缸体平面度的检修方法

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1、缸体平面度的检修方法 缸体在使用中，易受超负荷运转或冷却系、润滑系故障的影响，产生变形、翘曲或损坏。缸体平面度的检查一般可用以下两种方法进行。 用校直规检查在清洗干净的缸体上平面上，用校直规与塞尺相配合检查。把校直规放在缸体的上平面上，用塞尺测量其结合部缝隙得出平面度。检查时应将校直规放在缸体上平面的六个纵横交叉位置测量，以得出准确的测量值。纵向： 0.076mm横向： 0.051mm 用校直平板检查可把炭黑或印油均匀地涂在清洗干净的缸体上平面上，然后把校直平板放在上面，观察缸体上平面炭黑或印油的痕迹，以此断定缸体平面翘曲部位。 缸体平面度的修理方法必须保证主轴承孔中心至顶面高度当检查出缸体平

2、面翘曲部位后，应对缸体上平面采取磨削、铣削的方法修复。 缸体顶面修理过程中，要以主轴承孔和气缸孔为加工定位基准。 每个缸体顶面最多允许修复两次使用。第一次修复 0.25mm第二次修复 0.25mm最多允许修复总量 0.50mm_ 缸体后端面右上角用于做顶面修复后标记。第一次修复 0.25mm 后， 钢印标记“X”第二次修复 0.25mm 后， 钢印标记“XX”标准缸体高度： B 系列：322.90323.13mmC 系列 ： 362.90362.10 mm顶面一次修理后缸体高度： B 系列：322.65322.88 mmC 系列：361.65361.85 mm顶面二次修理后缸体高度： B 系列：322.40322.63 mmC 系列：361.25362.60 mm 必须保证顶面与主轴承孔的中心平行度在每 508 mm 长度上小于 0.05 mm。顶面粗糙度应小于 3.2um。 检查顶面平面度，要求在以下范围内：纵向： 0.75mm横向： 0.75mm50mm 范围内：0.012mm 顶面修复完后，装配时必须使用加厚的气缸垫，来保证正确的活塞到气门的间隙。标准气缸垫： 无冲口顶面一次修理用气缸垫：两个缺口的用于 C 系列发动机，一个缺口的用于B 系列发动机顶面二次修理用气缸垫：三个缺口的用于 C 系列发动机，两个缺口的用于B 系列发动机