌似大部分小型商务机都没有配备。而是采用了 FADEC，全权限数字电子控制器，这也是目前先进发动机的配置，具体操作原理我不再赘述，感兴趣的飞友请自行搜索相关资料。问题就出在这里，由于 FS 的底层代码限制， 要准确的模拟 FADEC的操作是非常之不可能的，所以，机模的开发团队借用了 FSUIPC 这个插件， 写了大量的代码力求去还原 FADEC 节流阀的准确位置。 而这，就需要对机模进行相关的设置了，这也是很多飞友望而却步的部分。同样，我们先来看 ini 文件，不用怀疑，还是上面那个文件。 需要说明的是 FADEC 在这款机模上的表现还是最
15、准确的， 这得益于制作团队的努力和 FSUIPC 这款优秀的插件。FADEC 不是自动油门，不可以像波音那样子操作， 仔细看节流阀， 有几个位置， cutoff， Idle，www.aircn.org 3HA97711 9 / 29 Michael J Wong Clime，Cruse，Takeoff，我们要做的就是在相应的飞行阶段，把节流阀放在相应的位置，如此而已。 好了，不多做解释，打开 citation x.ini，找到 Throttle 这段代码： FADEC LeftFadec=2 RightFadec=2 Throttles=2 大概就是这个样子。请仔细对照你所用的杆子，如果你杆子上只有一个节流阀，请把上述三个值全部改成 1，如果你杆子有两个节流阀，请改成 2，如果你有 N 个节流阀，对不起，机模不支持。当然，如果你想用键盘操作，请把值改成 0,然后，保存，退出。 然后我们就可以进入游戏了，机模在 cessna 的夹子里面。我现在假定你进入了游戏。先别急着开始上天，我们还要对节流阀进行相关的设置。现在打开你的 FSUIPC 这个插件，找到 axis assignment 这个选项。点击 rescan，然后你会看到下图： www.aircn.org 3HA97711 10 / 29 Micha
