《华山路交通组织方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《华山路交通组织方案（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一、工程概况一、工程概况本工程华山路位于长宁区与徐汇区交界处，呈南北走向，是城市中心区域的重要交通干道，道路等级为规划城市主干路，设计车速为40km/h，按原华山路复位。本工程范围 0+128.210+456.29，全长 328.08m，包括淮海路交叉口。二、二、现现有交通状况有交通状况轨道交通 11 号线上海交通大学站采用全封闭施工，淮海西路以北路段在华山路两侧人行道上浇筑砼临时交通便道供行人及非机动车行驶，禁止机动车行驶，淮海西路以南路段在华山路东侧人行道上浇筑砼临时交通便道供行人及非进动车行驶，禁止机动车行驶。三、交通三、交通组织组织原原则则： ：1、临时交通便道的通行能力必须满足现有交
2、通车流量的通行要求；2、临时交通便道的走向应清晰、明确，方便车辆通行；3、施工围护设置到位，固定牢固，并且具有一定的抗风性；4、临时交通便道的道路结构层按照设计道路结构层实施，避免出现两次筑路现象。四、淮海西路四、淮海西路华华山路北山路北侧侧交通交通组织组织方案方案根据上海城建集团施工要求，9 月 15 日之前做一条 5 米宽的永久道路供行人、非机动车通行，在道路两侧设置封闭式固定护栏，中间设置人非封闭式移动护栏，保证行人及非机动车的行驶安全。11 月 15 日之前再做一条 8 米宽的永久道路，形成一条 13 米宽的正式道路，供行人、非机动车、公交车通行，在 13 米道路两侧设置封闭式固定护栏
3、，按行人、非机动车道、机动车道设置封闭式移动护栏，再拆除 5 米道路的护栏，保证行人、非机动车、公交车的行驶安全。在保证交通畅通的情况下再施工机动车道剩余道路及人行道，并确保周边商户及小区出入口的正常通行，机动车道路施工至粗粒式沥青层，原 13米宽道路面层 3cm 细粒式沥青进行铣刨，机动车道 3cm 细粒式沥青面层进行整体摊铺。具体施工流程见附图五、淮海西路五、淮海西路华华山路南山路南侧侧交通交通组织组织方案方案按施工图先施工 13 米机动车道，供行人、非机动车、机动车通行，道路两侧设置封闭式固定护栏，按行人、非机动车道、机动车道设置封闭式移动护栏，保证行人、非机动车、公交车的行驶安全。再施
4、工剩余机动车道道路及两侧人行道，机动车道施工至 8cm 粗粒式沥青层时，原 13 米道路 3cm 细粒式沥青面层进行铣刨，机动车道 3cm 细粒式沥青面层进行整体摊铺。具体施工流程见附图六、交通六、交通组织组织措施措施1、组织管理措施1）、成立交通协调管理小组为使交通组织方案全面落实、责任到人，成立相应的交通协调管理小组。交通协调管理小组由交警大队、建设单位和施工单位共同组成。交通协调管理小组和职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。2）、安排交通配合员安排4人担任交通配合员。配合员应着反光衣，佩带值勤袖章，
5、手拿红旗。其主要职责是对违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。3）、我们将积极配合交警，协调一致，共同做好施工期间的交通安全工作。2、准备工作1）、做好交通组织宣传工作做好交通组织宣传工作：交通改道前一周发布施工公告，提示请过往车辆注意改道绕行。不能绕行的按照交通组织要求行驶。2）、完成交通标志的设置工作在开工前一个星期，根据交警的指挥完成整个交通组织系统的标牌、标线及交通维护设施的安装工作；完成临时路口的交通组织方案的实施，使整个交通组织体系完全形式。3）、做好施工人员的交通安全教育做好交通安全教育：在工程开工前，要对全体施工人员进行交
6、通安全教育。通过大会、小会宣传，安全知识问答，张贴交通事故宣传案例等形式，对现状交通、交通组织、交通安全等各个方面进行详细交底，提高施工人员的交通安全意识，杜绝野蛮施工，切实落实交通组织方案。项目部对受教育工人要进行考核，并签订交通安全交底协议，证明已受过交通安全教育。只有这样，才能做到施工、交通两不误。3、积极和业主共同协作，配合交警队保证道路的畅通：1）、保持现有通行能力不变，维护好现有的交通设施，并接受交警队等有关部门的管理和指挥。2）、需要拆除现有交通设施，开设路口，改变车道位置等均应认真作好方案，提前报交警大队等有关部门批准，方可实施，不批不动工。3）、当施工与交通有干扰时，需要施工
7、方面让步的，我们自觉、积极地服从。4）、在全路段施工期间，安排交通配合人员，配合交警管理好沿线（重点是相交路口和施工临时通道口）车行和人行交通。4、交通控制职责1）、维护交通秩序设置维护、管理标志、标线等交通工程设施，并坚持日常维护管理和定期更新，制定并建立道路交通安全保障体系。协助交警保护事故现场、疏导交通、清除路障，并提供有关抢险救援服务，密切与交警配合管制交通工作。统一安排好路上改造施工顺序，维护路上改造维修作业交通安全秩序。2）、管理交通信息交通协调管理小组将接收并处理来自交通巡逻人员、公路使用者、沿线居民、气象站、路政路况巡视检查人员、交通流观测装置、通讯设施和监控装置的有关气象、路
8、况、交通量、交通组成、车速和交通异常事态等信息，然后通过监控系统利用可变情报板、通讯设施和路侧广播等形式发表。对付异常事件遇到事故、浓雾、水毁、火灾等突发事件，相关人员接受交通协调管理小组指令，赶到现场并协助交警保护现场、抢救受伤人员、处理事故并根据实际灾情排除障碍，修复损坏的设施。七、施工操作人七、施工操作人员员的安全防的安全防护护准准则则在道路上进行施工作业时，除了对交通进行安全控制外，还必须对施工人员加强安全教育，建立必要的安全防护准则。道路安全防护准则的主要内容有:1、对于在道路上施工的工作人员，要进行专门的安全教育和改造作业操作规程的训练，分析事故隐患。2、每个进入道路施工作业工地的
9、工人都必须身穿标志服和头戴安全帽。安全标志服和安全帽为鲜艳的橘红色，并具有反光功能。3、施工人员不得走出作业区，不得将任何施工机具伸到或放到作业区外。4、严禁施工人员在路上拦截、搭乘其他过往车辆。5、在车道以外的地方进行施工时，施工人员不得随意进入车道范围，在施工期间，在不实行交通管制地方严禁违反交通规则。6、施工操作人员不准随意变更交通控制区或扩大作业区。7、交通安全配合员在道路上执行任务时必须自觉遵守相关规定，穿着反光标志服。八、交通八、交通协调协调管理网管理网络络成立以项目经理为主要负责人的交通协调管理网络，接受交警部门、交通管理部门的指挥，同时接受业主、监理的指导和监督。对施工现场的交通组织，道路改道进行统筹规划和安排。轨轨道交通道交通 11 号号线线上海交通大学站上海交通大学站交 警 部 门文明施工员交通配合员、各施工班组长业主、 监理项目经理安全员华华山路道路复位工程山路道路复位工程交交通通组组织织方方案案上海金鹿建设集团有限公司轨道交通 11 号线上海交通大学站道路复位工程项目部2012 年 7 月
