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1、 中新网 4 月 9 日电 据美国侨报报道，纽约市出租车与礼宾车管理局(TLC)拟于本 月开始为出租车、电召车以及小巴等合法运营车辆提供全新标识贴纸，让民众轻松识别非 法车辆的同时严打黑车拉客。对 TLC 此举，不少华人小巴司机表示欢迎。华人小巴司机陈先生每日驾车往返于华埠与法拉盛之间，这样每日风雨无阻的司机工 作他做了 5 年。然而陈先生却无奈地表示，现在小巴赚钱越来越难。问及其中原因，他说：“开小巴是一个辛苦活，每天几乎都在路上而且时不时地需要 面对来自警局以及交通局的各样罚单，然而更让我们无奈的是许多黑车伪装成合法运营车 辆或者利用其随叫随到的优势和我们抢生意，乘客流失了生意自然越来越难
2、做了。 ”说到黑车伪装成合法车辆，小巴司机刘先生说：“在办理了合法运营手续后，TLC 会 向我们发四张蓝色圆形的贴纸，上面有车辆的注册号码等详细信息，我们须将贴纸张贴在 运营车辆的前后左右显眼处。然而由于这个贴纸推出有一段时间了，有些黑车就照猫画虎 地做了类似的贴纸。只要不出什么大车祸被调查，这样的假冒贴纸也很难被发现。至于乘 客，就更是不知道贴纸是真是假了。 ”对于非法营运车辆即黑车带给华人小巴以及电召车的影响，小巴司机李先生说：“黑 车和小巴打价格战，很大程度上抢走我们一部分客源。 ”对于价格战如何进行，李先生算了 一笔账，他说，黑车一般都买的是私家车保险，一年保费不会超过 2000 元(
3、美元，下同)， 而小巴和电召车这样的商业运营车辆保费几乎都在 6000 元以上，有的甚至要每年 7000- 8000 元。同时合法车辆还需要缴付执照申请费用、公司运营费用等大大小小算下来一年会超过 1 万美金。而黑车由于没有我们这样的压力，价格自然就低很多。不少乘客会因为低廉的 价格而选择乘坐非法车辆，然而这样的贪小便宜的选择确实极其危险。 ”谈及搭乘非法运营车辆的危险，专业法律人士说：“黑车所购买的私家车保险对于人 身意外伤害的赔付率并不高，普遍在 5 至 7 万元之间。而合法运营的小巴以及电召车的意 外伤害保险则高达 50 万元。与此同时，当乘客乘坐黑车时发生车祸索赔难度较大。原因在 于黑
4、车驾驶员会否认乘客与其之间的付费客户关系，而乘客也很难证明自己在不知情的情 况下搭乘黑车并造成伤害。由于没有汽车运营公司以及保险的介入，受伤乘客索赔难度不 小。 ”而针对打击黑车并便于合法运营车辆的识别以及管理，TLC 本月即将推出的全新贴纸 相比于原有圆形贴纸将代表合法运营的商业车辆(Commuter Van)标识 C 字放大，并将运营 序列号以更加清晰以及明显的字体展现，乘客以及相关执法人员可以对标识一目了然。而目前华人小巴公司也在积极配合 TLC 推行新贴纸，其中联合小巴就将在本月为其公 司旗下多条线路的小巴张贴新贴纸。小巴公司相关负责人则表示：“希望民众可以借助新 贴纸的帮助，更好地识别并搭乘合法车辆。拒绝非法运营黑车，从而保证自己出行安全。 ” (陈辰) 美女 http:/ 编辑:mm2005
