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1、一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为 P、R、N、D、2 (或 S)、 L(或 1)等。下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P 用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车 不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易 地行走。而停放时，选档杆必须扳入 P 位，从而通过变速器内部的停车制动装 置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上 停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进 “P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用 P 档，要不然自动变 速器的机械
2、部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械 抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽 车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突 然前窜。R (Reverse)倒档：R 是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用 半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按 钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以 强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此 档位。为防止车辆
3、在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N” 档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此 档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常 将选档杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停 止时间长时最好换入 N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变 速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势， 使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的 情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到 N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器
4、输出轴转速很高，而发动机却 在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。D (Drive)前进档，也称驱动档：D 这个档位下变速箱会在 1超速档（相当于 14 档）根据速度和油 门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所 以“D”档一般包括从 1 档至高档或者 2 档至高档，并会因车速及负荷的变化而自 动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可 以了。正常行驶时将选档杆放在 D 位，汽车可在 14 档(或 3 档)之间自动换 档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大 小与车速高低来确定档位的，所以加
5、速踏板操作方法不同，换档时的车速也不 相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后， 再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。 D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在 D 位行驶中迅速将加速 踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开 加速踏板又可自动升档。S 或 2 (Second Gear) 2 档：2 档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用 1 档，启动后， 变速箱就在 2 档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在 上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进
6、。把 档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的 一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在 2 档位， 汽车会由 1 档起步，当速度增加时会自动转 2 档。2 档可以用作上、下斜坡之 用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在 1 档或 2 档位置， 不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用 发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种 S 档表示的意思 是 Sport 模式,介绍如下)。S 表示运动模式（sport）S 表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换 档时机会延迟
7、，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显 然这个会造成油耗增加。L (Low) 或 1 (First Gear)低速档，也称 1 档：L 档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里， 可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以 使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致 刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在 1 档内工作，不能变换到其他档位。 它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜 坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。 参考资料：自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧 931| 评论(
8、6) 向 TA 求助 回答者： c00l00 | 三级采纳率：9% 擅长领域： 购车养车 参加的活动： 暂时没有参加的活动 提问者对于答案的评价：提问者对于答案的评价：谢了其他回答其他回答 共 5 条 2011-3-27 20:10 东东家的东东 | 三级 s p + - 0 | 评论 2011-3-27 20:13 奔驰 BRABUS | 三级 P 停车挡，N 空挡，D 前进挡，L 低速档，S 运动模式。 0 | 评论 2011-3-27 20:15 nissan 贵士 | 一级 p 挡是驻车挡 r 挡是倒车挡 n 是空挡 d 是前进挡 0 | 评论 2011-3-27 20:16 matu
9、reyang | 一级 P-停车档,R-倒车档,N-空档,D-前进档.L 低速档. 1 | 评论 2011-3-27 22:37 白山飞狐 | 八级 自动档汽车的档位都是以英文字母表示的，分别如下。P 是停车时使用的，P 似乎表示“Parking”停车，S 表示“Sport”是运动模式。那其他的英文字母的英文 全称都是什么呢？ P 档 停车档，在车子停放或完全静止时采用。 R 档 倒车档，使用该档时必须将车完全静止才能入档，严禁在运动中由前进档换入 倒车档，以防损坏齿轮。 N 档 空档，车辆暂停使用，如等候红、绿灯。 D 档 行车档。 2 档 中速档，在雪地或市区等车速不高的情况下使用。 L 档 低速档，用于爬斜坡或易打滑路面。 补充问题 以下是个人的臆测，不知是否正确。 P：Parking gear R：Reverse gear N：Null gear D：Drive gear L：Low gear
