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1、履带拖拉机跑偏的故障分析与排除履带拖拉机跑偏的故障分析与排除新疆石河子市农机推广站 罗舰艇 83200020092009 年年 2 2 月月 1212 日日履带拖拉机跑偏的故障分析与排除履带拖拉机跑偏的故障分析与排除新疆石河子市农机推广站 832000【摘要摘要】：通过对履带拖拉机两条履带传动速度不相等和两条履带不平行等因素的分析，阐明产生跑偏的原因，并加以排除。【关键词关键词】：履带拖拉机；传动速度；跑偏【引言引言】跑偏是履带拖拉机常见的故障现象。所谓跑偏是履带拖拉机在行驶中，在不拉动操纵杆的情况下而自动偏离前进方向的现象。跑偏使拖拉机的工作质量下降，机手的劳动强度大，行走系的零部件磨损加剧
2、。由于引起跑偏的因素多，牵涉的零部件数量多，有时很难一下子查清故障到底发生在哪个部位，哪个零件，下面根据多年积累的实践经验，并结合有关原理，对履带拖拉机跑偏的原因进行分析。要使履带拖拉机不跑偏，必须有两个条件同时成立：两条履带的传动速度相等，两条履带应平行，这两个条件中有一个不成立就会引起跑偏。1 1 引起两条履带传动速度不相等的因素引起两条履带传动速度不相等的因素拖拉机的履带和白行车的链条是一样的，其传动速度可用公式 V=z.n.t 表示。z 为驱动轮的齿数，n 为驱动轮的转速，t 为履带板的节距。显然，若两条履带的节距不等或两驱动轮的转速不等或两驱动轮的齿数不等，都将使两条履带的传动速度不
3、等而跑偏。下面逐个分析它们不相等的原因，并加以排除。1.11.1 两条履带履带板的节距不等的原因两条履带履带板的节距不等的原因1.1.1 新车所装的履带板不是一家生产的。不同厂生产的履带板的节距是不一样的，有的稍长些，有的稍短些，如果把它们混在一台车上，就会使两条履带的平均节距不相等，引起两条履带的传动速度不等而跑偏。1.1.2 解决的办法是：把两条履带都拆开，把不同厂家的履带板挑出来，再平均地装在两条履带上，使两条履带的平均节距相等。1.1.3 两条履带更换的新履带板块数不等。经一段时间使用，履带板销孔不同程度也都磨成椭圆，有效节距增长。如果只在一条履带板上换上新履带板，另一条不换或换的块数
4、少，将使两条履带的平均节距不等而跑偏。正确的方法是：两条履带应同时更换同样数量同一厂家的履带板。拖拉机使用时间较长，履带板销孔成长椭园形。当履带沿导向轮向下运动时，相邻两履带板之间就会出现“重叠”(在重力和惯性作用下，其中一块履带板沿销孔的椭圆方向向另一块靠拢)。当驱动轮卷起履带时，又使相邻履带板之间的“重叠”部分展开。履带的这种“重叠”展开类似于带传动的“弹性打滑” ，使得两条履带的有效节距不断变化，从而引起跑偏。排除方法：适当调紧履带，使履带的下垂度不大于 40mm，如果调不过来，可拆下一块履带板再调。1.1.4 同一厂家同一时间使用偏跑，可对调一定数量的履带板，边换边试，挂低档不拉操纵杆
5、看向哪侧偏跑，调到走 100 米基本不偏跑就可。1.21.2 两驱动轮转速不等的原因两驱动轮转速不等的原因1.2.1 推土铲两铲刀臂不平行，一边高，一边低。推土作业时，一边吃土多，一边吃土少，使拖拉机一边负荷大，一边负荷少，负荷大的一侧转向离合器就要打滑，使驱动轮的转速降低而跑偏。1.2.2 转向离合器主、从动片粘油打滑。因后桥壳体左右隔板密封条破损或装配不当，使中央传动的齿轮油进入转向离合器室，或因后桥壳体上的回油孔堵塞，使最终传动齿室的油进入离合器室，或向转向离合器分离轴承注入的黄油过多，溢出的油脂粘污了转向离合器摩擦片。解决的方法是：先找出漏油的原因并排除，然后从注黄油孔处向转向离合器内
6、灌煤油，开动拖拉机前进，再倒退几次，趁热把脏油放掉，然后加上新的煤油反复几次就把摩擦片洗净了。1.2.3 转向离合器大小弹簧弹力不够，使主从动盘不能压紧产生相对转动。弹簧弹力不足的因素有：弹簧短、弹簧材质低劣、热处理不合要求；由于转向离合器长时间打滑，产生的高温使弹簧退火变软。1.2.4 转向离合器从动盘总成厚度尺寸偏小，装配后使转向离合器主从动盘总高度小于 104mm，使主从动盘相对滑动而跑偏。在购买从动盘时，定要检查其厚度是否 8 8-0.075/-0.12mm，转向离合器总成装好后，还要量一下从动盘的总厚度在 104+3/-0mm 之内。过厚不分离；过薄打滑且使用寿命短。1.31.3 两
7、侧的驱动轮不是同时更换的两侧的驱动轮不是同时更换的这样，尽管两轮的转速相等，但由于两驱动轮轮齿轮齿宽不同，一个因磨损变窄，另一个是新的，它们和履带板的接触和脱开的时间就不样，从而使两条履带的传动速度不等而跑偏。正确的方法是同时更换同厂家的驱动轮。2 2 引起两条履带不平行的因素引起两条履带不平行的因素设计要求一台车的两条履带必须在两个确定的平面内传动，这两个平面又必须平行。为此，工厂在上艺过程中已严格保证车轴、后大轴、托轮轴、导向轮轴（拐轴）与车架大梁相垂直，经过正确的装配和调整，使引导轮两轮缘的对称中心面，托轮两轮缘的对称中心面，支重轮两轮缘的对称中心面与驱动轮所在的中心面相重合。这样，从结
8、构卜保证了两条履带相平行。但是，随着零部件的磨损、变形及调整间隙变大，仍会使两条履带不再平行而跑偏。产生的因素及解决办法为：2.12.1 拐轴变形拐轴变形 拐轴大小轴套磨损严重或破碎，使拐轴与车架大梁不垂直，拐轴向后倾斜，把履带引偏，严重时将使履带脱轨。排除的办法为：将两侧导向轮拐轴总成调换使用，如果仍然跑偏，就要换拐轴和大小轴套。2.22.2 导向轮轮缘变形，导向轮两轴承轴向间隙过大导向轮轮缘变形，导向轮两轴承轴向间隙过大排除方法为:把导向轮锁紧，螺母拧紧，再退回 1/5 至 1/3 圈，手能轻易地转动导向轮时，轴承间隙即为合适。结束语结束语以上从两个主要方面分析了履带拖拉机跑偏的原因。实际工作中，如果发现拖拉机跑偏，不能盲目地拆卸、换零件，应先用于触摸后桥先体左右两转向离合器室，看温度是否样，若个很热，那就可能是转向离合器打滑，可按上面的方法检查排除；再者，把两条履带都断开拉开量长度，如果块数相等而总长度不等，按上面节距不等的原因分析排除；最后再检查导向轮和拐轴，这样能使故障尽快排除，少走弯路。
