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1、考试科目：考试科目： 课程练习课程练习- -海上保险海上保险 网院南开网院南开考试科目： 课程练习-海上保险 奥鹏远程教育作业、论文资料 请具体看我的注册名字 加 Q 就行了南开大学现代远程教育学院在线考试中心第 1 题海上货物运输保险和船舶保险一般采用定值保险形式A 对 B 错 第 2 题海运提单不属于物权凭证A 对 B 错 第 3 题下列英文表述中表示已装船提单的表述是（）A On Deck B/L B Transshipment B/L C On Board B/L D Clean B/L 第 4 题跟单信用证是指凭跟单汇票（附有货运单据）或仅凭货运单据付款、承兑或议付的信用证。A 对
2、B 错 第 5 题根据 UCP600 的规定，如果信用证对投保金额未做规定，投保金额须至少为货物的 CIF 或 CIP 价格的（）A 120% B 110% C 100% D 125% 第 6 题战争风险属于海上风险中的特别外来风险A 对 B 错 第 7 题下列海上损失中不属于全部损失的是（）A 推定全损 B 实际全损 C 共同海损 D 部分全损 第 8 题在海上保险中由被保险人或其代理人或雇佣人员为了减少或避免损失直接行使的抢救行为被称为()A 自救 B 施救 C 救助 D 抢救 第 9 题海上保险合同是人身保险合同的一种A 对 B 错 第 10 题保险合同的客体是（）A 投保人 B 被保险
3、人 C 保险标的 D 保险利益 第 11 题下列不属于海上保险合同中不属于被保险人义务的是（）A 出险通知义务 B 缴费义务 C 如实告知义务 D 出险赔付 第 12 题海上保险最大诚信原则的主要内容是（）A 保证 B 陈述 C 告知 D 通知 第 13 题保险人只有在赔偿了保险标的损失后才可取得代位求偿权A 对 B 错 第 14 题近因原则是海上保险理赔必须遵循的重要原则之一。所谓“近因”是指导致损失发生的（）原因。A 最有效 B 最直接 C 第一个 D 起决定作用的 第 15 题在海上保险中由于多种原因接连发生，且持续不断，彼此间互为因果关系，形成因果链。在这些原因中，最先发生并造成一连串
4、事故的原因，也就是这条因果链的首环就是近因。如果该近因属于保险责任，保险人负责对损失的赔偿，反之则不负责。A 对 B 错 第 16 题我国人保 1981 年货运险条款中的基本险别包括（）A 战争险 B 一切险 C 平安险 D 水渍险 第 17 题下列险别中保险责任范围最大的是（）A 罢工险 B 一切险 C 平安险 D 水渍险 第 18 题我国的海洋运输货物保险保险责任的起讫（）A 仓至仓 B 港至港 C 门至门 D 钩至钩 第 19 题合理施救，减少损失不属于海上保险中被保险人的义务A 对 B 错 第 20 题在英国伦敦协会货物运输保险条款中承保由于一般外来因素所造成的损失的条款是（）A IC
5、C(C) B ICC(A) C ICC(B) 第 21 题一般情况下，海上货物运输保险保险标的的保险金额是根据（）价格加乘一定比例计算的。A CFR B CPT C FOB D CIF 第 22 题船舶保险是以船舶为标的，只承保船舶在航行期间因遭受自然灾害或意外事故所造成的损失的保险A 对 B 错 第 23 题下列属于船舶适航性要件的是（）A 适航 B 适人 C 适船 D 适货 第 24 题我国船舶险条款主要包含哪些险别（）A 全损险 B 平安险 C 一切险 D 水渍险 第 25 题船舶保险保险单可以不事先经过保险人同意随意转让A 对 B 错 第 26 题保赔保险的特点是（）A 非赢利性 B
6、互助性 C 附属性 D 有固定赔偿限额 第 27 题下列不属于海上运输特点的是（）A 运输成本低 B 通过能力达 C 载运量大 D 航速快，时间短 第 28 题海牙规则对如何界定“装上船”和“卸下船”并没有明确规定，而习惯上采用“钩至钩”原则或“仓至仓”原则来确定承运人的责任起讫。A 对 B 错 第 29 题单证一致原则中“单”指以下那些单据（）A 箱单 B 发票 C 提单 D 保险单 第 30 题下列海上损失中属于全部损失的是（）A 推定全损 B 实际全损 C 共同海损 D 部分全损 第 31 题推定全损，是指保险标的物在遭受保险事故之后，虽然尚未达到全部灭失的程度，但是，实际全损已经不可避
7、免，或者要修复或恢复标的物的使用价值或将标的物运送到原定的目的地所需要的费用要达到或者超过标的物的实际价值或保险价值。A 对 B 错 第 32 题我国新保险法第一百八十四条“海上保险适用中华人民共和国保险法的有关规定；中华人民共和国保险法未规定的，适用中华人民共和国海商法的有关规定。 ”A 对 B 错 第 33 题下列属于海上保险中介人的是（）A 承运人 B 经纪人 C 代理人 D 船东 第 34 题海上保险单按保险价值分类可分为（）A 定值保险单 B 不定值保险单 C 航次保险单 D 定期保险单 第 35 题近因原则是海上保险理赔必须遵循的重要原则之一。所谓“近因”是指导致损失发生的第一个原
8、因。A 对 B 错 第 36 题我国人保 1981 年货运险条款平安险条款承保货物的单独海损A 对 B 错 第 37 题下列英文表述中表示盗抢和提货不着的是（）A WAR RISK B T.P.N.D C S.R.C.C. D STRIKE RISK 第 38 题由于发货人责任所引起的损失属于海洋货物运输保险条款的保险责任A 对 B 错 第 39 题被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售保险责任至交货时为止,但不论任何情况,均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满（）天为止。A 60 B 30 C 15 D 90 第 40 题及时提货，尽快报损属于海上保险中被保险人的义务A 对 B 错 第 4
9、1 题在英国伦敦协会货物运输保险条款中承保由于被保险人以外的其他人（船长、船员等）的故意不法行为所造成的损失或费用的条款是（）A ICC(B) B ICC(A) C ICC(C) D WAR STRIKE 第 42 题我国海上货物运输保险条款采用列明责任方式。A 对 B 错 第 43 题海上货物运输保险中的两个法律基础是（）A 民法通则 B 保险法 C 海商法 D 经济法 第 44 题下列不属于我国船舶险条款全损险保险责任的是A 碰撞造成的船舶的部分损失 B 爆炸造成的船舶的全部损失 C 火灾造成的船舶的全部损失 D 船员疏忽行为造成的船舶的全部损失 第 45 题1983 年协会船舶定期条款把
10、所有法的承保风险一一列出，按风险的性质分为海难和疏忽风险两类A 对 B 错 第 46 题船舶保险单上的免赔额定的高，费率就应当搞一些；反之，免赔额定的低，费率相对就低一点。A 对 B 错 第 47 题保赔保险是保障与赔偿保险的简称，是承保船东在经营与船舶有关的业务中应承担的，却不属于船舶保险所承保范围的对第三者的责任及所遭受的某些损失的保险。A 对 B 错 第 48 题共同海损是指发生海上危险时，为解除船舶、货物遭遇共同危险，有意采取的合理的抢救措施（共同海损行为）所产生的一些特殊的牺牲和合理的额外费用。A 对 B 错 第 49 题下列属于共同海损牺牲项目的是（）A 货物、物料当作燃料 B 割断锚链 C 抛弃 D 搁浅 第 50 题下列条款中不属于 11 种一般附加险条款的是（）A 交货不到险 B 串味险 C 锈损险 D 战争险
