《汽轮机高备油流量不足原因分析及处理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽轮机高备油流量不足原因分析及处理（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、全国火电3 0 0 M W 机组技术协作会第jP n 届年会论文集汽轮机高备油流量不足原因分析及处理杜卫国( 华电国酥山东莱城发电厂山东省莱芜市2 7 1 1 0 3 )【摘要】莱城发电r # 3 机组为上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术制造的N 3 0 01 67 5 3 8 5 3 8 型临界、中问再热式、高中，E 音缸、缸衄捧汽、单轴、抟凝式汽轮机于2 0 0 2 年8 月投产。2 0 0 7 年8 月3 1B 园空侧密封油交流油泵电机轴承温度高投入高备用油振，停泵检髂。密封油高备用油供油力低，0 1 油压低相继筮出，汽机跳M 锅炉研，c R T 显m 丌首H 橡园：“汽机跣闸”：E T
2、S 盘显示：“2 0 3 * 关跳闸”。【主题词】汽轮机高备油流量小足原凼分析处理过程0 引言莱城发电厂# 3 机组为上海汽轮机厂 l 进美国西屋公司技术制造的N 3 0 0 1 67 5 3 8 5 3 8 型亚临界、中问再热式、高中压台缸、双缸双捧汽、单轴、玲凝式汽轮机，于2 0 0 2 年8 月投产。汽轮机主油泵出口压力油分成两路：一路经注油器后供太机润滑油；另一路经逆止阀、节流孔扳与S O B 出口合并成一路，供给空侧密封高压备用油和汽机安全油压。汽轮机润滑油箱内部结构示意图 H $。1 异常发生过程简述2 0 0 7 年8 月3 1 日0 83 0 ，# 3 机组负荷1 9 78 胂
3、土汽压力1 22 l f P a ，主再汽温度5 3 9 5 2 8 “ C ，总燃料量1 0 72 t h 。因空侧密封油交流油泵电机轴承温度高，投入高压备用油源，停泵检修。空侧直流油泵自启试验正常后停运投 密封油高压备用油源，调节油氢差压正常，停运空侧密封油变流油泵，油氢差压由00 6 6 M p a 降至00 4 l P a ，立即启动空侧直流油泵，调整备用差压阀至密封油系2 1全国火电3 0 0 1 V I W 机组技术协作会第三十八届年会论文集统参数正常。0 9 ：0 9 ：2 5 ，停运空侧直流油泵，油氢差压迅速降至0 0 3 M P a ，立即启动空侧直流油泵。自0 9 ：0 9
4、 ：2 6 起，密封油高压备用油供油压力0 4 9 M P a 、跳闸油压力6 8 9 M P a 、O P C 油压低相继发出，0 9 ：1 0 ：3 5 ，# 3 机组汽机跳闸，锅炉I V F T ，C R T 显示M F T 首出原因：“汽机跳闸”；E T S 盘显示：“2 0 3 开关跳闸”。事故发生后，对# 3 机组进行了全面检查，发现汽机安全油压到零，其他未发现异常。初步判断：主油泵供汽机安全油和密封油备用油量不足，密封油备用油投入，油量需求增加，供应不足，促使油压下降，安全油压降低，汽机跳闸。为验证机组跳闸原因，开机前将密封油切至S O B 单独供给，停运空侧交、直流油泵，油氢压
5、差正常，S O B 供密封油工作正常。随后请示厂部领导及中调同意，锅炉点火，汽机冲至3 0 0 0 转，检查主油泵工作正常后，停S O B ，汽机跳闸，充分证明“主油泵供汽机安全油和密封油备用油量不足”。2 造成主油泵供高压密封油流量不足的原因分析1 ) 主油泵供密封油高压备用油逆止阀后法兰、S O B 出口逆止阀后法兰漏流。2 ) 供汽机安全油和密封油备用油管道焊缝裂纹漏流。3 ) 供给高压备用油管道上节流孔板通孔设计偏小，而高压密封油管道排空气节流孔板通孔设计偏大。4 ) 主油泵供密封油高压备用油管道上的逆止阀卡涩或节流孔板通孔部分堵塞。3 针对异常问题制定了防范措施1 ) 利用# 3 机
6、组小修，供汽机安全油和密封油备用油管道、阀门、节流孔板及法兰检查；举一反三，对其它机组也要进行检查。2 ) 针对# 3 机主油泵供高压密封油流量不足问题，在没有处理前，若空侧密封油交流油泵或电机需要检修时，应试验空侧直流油泵运行正常后，先启动S O B ，再投入密封油第一备用油源，并加强对S O B 运行状况检查。3 ) 暂时把# 3 机密封油空侧直流油泵自启值由o 0 3 5M p a 调至0 0 5 6 M p a ，若空侧交流油泵故障，提前自启空侧直流密封油泵。此后再开启S O B ，投入密封油第一备用油源，停运空侧直流密封油泵，加强对S O B 运行状况检查，尽快处理恢复空侧交流密封油
7、泵运行。4 ) 对其他机组，大、小修后启动时，冲至3 0 0 0 转、并网前，探讨主油泵单独供密封油高压备用油的安全性试验。4 机组大、小修后密封油系统启动、试验操作步骤机组大、小修后，在汽机冲至3 0 0 0 r p m 并网前，若要检查试验主油泵单独供密封油高压备用油是否工作正常，必须事先投入S O B 单独供密封油高压备用油。为投入S O B 单独供密封油高压备用油，必须先停运空侧交流密封油泵，使空侧密封备用调节阀2 6 4 自动打开具备条件。一旦空侧交流密封油泵停运，油氢压差下降很快，而空侧密封备用调节阀全国火电3 0 0 1 V I W 机组技术协作会第三十八届年会论文集汽机2 6
8、4 自动打开需要一定时间来维持油氢压差0 0 5 6 M p a ，此时油氢压差往往会很快降至0 0 3 5 M p a ，使空侧直流密封油泵自启，这样投入S O B 单独供密封油高压备用油就会失败。若解除空侧直流密封油泵联锁，防止自启，以强制投入S O B 单独供密封油高压备用油，此时若发电机内有氢气，就会有氢气瞬间外漏的可能。为防止上述不安全情况发生，2 0 0 7 年9 月7 日，运行调度部组织生技部、运行分场有关领导及专业技术人员参加，对机组大、小修后，密封油系统启动、试验操作步骤完善为如下方式( 运行规程也将据此进行修改完善) ：1 ) 汽机润滑油系统检修完毕，系统检查完毕。2 )
9、密封油系统检修完毕，系统检查完毕。3 ) 按规程启动、试验汽机润滑油系统。4 ) S O B 、B O P 启动试验运行正常后，打开密封油高压备用油隔离门2 9 2 ，投入S O B 单独供密封油高压备用油，密封油系统充油、工作正常后，检查空侧密封备用调节阀2 6 4 自动调节维持油氢压差0 0 5 6 M p a 正常。5 ) 做空侧密封油直流油泵自启试验，自启后油氢压差应维持在0 0 8 4 M p a 左右，检查正常后停运空侧密封油直流油泵，空侧密封备用调节阀2 6 4 自动维持油氢压差在0 0 5 6 M p a 左右，然后投入空侧密封油直流油泵联锁。6 ) 启动空侧密封油交流油泵，油
10、氢压差维持在0 0 8 4 M p a 左右，检查运行正常后，停运空侧密封油交流油泵，空侧密封备用调节阀2 6 4 应立即自动开启，维持油氢压差在0 0 5 6 M p a 左右。若此时密封油空侧直流油泵自启，应解除其联锁并将其停运，待空侧密封备用调节阀2 6 4 自动开启、维持油氢压差在0 0 5 6 M p a 左右稳定后，再投入密封油空侧直流油泵联锁( 若发电机需做气体严密性试验，为提高试验的准确性，油氢压差要维持在0 0 8 4 M p a 左右，可在气体严密性期试验维持空侧密封油交流油泵运行。待试验结束后，再停运空侧密封油交流油泵) 。7 ) 启动氢侧密封油直流油泵，检查运行正常后停
11、运。8 ) 启动氢侧密封油交流油泵，检查运行正常后，投入氢侧密封油直流油泵联锁，停运氢侧密封油交流油泵，检查氢侧密封油直流油泵自启正常。然后再次启动氢侧密封油交流油泵，停运氢侧密封油直流油泵并投入其联锁。9 ) 缓慢关闭励汽端氢侧油压调节一压力取样旁路门2 1 6 2 2 3 ，检查励汽端氢侧油压跟踪空侧油压调节正常。1 0 ) 发电机开始气体置换，在此期间要注意检查随发电机内气体压力的升高，油氢压差自动调节正常，维持在0 0 5 6 M p a 左右。随发电机内气体压力的升高，及时调节密封油氢侧油泵再循环阀，检查励汽端氢侧油压跟踪空侧油压调节正常。当发电机内气体压力升至接近0 1 M p a
12、 时，检查氢侧回油箱油位降至正常范围。1 1 ) 发电机气体置换后，汽机启动冲转至3 0 0 0 r p m ，停运S O B 、B O P ，检查汽机主油泵单独供密封油高压备用油工作正常，油氢压差仍维持在0 0 5 6 M p a 左右。1 2 ) 手动启动空侧密封油交流油泵，检查油氢压差在0 0 8 4 M p a 左右，空侧密封备用调节阀2 6 4自动关闭。密封油系统启动、试验操作步骤完毕，允许发电机并网。全国火电3 0 0 M W 机组技术协作会第三十八届年会论文集1 3 ) 发电机气体置换后汽机冲转至3 0 0 0 r p m 前，若发生S O B 跳闸，则空侧密封油直流油泵自启，此
13、时应手动启动空侧密封油交流油泵，运行正常后，停运空侧密封油直流油泵并投入其联锁。1 4 ) 其他未提及的密封油系统启动、试验操作项目，仍执行运行规程有关规定。5 供汽机安全油和密封油备用油管道及附件检查工作步骤及技术要求5 1 检修前工作：1 ) 机组冷却期间，置换发电机内氢气；2 ) 待汽轮机调节级温度1 4 8 9 以下，停止汽轮机盘车；3 ) 停止密封油系统，停止汽轮机顶轴油泵、汽轮机交流润滑油泵和发电机密封油备用泵；4 ) 关闭大机润滑油冷油器进油门；5 ) 汽轮机润滑油油箱放油。5 2 密封油高、低压备用油管道放空气节流孔板解体检查：1 ) 解体节流孔板，标注进、出口方向。核对节流孔
14、通径尺寸，设计值0 3 2 m m ( H 点) ；2 ) 检查、验收合格后，按逆顺序恢复；5 3 大机主油箱内部检查：1 ) 油箱内部油污清理；2 ) 宏观检查逆止阀后、节流孔板前法兰，有无明显泄漏痕迹( H 点) ；3 ) 解体逆止阀、节流孔板，标注进、出口方向。检查逆止阀开关是否灵活，有无卡涩现象；检查节流孔板前有无异物，核对节流孔通径尺寸，设计值0 1 2 5 m m ；垫片有无破损( H 点) ；4 ) 检查、验收合格后，按逆顺序恢复；5 ) 彻底清理油箱及回油滤网，联系化学监督检查。5 4 汽轮机润滑油油箱注油。5 5 安装滤油机进行滤油。5 6 滤油合格后，更换大机冷油器出口滤网
15、，启动润滑油、密封油系统。5 7 发电机内置换氢气。62 0 0 8 年1 月7 日，利用机组调停期间，对撑3 机组供汽机安全油和密封油备用油管道及附件检查，检查结果如下：图二：主油泵供高备油逆止门后管道法兰平面( 拆卸后，未发现垫片，法兰下半部有冲刷痕迹)个幽 屯3 0 0 M W 机组挫水曲作会第：_ nJ m 年会论空颦汽机目高蔷油竹道放申一t 常濂扎板平丽( 扎往，H * I 符0 32 )目：s ( I Hm 口J t 止f 】浊8 1 r m 】 从表I j ：再，遗留l j 4J 1j罔= 卡油采供高蔷油逆l l ：fJ 后法兰甲面( 从表向上看，遗留0 j 硼斗H 痕迹j罔叫十
16、油菜小岛器油逆1 1 】后* 瀛扎板平I 目f 钆枰I 蹬计竹十1 25 )7 结论通过上述图片u T 以看出，# 3 机组供汽机安牟油和密封油备用汕不足的原闪为j 油泵“ 密封油高压备用油逆止阀后法兰、S O B 出u 逆l I 调后法! 毕冲损、漏；l ；c ，造成油压F 降，安全油压降低，汽机跳闸。2 0 0 8 年1 月1 8 J ，机组投运后，# 油泵单独供密封油高压备州油试验止常将鹕机审侧直流密封油采自肩油钮兹压定值恢复00 3 5 1 p a 。供汽机安全i l l t , A J 密封油备用油压比较蕊西全国火电3 0 0 M W 机组技术协作会第三十八届年会论文集汽机参考文献： 士 甘肃省、河南省电力局合编，汽轮机设备运行技术，北京：中国电力出版社，1 9 9 5 2 】郑体宽，热力发电厂，第一版，北京：水利电力出版社，1 9 8 6 3 田金玉，热力发电厂，第二
