喀什——中亚地区的带头大哥

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1、喀喀什什中中亚亚地地区区的的带带头头大大哥哥 2011/06/19编者按:一个研究者的最高荣誉 无非是自己的构想被国家采纳并付诸实施, 或者与国家的最高决策者不谋而合。 所以当我听到喀什被国家设立经济特 区的时候,那种兴奋 难以用语言表达。 10 年前,我就希望喀什能被设立经 济特区或者直辖市,或者至少可以和广州相同规模的洲际性城市,成为可 以辐射整个中亚地区的政治、经济和文化中心。当然,这种想法并非我的首 创,当我第一次接触西进战略的时候,我已经成为了忠实的信奉者。是的, 历史给予了我们一个答案:即每次中国强盛的时候,都会义无反顾的采取西 进战略,来确保国家的整体安全和强大。正文:一一、喀喀

2、什什的的地地理理位位置置、面面积积与与人人口口喀什的地理位置是其成为经济特区的首要原因,中国再也找不出来另外一个 城市可以比肩喀什,能够辐射到中亚和南亚的大部分地区。喀什距离吉尔吉 斯的比什凯克 390 公里(是从 google earth 用标尺测量的直线距离,以下数 据都是如此) ;距哈萨克的旧首都阿拉木图 430 公里;距离乌兹别克首都塔 什干 600 公里;距离塔吉克首都杜尚别 640 公里;距离巴基斯坦首都伊斯 兰堡 670 公里;距离阿富汗首都喀布尔 814 公里。此外距离吉尔吉斯的商 业重镇奥什和乌兹别克的重要城市安集延就更近了。有人就会问,虽然喀什的地理位置是不错,但是是不是适

3、合人类居住,能 否具备成为超级大都市的条件?首先,地形上, 喀什是由叶尔羌河、喀什噶尔河等河流冲积而成的平原地区 (绿洲),海拔在 1200 米左右。其次,气候上,暖温带干旱炎热气候 (由于地形复杂,实际上气候差异较 大) 。对于一个现代化城市来讲,干旱炎热在空调面前不算问题,而且随着 绿化面积的增多,还会给城市带来更多阴凉。对于一个现代化都市来讲,有足够的平地,就会有足够的城市空间;不太严 峻的气候条件,就可以留住人。 喀什的面积 16.2 万平方千米,人口却只有 370 万(2005 年数据) ,其中喀什市区面积 294.21 平方千米,人口 35 万人。 这意味着随着城市的扩大,喀什市将

4、不存在农村,城市建筑将覆盖整个喀什市, 人口也会迅速飙升到 100 万以上。整个喀什地区面积比山东省面积还打,可地 区总人口却不到山东一个普通城市的总人口。所以人口数量或者严格的说高素 质的人口数量是制约着喀什发展的首要因素。二、喀什的定位二、喀什的定位1 1、洲际性大都市、洲际性大都市有消息称,国家对喀什的规划是这样的,到 2020 年,喀什市区面积达到 100 平 方公里,人口超过百万。这与我的目标还差大远。喀什市距离疏勒县有 7 公里,距离疏附县 15 公里,距 离英吉沙 60 公里,距离伽师 60 公里,距离岳普湖 70 公里。距离克孜勒苏柯尔 克孜的阿图什市只有 30 公里,阿克陶

5、35 公里。这些数据说明什么问题?喀什市区面积要在较短时间内和疏勒县连成一体,就 是疏勒县城成为喀什的一个区。再用五年的时间,讲疏附县城也划入喀什市区。 这样喀什市区的面积就是方圆 20 公里,市区面积达到 400 平方公里的样子,这 样的一个市区面积可以容纳 300 万以上的口。即便是这样,在人口方面还是没法和广州深圳相比。广州和深圳人口可不止 1000 万。但是,喀什的地位一定要比深圳高。因为在珠江流域,不仅有广州, 还有香港,深圳无论如何超不过香港和广州的地位。但是喀什不一样,喀什在 新疆是独一无二的,乌鲁木齐也没有喀什有发展前途。深圳可以在人口和经济 上远在将来的喀什之上,但是就交通枢

6、纽,政治和文化中心等方面以及喀什在 中亚地区的战略来看,深圳要差喀什许多。因此,喀什必须建成具有超远辐射能力的洲际性大都市,是仅次于直辖市,但 要高于省会城市的大都市。2 2、中亚的交通中心、贸易中心以及政治军事文化中心。、中亚的交通中心、贸易中心以及政治军事文化中心。喀什,重要就重要在坐落在中亚地区的地理位置中心(因为严格来讲新疆的许 多地区属于中亚范围)。要体现它的重要性,必须用发达的交通网络把喀什和 周边国家的首都和重要城市中心连接起来。一旦有铁路和高速公路连接中亚、西亚和南亚的重要城市,那么以中国拥有的 工业能力,能够迅速把喀什打造成一个贸易中心。中亚等地区的货物可以通过 喀什源源不断

7、的运送过来。个人建议,上合组织的总部将来应搬迁到喀什地区,或者至少有一个重要的决 策机构在喀什。而且要在上合组织内成立一支小型的快反部队,总部就设在喀 什。过去喀什就是丝绸之路必经之地,是古老的城市文化中心,现在我们更有理由, 让其继续发挥这种租用3 3、独立的综合城市、独立的综合城市喀什将来的发展既不要以乌鲁木齐为依托,更不要以中国东部城市为依托,喀什要建就建一个工业部门齐全的综合性工业基地。因为,要从内地运往货物到 喀什,所需要的时间是极其漫长的。也就是说,喀什必须解决衣食住行问题。有独立的贸易市场,有独立的工业基 地,说句简单的,就是中国应该有的最核心最重要的工业,在喀什都需要有。 比如

8、汽车公司、钢铁公司、石油公司、电力公司等重要的工业部门,喀什都要 有。外国需要从中国进口的,都可以从喀什进口。4、和和东东部部联联系系必必须须紧紧密密 建建中中国国最最大大的的机机场场 ,坐坐飞飞机机就就和和坐坐公公交交一一样样企业家要来投资 ,怎么解决他们往来的问题?传统的交通工具汽车或者火车 根本行不通。因为从喀什到北京,弄不好得花上十几天。坐飞机必须和坐公交一样方便。 而且机票价格不能超过车票价格。如果航空 公司会因此亏损的话,亏损额有国家承担。将来喀什财政收入稳定,可以有 喀什支付。5、建建中中国国一一流流大大学学 与与引引进进才才人人,造造人人才才。尽管,只要给予足够的利益,就可以吸

9、引足够数量的人才。但是考虑到喀什 和中国沿海地区的距离,很多人还是会打退堂鼓,因此喀什必须首先着眼与 本地区人才的培养上。整个新疆就没有一个像样的大学,要内地学生来新疆读书,简直就是疯了。 所以,新疆人要在喀什上最好的大学,迁移到喀什地区的子女也可以在喀什 读大学。6、克克孜孜勒勒苏苏柯柯尔尔克克孜孜 自自治治州州必必须须从从属属于于喀喀什什这个州和塔吉克和吉尔吉斯直接接壤。 喀什经过中亚的重要通道也会经过 这个州,如果这个州不采取配合喀什政策的话,那么很多计划就没法实行。尽管克孜勒苏是个自治州,但是出于国家利益着想,必须在大方面听从喀什 的安排。7、打打造造边边境境战战略略 城城镇镇西进战略

10、的目的,就是让边界繁荣起来,让整个中亚繁荣起来,因此为了 无限制接近中亚,可以在边境线适合居住处,打造 方圆 5 公里战略边境小 城镇,而且促使周边国家效仿中国,并协助他们。三三、需需要要面面临临的的一一些些问问题题1、民民族族矛矛盾盾喀什地区是维吾尔族聚居的地区, 少数民族占 90%以上。成立经济特区, 必然会来大批汉人,必然会引起汉人和维人之间的矛盾。都说有钱就变坏, 这些有钱的汉人来到喀什,还得继续吃喝嫖赌。必须未雨绸缪,想好对策。2、解解决决粮粮食食问问题题按照我的构思 ,要把喀什市区人口达到 300 万以上的规模,这就意味着仅 靠喀什地区的粮食无法满足供应。3、不不要要环环山山公公路路,路路必必须须走走直直线线喀什要经过中亚或者南亚, 就必须得经过高山。 因此,必须研究在高山地 区如何修建公路和铁路。任何环山公路,任何浪费时间的非直线路线都是不 应该采取的。(面临的问题,可能还需要补充)总结:修建一条喀什连接中亚的铁路或者公路意义远远超过中国建造一艘航母。 喀什成为中亚中心之时,才是中国真正强大之日。中国必须转变一种思路,过 去为了对抗敌人,发展双边关系;现在我们的目的就是让周边国家和中国走共 同富裕之路,共赢,双赢,才是明智之举,才能体现大国胸怀。最后,期待一个超级大都市在亚洲的出现。远程导弹(明夷济)原创,转载须注明作者及出处

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