《空心板施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《空心板施工组织设计（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、K60+195K60+195 分离式立体交叉空心板分离式立体交叉空心板施工组织设计文字说明施工组织设计文字说明一、工程概况一、工程概况K60+195 分离式立体交叉为主线上跨 Y508 四级公路。设计荷载为公路级，桥面净宽 2*15.5m。上部结构为 3*16m 预应力混凝土简支空心板，桥面连续。 空心板采用C50 混凝土，预应力钢筋采用15.2 钢绞线，直径 15.2mm，截面积 140mm2，标准强s度1860MPa。b yR二二、施工队伍的安排和施工机械的投入、施工队伍的安排和施工机械的投入根据我部的整体实施性施工组织设计，拟安排桥梁一队负责本桥空心板预制施工，施工现场负责人胡江文、技术
2、负责人赵胜利、质检工程师淮岁成、拟投入龙门吊一套，50 吨吊车一台，砼运输车两辆，钢模板两套。三三、施工进度计划安排、施工进度计划安排本桥上部构造计划开工日期为 2010 年 3 月 1 日，竣工时间为 2010 年 8 月 31 日，空心板平均按每天浇注壹片，并考虑下雨等影响因素，共 184 天。四四、施工准备、施工准备技术准备：组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底，确保尺寸正确无误。试验准备：做好砼的施工配合比设计，特别注意外加剂的检查和试验，同时做好原材料的进场取样试验，严格控制质量。在施工过程中，保持同一节构造物用同一
3、类型、规格的原材料，以保证受力均匀，外观一致。材料准备：物资部根据试验室提供的配合比做好施工所有材料的进货前调查和了解，并将所有材料提取样品交于监理工程师认可后组织购买。施工机具和模板：施工前，组织工人对所用施工机具进行施工前的调试和维修，确保施工期间机具完好；同时组织工人对钢模进行试拼，检查模板几何尺寸是否符合设计要求，接缝是否密实、平整，确保构筑物外形美观。场地准备：首先进行预制场地规划，根据桥位处的场地情况，考虑到本合同段的整体计划安排，预制场设于本桥 0#台后 K60+080K60+160 段路基上(94 区顶面)，与搅拌站相近，根据工期安排预制场地规划为 4000 平方米，共设置台座
4、 10 个。对预制场地进行平整压实，按规划设置临时排水沟，并搭设钢筋加工场和钢绞线堆放场。五、后张法预应力空心板主要施工方法五、后张法预应力空心板主要施工方法( (1 1) )、台座、台座首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，根据施工计划的需要空心板预制台座设置了 10 个。台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30 砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到 20cm 且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。台座底模为 10mm 厚钢板，焊于固定在台座基础两边的角钢上。为与底模基础能有较好的结合而不至底模钢板跑位、起拱，在钢板底模中线每隔一定距离
5、往台座基础下铆入铆钉，铆钉与钢板焊好、磨光。在台座两边的角钢上 1cm 厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。整体台座两边铺设铁轨、架设龙门吊，用于砼浇筑、梁板吊移及其他施工辅助吊运。台座具体布置见后附图 1预制场平面布置图。( (2 2) )、钢筋加工及安装、波纹管安装、钢筋加工及安装、波纹管安装钢筋进场资料须齐全，分类垫起堆放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检验合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范要求进行，钢筋加工由钢筋班
6、下料，在预制厂专门搭建的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范要求布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安放并增加定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。( (3 3) )、侧模安装、侧模安装侧板由正规厂家定制加工，采用大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范要求后方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或
7、脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边的隔一定距离用坚固的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设置垫块，垫块应错开布置，不贯通截面全长。( (4 4) )、混凝土的拌制、运输和浇筑、混凝土的拌制、运输和浇筑模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检验合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运输车运输并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范要求和批复的配合比进行，并按实验相关要求对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇
8、注砼时应利用料斗下的出料闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板孔底以下砼，在浇筑厚度达到要求并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入时应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不当而使芯模上浮、变形。针对充气胶囊在浇筑混凝土时可能上浮的问题，采取了确切可行的措施防止芯模上浮。首先在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置、尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为 50cm。其次在浇注混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇注混凝土时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板砼时跟近挨个拆
9、除。( (5 5) )、拆模、拆模侧模拆除在空心板砼达到规范要求强度，且保证砼不至因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达到一到强度、保证不至塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼的湿度。( (6 6) )、预应力钢绞线张拉、预应力钢绞线张拉空心板混凝土达到一定强度后拆除模板，砼强度到到 100后，穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉工序为：0 初应力（10K） 100K 持荷 2min 锚固张拉采用应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值正负 6时，应松张预应力，查明原因重新张
10、拉。张拉初值控制在 10-25之间，取 10为初应力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、断丝应按规范规定处理。张拉用设备应严格检测后方可使用，并且根据要求定期保养和检测。( (7 7) )、压浆、封锚、压浆、封锚压浆按设计和规范相关要求进行。压浆前对波纹管孔道进行检查，必要时进行冲洗以清除有害物质。压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必须能以 0.7MPa 的常压连续作业,保证压浆缓慢、均匀进行。压浆停止时，压浆机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上 1.0mm 标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必须充满所有的波纹管。按要求封锚，到强度
11、后即可起吊架设。后张预应力空心板梁预制工艺详见附图 2后张预应力空心板梁施工工艺框图。( (8 8) )、梁板安装、梁板安装16m 预应力空心板梁，采用 50t 吊车吊装。板梁的安装方法：（1）、复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。（2）、空心板梁由运梁平板车运到架梁现场。（3）、为保证梁体安装准确，在架梁前预先支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上划好的十字线上。（4）、吊车就位，由具有丰富架梁经验的机械工程高度指挥架梁，由吊车起吊，平衡上升，并调整就位，架梁按梁编号对称进行架设，保证架梁作业轻起慢放，就位准确。空心板梁架梁施工工艺见附图 2吊车架设空心板梁施工工艺框图。六、桥梁施工注意事项六
12、、桥梁施工注意事项1)、为确保桥梁修筑质量，施工前要充分做好准备工作，详细复查设计图纸，编制施工组织设计，并据此配备使工程师满意的机械设备和劳动力，报监理工程师批准后实施。2） 、桥梁施工中应按要求规范化施工，树立施工标志牌，标明施工桩号、技术负责人、现场施工人员，上岗人员均应佩带上岗证，每一工序完工应照相，每座桥梁建立资料档案。3） 、承包人应将准备采用的施工方法的全部细节，送请监理工程师批准，其中包括材料和全部设备的说明。4） 、外露面的混凝土模板必须采用厚度不小于 4mm 且表面光滑的钢模和胶合板（7 夹板） ，为减少模板的拼缝，对于大面积的混凝土其每块模板面积必须不小于2.0m2。5）
13、 、混凝土外露表面的模板接缝，应作成一种由规则的形式，水平和垂直线条一直连贯整个结造物，所有的施工缝应同这些水平和垂直线条相重合。模板中所有的连接缝都应采用有效设计形式，并保证在混凝土浇注时不漏浆。模板内应无污物、砂浆及其他杂物。以后要拆除的模板，应在使用前彻底涂以脱模剂。脱模剂应具有易于脱模的性能，并使混凝土不变色。当所有和模板有关的工作做完，待浇混凝土构件中所有预埋件亦安装完毕，应经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。6） 、钢筋应贮存于地面以上 0.5m 的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。所有钢筋应准确安设，当浇混凝土时，用支承将钢筋牢
14、固定位。任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土前必须经监理工程师检查认可。7） 、混凝土的浇筑应连续进行，分层厚度不应超过30cm,振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇筑混凝土与先浇筑混凝土结合良好。8、在浇筑时对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无蜂窝或麻面。模板角落以及振捣器不能到达的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实度及其表面平滑。9） 、混凝土的质量应有试验人员随时检查控制，保证混凝土质量，顺利的完成浇筑。工程的每一部分混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保有完整的记录，供监理工程师随时检查使用。10） 、在底座顶铺设隔离层，侧模板采用坚固
15、耐用的定型钢模，内模采用专用的钢模，砼浇筑时固定好位置。11） 、钢绞线切割时，应在每端离切口 3050mm 处用铁丝绑扎。切割应用切断机或砂轮锯，不得使用电弧。钢绞线编束时，应每隔 11.5m 绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑好的钢绞线数应编号挂牌堆放。12） 、波纹管在安装前应通过 1KN 径向力的作用下不变性的实验，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象方可使用。波纹管连接后应用密封胶带封口，避免混凝土浇注时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。波纹管安装位置应准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免管道在浇筑混凝土过程中移位。13） 、浇筑混凝土时应保持锚塞、锚圈和垫板位置的正确和
16、稳固14)、后张法预应力张拉与压浆的间断时间不得超过 48 小时。在钢筋安装时，防止敲打撞击钢铰线，以免损坏钢铰线和出现事故，砼浇筑时，采用插入式振动捧，防止撞击钢铰线。15） 、预制梁板顶面砼必须拉毛，桥面铺装前，先用水将梁板顶面冲洗干净。16） 、在梁、板运输安装过程中，严格遵守施工技术规范和安全操作规程，确保安全。走梁时，对梁的受力进行验算。七、确保桥梁工程质量的措施七、确保桥梁工程质量的措施工程质量是企业的形象，又是企业各项工作的最终反映。我部按照公路工程质量管理的特点，制订了完善的工程项目管理制度，建立了有效的质量保证体系，以确保工程质量。负责 K60+195 泥鳅冲桥施工成立了以项目经理为组长，总工程师和质检部长为副组长，各施工技术人员为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好本工程的目标。 1、严格按工程质量监理程序进行质检各工程施工队(班组)在工程修筑过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求对每一个阶段严格进行自检，对自检合格工程填写质检报验单报送现场(驻地)监理
