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1、极度详细泊车技巧（转载）极度详细泊车技巧（转载）130JL147 收录于 2010-08-08 阅读数：公众公 开 原文 来源 成为车主后，不少人在马路上轻车熟路，但一到 停车场就胆颤心惊、如履薄冰泊车就像是驾 驶中常要接受的大小考。 泊车有何难？难在不只需要对油门、刹车和方向 的操作，还考验你对整部车安全范围以及行驶轨 迹的判断。车泊不好，不但失去面子、影响心情， 还会浪费时间甚至让爱车受伤那么，怎样才 能练就一身过硬功夫，做到准确而漂亮的泊车呢？下面，我们将为大家演示倒车入库的基本要领， 同时分析一些典型的错误，旨在提高大家的泊车 技巧。 在演示之前，我们先来传授一些“泊车基本步”。 首先
2、就是认识一部车上的六条“关键位置线”。 这六条线分别是前后保险杠、车身两侧以及前后 轴。前后保险杠和车身两侧，决定了在泊车时所需要的位置，也就是安全范围；前后轴决定的是 车辆行驶轨迹。如果能在驾驶座上判断（更准确 地说是“感觉”）出这六条线的所在位置，不但能 判断出泊车空间是否足够，还能预知车辆的行驶 轨迹，泊车也将事半功倍。 如何准确判断这六条线的位置呢？前保险杠与前 轴在驾驶座前方，相对容易确定。而其它四条线， 则需要通过后视镜来观察，因此后视镜在泊车的 时候有很大的作用。 示意图：了解“六条关键线”之后，就要了解汽车低速移动 的原理。所有汽车都是以前轮转向、后轮跟随前 轮行进的，前轮的“
3、横移”能力要大过后轮，因此 泊车的大原则是先让后轮到位，再移正前轮。换言之，多数时候我们都建议用倒车入库的方法泊 车，因此泊车技术很大程度上也是倒车技术。 最后，你还应该对车辆的一些基本性能和情况有 所掌握。例如车子的最小转弯半径大约有多少？ 如何快速调节后视镜？倒车雷达或倒车显示屏是 否可靠、有否盲区？轮胎和轮圈的高度有多少， 是否容易摩擦到路肩而损伤等等。 基本功就绪，下面我们就向停车场进发吧！ 说到泊位，最常见的就是“非”字形车位了。我们 先来演示最正确的“非”字形车位攻略法，请看图。第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍 微靠近车位。当前轮超过车位时，开始小幅度打 方向，让车朝背
4、靠车位的方向驶去。【绿色圆点：看后视镜； 黄色感叹号：危险位 （下同）】 第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置 “摆斜”。这是很重要的一步，目的是要让车子与 车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度。 如图，当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看 到车位左侧车辆的边角时，就可以开始倒车了。 倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆 的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头 后，“危险点”就转移到另一个地方车子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜， 判断尾部与右侧车辆的距离是否安全。 当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现 “缝隙
5、”时，说明你已经成功通过了所有危险点。 这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹， 尽量摆正入库。 倒进车位后，还要留意后方的位置，一般后轮顶 到限位杆即可，没有限位杆的则可以参考旁边车 辆。 为什么要为什么要“摆斜摆斜”？ 看了上面的示范，也许会有朋友问：为什么在进 入车位前要先把车子“摆斜”？看以下这个例子你 就明白了 这是一种车位紧张的停车场情况，本来空间足够 的通道，其中一半也被占用了，这个时候停车难 度非同一般，要成功停进去，就得充分利用好空 间。错误：我们先看不将车子“摆斜”的情况。想直着 倒进车位，车子后退过程要转一个 90 度的弯， 这时前后方的空间都很狭小，车头和车尾都容易
6、被旁边的车辆阻碍，陷入一个进退两难的局面。正确：再来看看“摆斜”的做法，只要在倒车前将 车头稍稍外摆，就可以显著减少车子后退转弯的 角度，这时就容易做到一步到位将车成功倒入库， 即使没能做到，前方也有较多的空间让你来多 “一把”。 泊车技巧泊车技巧下面我们再来看一些典型的错误泊车方法 错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向前进未到位就开始倒车，或者虽然前进到位了， 但倒车过程中打方向的时机太晚，都会出现图中 的情况。车库的左侧空间没有利用起来，车子太 靠近右侧障碍物而最终被堵住。如果车道够宽， 可以右打方向前移进行挽救。 错误二：前行过多或倒车中太早打方向错误
7、二：前行过多或倒车中太早打方向前行过多或倒车过程中太早打方向，就会出现上 图的情况。此时左后轮会太过接近左侧车辆的车 头，被挡住无法入库。挽救的办法是看到左后轮 接近对方车头时，马上回正方向直退，等左侧后 轮过了左边车辆才再次左打方向，但此时要注意 车位右侧与右边车辆的距离。错误三：图方便，车头错误三：图方便，车头“直插直插”入库入库这是一种“偷鸡不成蚀把米”的情况有时来到 一些很空的停车场，眼看周围没车，便一头“扎” 进车位里。进去是简单了，结果出来时却发现身 边已停满了车。这样要倒车出库，便往往比倒车 入库还要困难，甚至有可能出现无论如何都倒不 出来的窘况。 综上所述，“非”字形泊车应注意
8、以下几个方面： 前行至正确的位置停车才开始倒车； 充分利用车道宽度，倒车时先把车头“摆斜”； 把握好开始打方向的时机，不要太早也不要 太晚； 倒车过程中，通过后视镜依次查看几个危险 角（内侧后轮、外侧后角、正后方）的情况； 绝大多数情况下要倒入车位，不要以车头“扎” 进去。 侧方位停车是在城市中越来越多见的情况，特别 是在正规停车场车位逾见紧张时，很多地方都将 原有的街道两旁划成停车位，成为“侧向停车位”。 这种侧方位停车有一些特殊的要求：一要判断位 置有时大，有时小，要判断自己的车能否停 进去；二要快很多时候是在马路上停车，后 方可能还有其它车在等着和看着你泊位，因此不 能慢条斯理，要“速战
9、速决”；三要准前后方 都是其它车的前脸或尾厢，位置不好把握，一旦 碰上，自己和对方的损失会比较“严重”，所以拿 位要很准确。 很多驾驶者都害怕侧方位停车，其实这种停车跟 移库一样，也是有技巧的，掌握了以后你就能轻 松应付侧向停车！第一步：开过车位，判断该车位是否“合格”。如 果确定可以“下手”，就将车向前开至与车库前车 大致齐平的位置，两车横向相距约 1 米。此时要 调节后视镜的角度左侧后视镜保持正常水平， 右侧后视镜要往下调，到能看到右侧车轮为止， 这是为后面的倒车过程做的准备。然后，就可以 把方向向右打尽，开始倒车了。此时还要留意后 方行车道上是否有车尾随，如果有，应打开双闪 灯示意后车暂
10、时不要靠近。第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧 后视镜能完全看到后车的车头时（这是一个非常 重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库 的角度是最理想的），快速把方向从最右打到最 左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。第三步：通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨 迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车 身可以摆直。车轮与路肩的距离，一定要在后视 镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方 位停车是否成功，或停好的车位“效果”如何的关 键一步。第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身 逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采 用扭头观看（常
11、用于两厢车）又或是利用倒车辅 助系统来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱， 如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观 察和提示。如图，退到停车时，如果后半段车身 已经完全入库，说明你前面的动作做对了，剩下 要做的就是把车子完全摆正。第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距离， 就大功告成了。当然这时也要注意打方向的幅度， 以免前轮蹭到路肩。 看完正确的示范，下面我们说一些常见的错误动 作。首先，我们要明白侧方位停车的“危险”何在 上图是两种常见的“损伤位”，左图为车头右侧， 在倒车过程中它容易与前方车辆的后角相碰；右 图为右后车轮（包括轮圈），如果观察不当，很 容易刮到路肩。还有一个危险位是
12、车尾，要避免 倒车碰到后车的低级错误。下面我们来看看，侧 方位停车可能出现的窘况。 错误一：前进未到位错误一：前进未到位前进未到位就开始倒车入库。此时和前车距离很远，但可以用于倒车的距离却缩短了，往往当与 后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此 时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部 车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的 关键是没有利用好车位的全部长度空间。 错误二：前进太多错误二：前进太多车辆超过前车太多才开始倒车入库，从后视镜看 到后方空间充足，似乎非常安全，但别忘了这是 个固定长度的车库，后方空间充足也意味着前方 空间吃紧，倒车入库时，车头右侧很容与前车尾 部过近。此时如果
13、回正方向盘直后让车头躲开前 方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头 还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一 个被卡住的僵局。发现这种情形，唯一的办法就 是开出来重新泊车。 错误三：太远离车库错误三：太远离车库停车时与车库距离太开，这时倒车会出现车子横 摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也 很难把车子摆直。入库角度太“横”时，右侧后轮 顶到路肩的机会也会大增，原本安全的车尾左侧 也容易碰到后车。此时如果试图右打方向将车头 拉入车库，车辆又会被拉到远离路肩的位置。 错误四：太靠近车库错误四：太靠近车库停车时如果距离前车太近，倒车到后视镜看到后 车（上面说的“停顿点”）时，车身的角度往
14、往很 小，此时右前角会很接近前车，如果回正方向直 后以躲开前车，车尾就很难进入车库。 错误五：试图直接车头入库错误五：试图直接车头入库这是马路上常见的一种错误。前面我们说过，车 辆前进入库的能力远不如倒车入库。侧向泊车时 如果试图前进入库，就会出现车头用尽了前方空 间，车尾仍会在车库以外的情况，由于车子的后 轮是没有转向能力的，即便你如何通过车头来调 节，尾部始终很难挪进车库里。此外，前进入库 的过程中右前轮会非常接近路肩，该距离无法通 过后视镜观察得到，绝大多数前轮圈的受损都是 这种情况下招致的。 总结侧方位停车，应该注意以下几点： 开始倒车的位置要准确（与前车保持合理的 位置和距离）； 倒
15、车过程中先看左侧后视镜，找到回方向的 时机； 通过预先调低的右侧后视镜，观察后轮与路 肩的距离，尽量靠近到不可碰到路肩； 注意与前车、路肩以及后车的距离（即车头、 后轮及正后这三个危险点的状况）； 泊位过程中遇到窘况，要将车完全开出车库， 重新来过； 任何情况下，不要用车头直接入库。 看过以上演示的各种泊车情形，下面总结一些关 键原则：1.了解自己车辆的情况“六条关键线”的位置；2.如非特殊情况，始终采取倒车入库的方法泊车；3.无论是何种类型的车位，都要预先设想好泊车 “策略”就是行驶轨迹； 4.前进是为后退打基础开始倒车的位置非常 关键； 5.倒车过程中，清楚知道各个时候的“危险点”在 哪儿； 6.利用后视镜来观察“危险点”的情况，要眼见为 实，不可凭感觉； 7.高科技如倒车雷达和视频系统，可以借助但不 可尽信，彷徨时应使用“人肉”提示； 8.如果倒车过程偏差太严重，不要怕丢脸，开出 去重来。 以上就是我们为大家展示的泊车“秘笈”，愿各位 从大马路到停车场都得心应手，充分享受掌控汽 车的乐趣！ 实战的图解了！ 各种情况下的停车方法：
