《水泥稳定碎石底基层试验路施工组织设计（K1+280-K1+380）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《水泥稳定碎石底基层试验路施工组织设计（K1+280-K1+380）（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、1水泥稳定碎石基层试验段施工技术方案水泥稳定碎石基层试验段施工技术方案一、一、 工程慨况工程慨况本工程项目施工现场位于 xx 省 xx 市 xx 县境内，为 xx 高速第 x 合同段水稳层工程，主线桩号为：K4+770K11+180，主线长 6410 米（含桥长 1364 米） ，桐木互通匝道长 1407 米和连接线长 2861.5 米。主线路基宽度为 26m，连接线宽度为 10m，水稳层的总面积为 19.27 万平方米。怀通高速公路路面基层和底基层设计采用水泥稳定碎石混合料。4水泥稳定碎石的压实度要求97%；5水泥稳定碎石的压实度要求98%。主线和互通匝道路段的底基层为 20 4水泥稳定碎石
2、，主线变速车道、中央分隔带开口部位、路缘带、硬路肩以及紧急停车带等基层和底基层的材料和厚度视路段情况，和主线相同。收费站和连接线的基层为 18 5水泥稳定碎石，底基层为 18 4水泥稳定碎石。基层与底基层之间要洒布 1.5Kg/m2 的水泥浆以增强层间的粘结。为保证全线底基层施工质量，确定混合料的松铺系数，碾压遍数等工艺参数，掌握拌和、摊铺、压实、接缝等施工处理方法。以及验证预先选定的各种施工机械是否相匹配、人员安排是否合理，我标定在在 K5+280K5+380（右幅）进行（右幅）进行底基层试验路段的施工底基层试验路段的施工。试验段施工松铺系数和机械配套碾压遍数都采用 2 套方案进行对比，最后
3、先择合适的优质方案。二、编制依据二、编制依据1、施工图设计文件；2、招标文件、监理实施细则、合同文件；3、国家颁布的行业技术标准、施工规范、相关法律法规。三、主要工程数量及施工进度计划安排三、主要工程数量及施工进度计划安排我合同段的水稳层试验段计划 2012 年 10 月 1 日施工。2四、主要人员、机械及检测设备配置情况四、主要人员、机械及检测设备配置情况主要人员表序号姓名职 称岗 位1高级工程师项目经理2高级工程师生产副经理3高级工程师协调副经理4高级工程师项目总工5工程师工程部长6工程师试验室主任7工程师安全负责8工程师测量负责9工程师材料部长10工程师现场负责11工程师路面工程师12技
4、术员测量员13技术员现场施工员14技术员试验员15安全员专职安全员1610 人辅助工人3主要机械设备表序号名称单位数量1灰土 WHT-500 拌和机台12RP950 摊铺机台23MR222 型机械式单钢轮压路机台14PR300 胶轮压路机台15装载机（柳工 50 型）台2610T 洒水车台27自卸汽车台108发电机台19双向平板夯台1主要仪器设备表序号仪器名称型号单位数量1灌砂法仪器套223m 直尺把23钢卷尺把54水泥剂量测定设备套15全站仪拓普康 GTS602台16水准仪索佳 C3台1四、施工工艺及方案四、施工工艺及方案一）、施工前的准备工作一）、施工前的准备工作1、路基已经完成，路基平、
5、纵、横三大指标按照设计要求施工到位，实测弯沉值小于设计值。42、路基经自检合格，并得到监理处的认可，通过检测部门的现场检测，检测部门出具的路基精加工检测合格报告作为路面水稳层施工前的必须先决条件。3、设立集中稳定土拌和场，采用厂拌法拌和。 拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、材料库及运输车辆停放区、试件制作点、配备自动电子配料设备。 拌和站的自动电子配料设备应标定后方可投入生产，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。 拌和站应采用封闭式管理，在醒目的位置悬挂安全、生产标语。 拌和站建设完成后，应确保拌和站有可靠的电源使用。 拌和机操作房前醒目位置应悬挂水稳层配合比标识牌。水泥：采用初凝时
6、间大于 3 小时，终凝时间小于 6 小时的 P32.5 水泥。 砂石料场a. 凡用于水稳层工程的砂石料应按不同粒径、不同品种分仓存放，严禁混堆或交叉堆放，各仓之间不得串料。b. 砂石料应按规格，材料产地、质量状况等内容进行标识。二）、材料二）、材料1、碎石要求是：抗压强度60Mpa，压碎值30%，针片含量15%，有机质含量2%，小于 0.075mm 颗粒含量5%的石灰岩集料，不应有粘土块、植物等有害物质。2、用于进行水稳层施工的碎石，其颗粒组成应满足下表的要求：方孔筛筛孔尺寸(mm)31.526.5199.54.752.360.60.075通过质量百分率（%）10090100728947672
7、9491735822073、进行路面水稳层施工前，对所用的碎石，应预先筛分成不同粒级，然后配合，但颗粒组成应符合上表所列的级配范围。5根据目前石场生产的分级碎石规格，通过试验掺配确定各级碎石掺配比。目前，石场生产的碎石规格为 26.531.5，9.526.5，4.759.5，04.75等四种。在规定的水泥掺加量不变的前提下，通过进行混合料的组成设计，进行无侧限抗压强度试验，以试验确定最佳的配合粒级。试验结果必须在分项工程开工前 15 天上报至监理处，监理处进行一组平行试验验证，在平行试验通过后，按照监理处批准的最佳配合粒级在拌和站进行分仓的材料储备工作。三）、试验段施工的目的和要求三）、试验段
8、施工的目的和要求底基层在 K1+280-K1+380 段做试验段，通过铺筑无机结合料的集料试验路段，确定以下主要项目，用于指导基层和底基层铺筑。（1）确定用于施工的集料配合比例。检验在标准试验室所做的集料配合比例用于施工时，其密实度和无侧限抗压强度是否满足设计要求。若达不到要求，需重新调整。（2）确定材料的松铺系数和松铺厚度。（3）确定合适的拌和机械、拌和时间。集料采用稳定土拌和站集中厂拌，主要确定拌和时间，以保证混合料拌和均匀。（4）确定集料摊铺方法和适用机械。水泥稳定碎石混合料采用 13m 稳定土摊铺机单幅全宽一次摊铺成型，主要检查路拱横坡坡度。（5）确定集料压实机械的选型和组合，压实的顺
9、序、速度和遍数。对初压、复压、终压时，采用不同的压实机械选型，确定碾压顺序、碾压速度和碾压遍数。（6）确定拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合，保证施工连贯。（7）密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。（8）根据施工设备的配置和生产能力，确定每一作业段的合适长度。1 1、水稳施工的基本要求、水稳施工的基本要求水泥稳定层施工工艺流程（摊铺机基准线法施工）6准备下承层施工放样挂基准线控制备料和调整电子配料设备，按水稳层配合比程序运行混合料的运输和摊铺整平和轻压整形碾压压实检测养生。2 2、准备下承层、准备下承层按规定对下承层（即路基）进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到
10、标准并得到检测部门出具的检测合格报告后，方可铺筑水泥稳定层。验收合格后施工前，如下承层已遭破坏，则必须作如下处理：(1)用压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压 23 遍） 。在碾压过程中，如发现表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖除直接换填水稳碎石等措施进行处理。对于因行车而引起的垫层破坏处进行开窗处理，开窗时要求坑壁垂直，四角方正。首先将石屑刨开堆放在旁边，挖除软弹土层（30cm） ，换填合格的路基填料并碾压密实，然后摊铺平整石屑料，同时洒水闷料，待石屑达到最佳含水量时碾压密实。在摊铺底基层时，要保证石屑垫层表面湿润。下承层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。
11、搓板和车辙应刮除；松散处应耙松洒水并重新碾压。逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（510m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。施工前清除路床内的各类杂物及散落材料，在摊铺前要保证下承层表面湿润。3 3、施工放样、施工放样首先是在下承层上恢复中、边桩。中桩在对应断面路肩外侧设指示桩，边桩采用石灰粉连成线，然后在两侧指示桩上用明显标记标出水稳层边缘的设计高程。施工前根据水稳层边缘地面标高与设计高程高差，确定基准线与地面的高度，基准线拉直，不得有绕度，避免出现铺筑后路面呈波浪形
12、，直线段桩矩10m，弯道桩矩 5m。在底基层边缘之外 0.5m 处用长 50cm 的16 圆钢设钢筋桩，在其上标出该点的底基层顶面标高，作为摊铺机自动找平的基准。7施工前，对摊铺机的工作装置和调节机构进行专门检查，确保状况良好和自动找平装置准确。纵坡基准的选择，利用底基层边缘之外 0.5m 的钢筋桩做托架（托架可调节升降） ，放出两条钢丝线（2 弹簧钢丝） ，每段的长度以 200m为宜，200m 的弹簧钢丝张拉力用 8001000KN 的手动牵引器来控制。纵向传感器安妥后，将它调整在“死区”的中立位置，拔出牵引臂的锁销，将传感器的工作选择开关拨到工作位置，摊铺机工作时，使传感器的触线沿挂线移动
13、，待摊铺厚度达到规定值时，就可让自动调平装置投入工作。横坡的控制，摊铺层的横坡由控制系统配合一侧的纵向传感器来完成，横坡控制系统包括横坡传感器、选择器和控制器。铺直线路段时，输入设计横坡值，就能自动控制摊铺层的横坡；铺曲线路段时，因横坡随桩号变化，难以自动控制，为此，在曲线上每隔 5m 打入一标桩（含曲线的起点、超高缓和段终点、曲线终点） ，将各桩处的横坡值记入表格内，操作人员根据记录表在进入某桩前2m 处提前调整横坡选择器。4、混合料的拌和运输、混合料的拌和运输拌合设备必须能够准确称量各种材料的数量，保证配料精度，并能自动打印配合比，同时要求设备性能良好。1）水泥储存罐应注意防潮，避免因水泥
14、结块而造成计量失准。2）配料准确、拌合均匀，杜绝有明显离析现象，随时对集料进行筛分检查，必要时在料斗口设置筛网，剔除超大粒径。3）拌合现场配备一名具有丰富经验的试验员控制混合料的拌合时的含水量、水泥剂量及各种材料的配比，随时检查配比情况并据实记录，发现异常情况及时调整。4）根据摊铺时的天气状况，拌合时的含水量应较最佳含水量大 12。混合料采用自卸汽车运输到摊铺现场，运输车辆应覆盖防止混合料水份蒸发、雨淋及污染环境。卸料时设专人指挥运输车卸料，并做好相应的记录。5、混合料摊铺、混合料摊铺 1）混合料采用自卸汽车运输到摊铺现场，当摊铺机前停靠 4 台车时，开始摊铺，摊铺前应使石屑垫层保持湿润，摊铺
15、机两侧设基准线以控制标高，考虑到摊铺机自振动功能，根据以往的施工经验和稳定拌合机的生产能力，试验8路段先采用的松铺系数先采用的松铺系数 1.301.30，再调整到，再调整到 1.351.35，摊铺机的速度按 60m/h。2）摊铺速度均匀，中途不得变速，摊铺应连续进行，其速度同拌合能力相适应，尽量避免停机，否则将影响平整度。3）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地旋转，两侧应保持有不少于送料器 2/3 高度的混合料，以减少摊铺过程中混合料的离析。用摊铺机摊铺混合料，不宜用人工反复修整，当不得不由人工局部找补或更换混合料时，需仔细进行。4）测量人员随时检查摊铺标高，出现
16、异常，马上采取补救措施，一般采取人工铺洒或铲挖混合料至设计标高。5）对摊铺后表面出现粗料集中的部位刨掉部分粗料用细料找平，局部含水量过小的地方采用人工喷壶补水，雾状细流补水，切忌泼水。6）为防止混合料水分散失，气温过高时加盖篷布。同时确保现场文明施工，运输便道经常洒水，减少扬尘污染环境。6、混合料碾压、混合料碾压（1）摊铺成型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时及时进行碾压，如果含水量过低侧需以洒水车进行补水。摊铺 50m 左右时即可作为一个碾压段进行碾压作业。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低至高，碾压时，轮迹重叠 1/2 轮宽。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。（2）松铺系数按 1.3 和 1.35 设置，终压后观测高程与设计高程比较应符合规范要求。（3）碾压遍数采用两种方案两种方案，方案方案 1 碾压 6 遍：先静压 1 遍，再弱振 2 遍，再强振 1 遍，最后用静压 2 遍进行收光。方案方案 2 碾压 7 遍
