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1、船舶入级规范 2002第 4 篇第 4 章第 3 节 第 1 页挪威船级社第第 3 节节 离合器离合器A 概述概述A100 适用范围适用范围 101 本节要求适用于拟用在需经认可的轴 线及齿轮箱中的离合器，见第 2 章第 1 节 A200。 102 标准设计的离合器需经型式认可。 103 第 2 章描述了对旋转机械的一般要求。 应注意第 2 章第 3 节 A100，特别是 A102。A200 送审文件送审文件 201 至少应提交一份离合器剖面图。 剖面图应包含如下详细信息： 与外部轴的连接 材料型号 机械特性 花键等的热处理 应力集中源 激活系统 202 对每个离合器应提交下述参数： 静摩擦力
2、矩（工作压力下） 动摩擦力矩（工作压力下） 回动簧压力 啮合时许可热延展及瞬间功率 报警点设置，见 E。 203 应给出每种情况下的啮合特性及公差 （作用时间压力） ，包括最大啮合速度。 204 如有要求，啮合过程文件（模拟计算） 也应提供，见第 3 章第 1 节 A501 b）和 c） 。B 设计设计B100 最大扭矩最大扭矩 101 用于辅助功能及推进的离合器，其最 大扭矩为： 静摩擦力矩最小为 1.8T0，最好不超过 2.5 T01） 动摩擦力矩最小为 1.3 T0 两项要求涉及的是公称工作压力和无冰区符号的。1）超过 2.5T0时，A204 中要求的文件是必须的。 102 对于具有冰区
3、符号的装置，101 中的 力矩要求可增大，见第 5 篇第 1 章。如果冰 级应用系数 KAice1.4，最大力矩的增加比 例为： KAice/1.4 103 用于具有大振动力矩（低于 0.4 T0） 装置的离合器，最大力矩要求应予以特殊 考虑。B200 强度和耐磨性强度和耐磨性 201 相关零件如法兰联轴节、热配合联轴 节、花键和键联接需满足第 1 节 B300 和 700 的要求。 202 如盘式离合器在负荷作用下有径向移 动，则应考虑到可能的齿和花键的磨损。 此要求可能与径向反力作用于离合器片上 齿轮箱离合器相关，此径向力由轴承间隙 引起，这种间隙或存在于小齿轮和离合器 组合设计中，或存在
4、于由于齿作用力而偏 离中心的轴系中。 203 对回转离合器应予以特殊考虑。B300 应急操纵应急操纵 301 单推进装置的离合器应设计得能保证 在液压或气压失压时有足够的力矩传递。 即意味着对于无冰区入级符号或加强的船 舶上的装置，由于高扭振，至少可传递额 定功率的一半。 302 如果 301 中的要求通过螺栓来实现， 则应有至所有螺栓的便利通道。对于内置 离合器，这意味着通常所有的螺栓都应在 离合器连接的主机一侧，以便通过主机盘 车装置获得至所有螺栓的通道。螺栓应安 装在正确的地方并固定在离合器上。备选 的布置方案应特殊考虑，并且在任何情况 下都可在 1 小时内执行应急操作。应急操 纵程序应
5、在操作手册中给出。船舶入级规范 2002第 4 篇第 4 章第 3 节 第 2 页挪威船级社B400 典型试验典型试验 401 为验证 101 中规定的摩擦力矩，需做 典型试验。C 检查和试验检查和试验C100 认证认证 101 关于证书方案、短期、制造检查安排 和重要条件，见第 2 章第 2 节。 102 离合器应有 NV 证书。C200 部件检查和试验部件检查和试验 201 功率传递部件如轮毂、法兰和外部零 件应备有带工作证书（W）的文件资料， 涉及材料的化学成分和机械特性。 202 通过磁粉或着色渗透对键槽、径向孔、 花键等应力集中的表面硬化区 （400HV）和收缩表面进行裂纹检查， 且
6、应备带工作证书（W）的文件资料。 除非基于经验另有认可，如在设计认可中 规定，此要求也适用于 100%的应力集中源 非表面硬化区裂纹检查。D 车间试验车间试验D100 效用试验效用试验 101 在认证前，需对离合器进行效用试验。102 如离合器带有激活控制，则应在验船 师在场的情况下验证离合器的啮合压力 时间功能。如离合器通过油操纵，则验证 代表性油速。E 控制、报警和安全功能及指示控制、报警和安全功能及指示E100 概要概要 101 对离合器应提供： 就地和远距离压力指示，如果未装单个 的就地压力指示器，则应设用于便携装 置的快速接头，以便就地测量读数和做 开关设定值验证。船上应备有相应的便
7、 携装置。 带自动启动备用泵（如适用）低压报警（1 级）和负载减小报警（2 级）F 布置布置F100 离和器布置离和器布置 101 离合器的布置应使径向支撑力最小， 见 B202。 102 应有进入应急操纵装置的便利通道， 见 B300。G 动力学动力学G100 啮合操作啮合操作 101 啮合过程计算应基于 A202 和 A203 中规定的项目。计算将导致力矩、瞬间功 率和热延展以时间示出，并且不应超过离 合器和系统中其他元件的许用值。见第 3 章第 1 节 G403。H 安装指导安装指导H100 对正对正 101 未和齿轮箱或螺旋桨组合的离合器， 应在验船师在场的情况下检查轴向和径向 对正。I 船上试验船上试验I100 离合器操作离合器操作 101 在验船师在场的情况下检查下述项目： 啮合后，工作压力应在认可的公差范围 内 至应急操纵装置的通道（见 B300） ，如 适用。 啮合期间，以作用时间表示的工作压力 应与认可值一致。 102 上面提及的离合器啮合应在可能的最 大啮合速度下进行。压力指示代表工作压 力，即在旋转密封附近测量且设备和工作 压力管之间无节流。无压力峰值低于规定 的最大值予以接受。
