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1、全球首艘千吨级内河新能源全球首艘千吨级内河新能源电动船研发项目电动船研发项目广州发展瑞华新能源电动船有限公司是广州发展集团股份有限公司（股票代码：600098）属下全资子公司广州发展能源物流集团有限公司与上海瑞华（集团）有限公司合资成立的一家电动船技术研究的科技公司，针对目前内河船舶能耗高、排放污染严重、噪声大等问题，致力于千吨级大型内河船舶的纯电动化研究，开发无排放、低噪音、节能环保的新能源船舶，改善内河环境，坚持绿色发展。公司研发的全球首艘 2000 吨级内河新能源电动船，为世界上第一艘千吨级纯电池推动载重船舶，填补世界同吨位内河双电驱动散货船的空白。2016 年 3月 18 日，经中国船
2、级社、交通部上海船舶运输研究所、浙江大学海洋技术与船舶工程研究所、中国远洋海运散货运输有限公司等专家评审通过可行性研究论证；2016 年 5 月 31 日，中国船级社武汉规范研究所船舶专家组织主持通过了项目初步设计方案的专家评审；2017 年 1 月 6 日，中国船级社武汉审图中心审核通过了项目全套设计图纸，2 月 10 日开工建造，11 月 12 日整体建成下水调试。船舶总长 70.5 米，型宽 13.9 米，型深 4.5 米，设计吃水 3.4 米，设计载货量 2000 吨，拥有超级电容+锂电池双电管理系统、基于双电电源的动力集成系统和全船智能化控制系统等多项专利。整船电池容量相当于约 30
3、-50 台电动汽车电池容量，充电时间仅需 2.5 小时。船舶在满载条件下，航速最高可达 12.8公里/小时，续航力可达 80 公里。船舶航行全程不消耗燃油，碳、硫等废气污染物及 PM2.5 颗粒实现零排放。该船有很多创新亮点，主要概括为：三个突破：三个突破：1、 突破了普通运输船舶使用燃油、燃气作为动力的局限，采用高性能大容量的锂电池作为全船的动力源。2、 突破了传统运输船舶的船型设计和布置格局，使船舶更加节能以及确保大规模采用锂电池动力系统时的船舶安全。3、 突破了内河大型运输船舶传统的螺旋桨推进方式，采用了综合性能更为优良、更为节能环保的直翼舵桨推进系统。五个第一：五个第一：1、 本船是世界上第一艘全部采用锂电池为船舶提供动力的内河千吨级货运船舶。2、 本船是世界上第一艘采用直翼舵桨（国家发明专利产品）推进系统的内河大型运输船舶。3、 本船是国内第一艘采用新型轻型移动式货舱盖（已申报国家发明专利）的内河货运船舶。4、 本船是国内第一艘采用封闭式的卸煤输送系统的自卸式散货船。5、 本船是国内第一艘具有内河绿色船舶规范绿色标志的内河大型散货船。性能特点非常突出，与目前同类型运输船舶相比具有：性能特点非常突出，与目前同类型运输船舶相比具有：1、 同等功率下船舶动力系统的重量最轻。2、 同等尺度下船舶的载货量最大。3、 同等航速下船舶航行消耗的功率最少。
