16春西南交《城市轨道交通总体与转向架》在线作业2 答案

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1、 谋学网 西南交城市轨道交通总体与转向架在线作业 2一、单选题(共 20 道试题,共 40 分。 )1. 重庆市跨座式单轨交通车辆供电电压为()。A. DC1500 B. DC1000V C. DC750V D. DC500V 正确答案:B 2. 以下不属于滚动轴承轴箱的是()。 A. 球面滚动轴承 B. 滑动轴承轴箱 C. 圆柱滚动轴承 D. 圆锥滚动轴承 正确答案:B 3. 车辆供电额定电压为()。A. DC2000V B. DC1500V C. DC1000V D. DC500V 正确答案:B 4. 直线电机 C 型车的车辆宽度为()mm。A. 1400 B. 2600 C. 2800

2、D. 3000 正确答案:B 5. DK3 型地铁车辆转向架垂向力的传递过程为()。 A. 车体(上心盘)-下心盘-轴箱-车轴-车轮-摇枕-空气弹簧-构架侧梁-轴箱定位 销-钢轨 B. 车体(上心盘)-下心盘-轴箱定位销-轴箱-车轴-车轮摇枕-空气弹簧-构架侧梁- 钢轨 C. 车体(上心盘)-下心盘-摇枕-空气弹簧-构架侧梁-轴箱定位销-轴箱-车轴-车 轮-钢轨 D. 车体(上心盘)-下心盘-摇枕-构架侧梁-空气弹簧-轴箱定位销-轴箱-车轴-车 轮-钢轨 正确答案:C 6. DK3 型地铁车辆转向架横向力的传递过程为()。谋学网 A. 车轮-车轴-轴箱-空气弹簧-摇枕-心盘-轴箱定位销-构架侧

3、梁-车体 B. 车轮-车轴-空气弹簧-摇枕-心盘-轴箱-轴箱定位销-构架侧梁-车体 C. 车轮-车轴-轴箱-空气弹簧-摇枕-轴箱定位销-构架侧梁-心盘-车体 D. 车轮-车轴-轴箱-轴箱定位销-构架侧梁-空气弹簧-摇枕-心盘-车体 正确答案:D 7. ()抑制从高压电源流入的电流脉动成分并设定值以限制特定频率的电流。 A. 滤波电抗器 B. 制动电阻器 C. 断流器 D. 制动斩波回路 正确答案:A 8. ()的主要作用是控制向逆变器回路供给电源。 A. 滤波电容 B. 主开关 C. 滤波电抗器 D. 断流器 正确答案:D 9. 自动导向系统与单轨交通系统相比的相同之处为()。 A. 客运量一

4、样小 B. 导向机构简单,道岔动作时间短 C. 可实现无人自动运行 D. 采用高架专用轨道。 正确答案:D 10. 按照牵引电动机横向布置的轴悬式驱动的是()。 A. 轮对空心轴架悬式驱动 B. 单电机弹性轴悬式驱动 C. 单电机架悬式驱动 D. 对角配置的万向轴驱动 正确答案:A 11. ()表征轮轨间黏着状态好坏的一个系数。 A. 牵引力定律 B. 黏着定律 C. 黏着系数 D. 牵引力的限制 正确答案:C 12. ()是一种车辆在特制轨道梁上运行的中运量轨道运输系统,是车辆与其专用轨道组合 成一体的交通工具。 A. 地铁 B. 单轨交通系统 C. 轻轨 D. 有轨电车 正确答案:B 13

5、. 城市轨道交通线路标准轨距为()mm。谋学网 A. 1430 B. 1435 C. 1440 D. 1445 正确答案:B 14. 城郊间采用快速轨道交通,旅行速度为()km/hA. 1025 B. 3040 C. 5060 D. 6070 正确答案:C 15. 地铁车辆规定的紧急制动距离一般为()m。A. 50 B. 100 C. 150 D. 180 正确答案:D 16. 以下不是柴田式密接车钩的具体工作过程的是()。 A. 连挂准备 B. 连挂过程 C. 解钩过程 D. 锁闭 正确答案:D 17. 当车辆受拉时,车钩作用力的传递过程为()。 A. 车钩前从板缓冲器后从板后从板座牵引梁

6、B. 车钩-钩尾框后从板缓冲器前从板前从板座牵引梁 C. 车钩后从板座牵引梁前从板缓冲器后从板 D. 车钩-钩尾框前从板前从板座牵引梁后从板缓冲器 正确答案:B 18. ()是指机车车辆处于正常工作时的车钩连挂位。 A. 闭锁位置 B. 开锁位置 C. 全开位置 D. 关闭位置 正确答案:A 19. 轮对空心轴架悬式驱动机构的缺点有()。 A. 轴向纵向垂向刚度小 B. 结构较简单,维修简单 C. 连杆结构所产生的离心力会使车轮载荷不稳定 D. 具有足够的径向空间扭转刚度 正确答案:C 20. 以下城市轨道交通系统为导向轮导向的是()。 A. 单轨谋学网 B. 轻轨 C. 地铁 D. 有轨电车

7、 正确答案:B西南交城市轨道交通总体与转向架在线作业 2二、多选题(共 15 道试题,共 30 分。 )1. 城轨车辆车体结构轻量化的意义有()。 A. 车辆自重减轻可以降低运行阻力,节省牵引和制动动力。 B. 可减少对轨道的压力,从而减少车轮和轨道的磨耗。 C. 直接减少车辆材料的消耗。 D. 降低车辆线路的维护保养。 正确答案:BC 2. 城轨车辆转向架的主要组成部分有()。 A. 轮对 B. 驱动装置 C. 轴箱 D. 基础制动装置 正确答案:ABCD 3. 车辆运行稳定性主要包括()。 A. 防止蛇行运动的稳定性 B. 防止脱轨的稳定性 C. 防止车辆颠覆的稳定性 D. 通过曲线的稳定

8、性 正确答案:ABC 4. 决定缓冲器特性的主要参数有()。 A. 行程 B. 最小作用力 C. 初压力 D. 能量吸收率 正确答案:ACD 5. 与其他城市公共交通系统相比,城市轨道交通系统总特点有()。 A. 运输能力大 B. 高速性 C. 节约能源 D. 减少大气污染谋学网 正确答案:ABCD 6. 根据国内外城轨车辆转向架的设计经验,建议采用的设计原则有()。 A. 采用高柔性的弹性悬挂系统 B. 采用低强度、重量化的转向架结构 C. 采用能有效地抑制转向架蛇行运动 D. 采用复合制动系统 正确答案:ACD 7. DK3 地铁车辆转向架主要有()组成。 A. 轮对轴箱 B. 轴箱定位装

9、置 C. 橡胶空气弹簧 D. 基础制动装置 正确答案:ABD 8. 空气弹簧的特点有()。 A. 具有线性特性。 B. 可充分利用横向弹性。 C. 具有吸振和隔音性能。 D. 结构简单。 正确答案:BC 9. 一般地铁车辆有多种形式,如()。 A. 带司机室车 B. 动车 C. 6 轴单铰接式车 D. 拖车 正确答案:ABD 10. 直线电机轨道交通技术特点有哪些?() A. 技术先进 B. 安全可靠 C. 经济合理 D. 绿色环保 正确答案:ABCD 11. MKI 型直线电机车辆系统总体特征主要有()。 A. 发车间隔短 B. 使用移动闭塞系统 C. 采用非直线电机驱动 D. 钢轮钢轨 正

10、确答案:ABD 12. 机车车辆在曲线上的速度限制有()。 A. 未平衡离心加速度 B. 导向力 C. 轨枕力 D. 爬轨安全条件 正确答案:ABCD谋学网 13. MK型直线电机车辆第一次应用在吉隆坡,这个系统主要特点有()。 A. 终点站之间线路长度 27.4m B. 最大坡度 5% C. 共 25 个车站,其中 15 个是地下车站。 D. 第 4 轨电源配电系统 正确答案:ABD 14. 跨座式独轨线路基本技术条件有()。 A. 圆曲线最小长度不小于 10m。 B. 独轨线路缓和曲线正线上半径小于 500m 处,直线与圆曲线之间设缓和曲线。 C. 圆曲线最大超高为 10% D. 圆曲线最

11、小长度不小于 20m。 正确答案:BCD 15. 列车阻力中的附加阻力有()。 A. 坡道阻力 B. 启动附加阻力 C. 基本阻力 D. 曲线阻力 正确答案:ABD西南交城市轨道交通总体与转向架在线作业 2三、判断题(共 15 道试题,共 30 分。 )1. 上海地铁车辆车体的车辆自重为 36t。 A. 错误 B. 正确 正确答案:A 2. 1863 年 1 月,美国建成了世界第一条由蒸汽牵引的地铁。 A. 错误 B. 正确 正确答案:A 3. 车辆限界是指一个限制车辆横断面最小运行尺寸的轮廓外形。 A. 错误 B. 正确 正确答案:A 4. 压力空气由列车主风管 1T 形支管 2截断赛门 3

12、滤尘止回阈 4空气弹簧储风 缸 5主管连接软管 6高度控制阈 7附加空气室 10 和空气弹簧本体 8 A. 错误谋学网 B. 正确 正确答案:B 5. 弹簧上部加垫片,节流孔变小,阻尼增大,同时减小工作范围。 A. 错误 B. 正确 正确答案:A 6. 牵引力为列车运行过程中由于各种原因自然发生的与列车运行方向相反的外力。 A. 错误 B. 正确 正确答案:B 7. 列车编组的主要内容有车辆型式,编组辆数,编组车辆动车与拖车比例。 A. 错误 B. 正确 正确答案:B 8. 设备限界是指建筑物在线路横断面方面侵入线路的最小尺寸,每一条线路必须保有最小 空间的横断面。 A. 错误 B. 正确 正

13、确答案:A 9. 层叠圆锥橡胶具有二向弹性,且垂向弹性可通过在圆周上开切口来调整。 A. 错误 B. 正确 正确答案:A 10. 城轨车辆车体结构轻量化可以降低车辆和线路维护保养。 A. 错误 B. 正确 正确答案:B 11. 一系悬挂是指既有第 1 系弹簧,还在构架与车体间设有第 2 系弹簧的弹簧悬挂,用于 中、高速机车车辆。 A. 错误 B. 正确 正确答案:A 12. 城市轨道交通的规模取决于高峰时刻小时客运量。 A. 错误 B. 正确 正确答案:B 13. 自动导向系统供电电压及方式为 DC500V A. 错误 B. 正确 正确答案:A 14. 城市轨道交通系统以车辆牵引方式来分,可分为高容量,大容量,中容量和小容量。 A. 错误 B. 正确谋学网 正确答案:B 15. 城市轨道交通是采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统,根据城市交通总体规划的 要求,设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路,具有线路、信号、车站、供电、控制中心和 服务等设施,以列车或单车形式,运送相当规模客流量的城市公共交通方式。 A. 错误 B. 正确 正确答案:B

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