《MFY型磨机减速机的研制》由会员分享，可在线阅读，更多相关《MFY型磨机减速机的研制（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国际水泥行业粉磨技术高峰论坛论文集G n n dJ n gT e c n n o l o g yF o r u mMF Y 型磨机减速机的研制南京高精齿轮集团有限公司中心传动磨机减速机是水泥厂的关键设备，由于对减速机性能要求很高，减速机质量好坏直接决定着水泥厂的效益。8 0 年代中期以前主要依靠进口。因此研制高质量高水平的磨机减速机在过去很长时间内是国家建材工业和机械工业的重要攻关任务。一、研制前的调研、分析从结构上看，各公司的风格不尽相同，有侧轴式、行星式、同轴对称式中心传动；有二级及三级传动。从齿面硬度来分，又可分为软齿面、中硬齿面和硬齿面。综合各家的所长街客户使用的情况南高齿采用了两级及
2、三级同轴对称式中心传动的结构和硬齿面齿轮。二具体的技术研究随着科学技术的进步，为了使我国自己设计制造的磨机减速机技术上精益求精，与国外同类产品竞争，在世界上占有一席之地，因此我们进一步总结7 国r h M 同类产品的使用经验、教训及用户意见，运用反求设计手段设计了新一代的M F Y 系列大型中心传动磨机减速机，目前南高齿1 构4 8 0 0 K W 磨机减速机已同如使用投入使用。对于目前磨机减速机南高齿作了如下具体研究工作：1 、设计上( 1 ) 、继续提高减速机的使用寿命和可靠性。为了进一步提高国产减速机的使用寿命和可靠性必须从总体要求出发，具体问题人手千方百计提高减速机的使用寿命和可靠性。
3、例如高速滚动轴承寿命提高到1 5 万小时，齿轮的速比经过优化设计齿轮的模数加大，中心距也相应增加以及其它传动受力件的疲劳寿命设计等。( 2 ) 均载系统的设计。由于中心传动磨机减速机采用了功率双分流，扭力轴均载，对称布置的结构形式因此，均载问题十分重要均载包括轴向均载和径向均载均载有一套均载技术如齿轮加载技术齿轮修磨技术，修缘修向技术轴承设计调整技术安装装配技术，另外还有扭力轴的最佳设计方法等以上的方法均可以提高均载的可靠性，使得齿轮幅达到最佳的啮合状态。( 3 ) 、控制系统的设计。根据用户要求设置了常规和P L C 两套控制方法，设有温度巡检仪，并可把现场的巡检移到了控制室内，大大提高了控
4、制精度和使用寿命。( 4 ) 、优化设计。现普遍采用计算机辅助设计，经过优化设计后，实现了产品的系列化、标准化和通用化对于产品的保养，备件的准备带来了极大的方便现不仅能够设计制造6 0 0 0 K W 减速机，而且具备了设计制造6 0 0 0 K W 以上特大型中心传动磨机减速机的能力和水平。2 工艺上南高齿公司拥有一系列国内外先进的齿轮加工及热处理设备，多年来生产了众多高速、重载，大功率的硬齿面齿轮，积累了丰富的经验并对硬齿面齿轮的加工工艺做了进一步完善。南高齿公司装备7 m c J 5 l - 流的齿轮、箱体，轴系等加工设备，M F Y 系列磨机减速机的大型关键零部件均在进1 ：3设备上加
5、工。7 5一生国查渥圈型坐! ：垦! ! 塑塑! ：! 里堕以下为M F Y 型磨机减速机的主要件的工艺流程：主要件：一级大、小齿轮二级大、小齿轮，箱体滑动轴承等( 1 ) 一二级大齿轮：一，二级大齿轮是齿圈、幅板和轴的组装件。其中齿圈是最重要的零件，它的工艺流程如下：锻造正火粗车超声波探伤一一调质半精车滚齿渗碳去碳层一一淬：欠喷丸精车一一组装磨齿齿面探伤去毛刺这两级齿圈属于大直径、大模数、易变形的零件。为了保证质量粗加工后对零件进行了超声波探伤，检查原材料的内在质量，合格后方能继续加工，超声波探伤符合A S T 3 8 8 标准。零件滚齿前进行调质处理( H B 2 0 0 2 8 0 )
6、改善了切削性能。滚齿滚刀采用我公司专用留磨滚刀( Q N G C 4 2 3 9 8 ) 。保证齿根圆滑过渡提高了齿轮的强度。热处理装炉采用等高块找水平，并采用工装压具加载，使得变形均匀。淬火介质中采用了新型添加剂改变淬火冷却曲线以提高硬度，降低变形。淬火后齿根喷丸强化，提高了齿轮强度。组装后的齿圈磨齿在磨齿机上进行，齿圈齿距累积误差符合图纸要求，精度达5 级以上。( 2 ) ，一二级小齿轮锻造正火粗车超声波探伤调质半精车一机械性能试验一滚齿渗碳去碳层淬火一喷丸精车、磨磨齿齿面探伤一一去毛刺 两级小齿轮的材料化学成分及机械性能符合J B Z Q 4 2 9 0 - 8 6 标准。超声波探伤符合
7、A S T 3 8 8 标准零件在半精加工后从本体上切取试样，做机械性能试验。滚齿时采用公司专用留磨滚刀，保证齿根圆滑过渡提高了齿轮的强度。零件渗碳前进行调质处理( H B 2 0 0 2 8 0 ) ，改善了切削性能。渗碳淬火均在德国D E G U S S A 公司的G S R U l 5 0 4 5 0 炉内进行，碳势由微机控制。齿轮在磨齿机上磨齿进行齿面修形；并根据与大齿轮的实际啮合情况在箱体内部进行配磨保证齿面啮合斑点确保接触精度达到图纸要求。( 3 ) 、箱体：焊接一一焊后去应力渗漏试验粗加工一去应力喷砂处理漆精加工一漆 箱体采用焊接结构主要由上下两部分及轴承盖组成，钢板材料为Q 2
8、 3 5 - A 焊接质量符合J B Z Q 4 0 0 0 3 - 8 6 和J B Z Q 4 0 0 0 4 8 6 标准。焊后用煤油做渗漏试验焊缝不得漏油。考虑到该箱体体积大，易变形所以在焊后和粗加工后进行了两次去应力处理，使应力充分释放，以保证箱体在使用过程中的变形尽可能小。轴承盖材料为Z G 2 3 0 4 5 0 铸后去应力粗加工后与箱体同炉去应力，精加工时与箱体组装后一齐镗孔。箱体加工的关键是保证三条中心线的平行度具体加工在我公司从俄罗斯引进的大型数控镗床上进行采用专用校调加工工艺，保证三条中心线的平行度和孔系的同轴度，达到了图纸设计要求。( 4 ) 滑动轴承：轴瓦为剖分式，在
9、设计和工艺上采取措施，严格控制巴氏合金浇注质量保证无气孔脱壳现象，采用模具加工上、下半瓦用定位销，防止错位，保证了工件的质量。( 5 ) 、装配：严格按照装配规程进行并发挥了多年装配硬齿面大功率和功率分流传动减速机的优势保证了齿轮箱的装配质量。特别值得一提的是水泥磨减速机采用了整体包装和整体发运到现场整体安装的方法，既提高了安装进度又确保了最终安装使用的质量。3 ，材质上7 6国际水泥行业粉磨技术高峰论坛论文集G r i n d i n gT e c n n o l o g yf o r u m齿轮采用优质低碳合金钢减速机中所有小齿轮材料均为2 0 C r N i 2 M o A 大齿圈材料均
10、为2 0 C r M o M n A 。选用这两种材料，我们是经过反复论证的对于渗碳淬火硬齿面齿轮，热处理质量至关重要这两种材料的热处理工艺我公司是相当成熟的。当然热处理质量主要是通过硬件来保证的，硬件方面南高齿公司引进了世界上一流的奥地利A I C H E L I N 公司的计算机控制的中4 0 0 0 X 2 0 0 0 和德国S C H M E T Z 公司的中2 8 0 0 2 0 0 0 米的井式渗碳炉使产品质量有了可靠的保证。4 ，润滑上M F Y 型磨机减速机润滑方式和国内外同类产品相比有很大改进，现全部采用内部润滑外部除主进出油管外没有其它油管，提高7 t l “ 观质量。并在
11、输出级齿轮一啮合处下端增加油槽，以保证齿轮充分润滑。5 、技术创新M F Y 型磨机减速机其传动特点是中心传动，二级及三级齿轮减速、对称布置、功率双分流、挠性轴均载。齿轮经渗碳，淬火、磨齿并齿轮齿形齿向修形，齿轮精度为5 级I S 0 1 3 2 8 1 ：1 9 9 5 ，I S 0 1 3 2 8 2 ：1 9 9 7 。设计寿命为2 0 年。该减速机具有精度高、承载能力大，重量轻、传动平稳，可靠性高等特点。三与国际著名公司产品研带l J l ；l ：较南高齿M F Y 型磨机减速机与同类结构形式并在我国使用较多、影响较大的丹麦史密斯公司生产的T S F P 系列和日本川崎重工生产的s G
12、 系列减速机进行如下比较：( 1 ) ，均载方式不同南高齿：采用扭力轴的结构，通过扭力轴的扭转变形实现均载。扭力轴通过一级大齿轮一直到二级小齿轮，分别在两端用法兰联接不增加减速机轴向尺寸且扭力轴长度长，均载效果好。丹麦史密斯：单支点弹簧吊轴平衡轮浮动均载，均载效果可以，但制造安装要求高，难度大。日本川崎重工：采用扭力轴的结构，通过扭力轴的扭转变形实现均载。扭力轴在一级大齿轮和二级小齿轮之间通过法兰联接，增加了减速机轴向尺寸，且扭力轴长度短均载效果一般。( 2 ) 、齿轮热处理方式、齿面硬度不同南高齿：齿轮全部渗碳淬火，齿面硬度6 0 H R C 承载能力好，耐磨性好。丹麦史密斯：齿轮调质处理，
13、齿面硬度3 0 0 H B 承载能力，耐磨性差。日本川I 崎重工：小齿轮渗碳淬火，大齿轮调质处理，承载能力，耐磨性一般。( 3 ) 中心距、中心高不同( 以4 0 0 0 K W 为例) 南高齿：中心距1 6 2 5 x 2 m m ，中心高7 1 0 m m 。中心距小则减速机外形尺寸小重量轻。中心高l J 贝i J 减速机强度和刚度好且稳定性好，减速机振动小。丹麦史密斯：中心距2 0 2 0 x 2 m m 中心高2 2 3 5 m m 。日本川崎重工：中, b l E 1 9 8 0 x 2 m m 中心高1 1 2 0 m m 。( 4 ) ，轴承选用的不同南高齿：除输入齿轮轴采用滚动
14、轴承外其余全部为滑动轴承。效率稍低但噪音小，寿命为无限寿命，且更换方便容易。丹麦史密斯：全部采用滚动轴承。效率高，但噪音大，寿命一定限制且更换困难。7 7生国查渥囹塑! 型：垦! ! 里塑! ：! Q 堕日本川崎重工：除输入齿轮轴采用滚动轴承外，其余全部为滑动轴承。效率稍低但噪音小寿命为无限寿命，且更换方便容易。从上面比较可以看出南高齿M F Y 型磨机减速机具体积小重量轻，传递能力大的特点。四，社会效益：M F Y 型磨机减速机的研制成功标志着我国大型磨机减速机上了一个新台阶，是完全依靠我们国内自己的力量设计制造的在技术上精益求精，拥有一套我国自己的成套专门技术同国外产品相比我们毫不逊色。为发展我国的民族工业争了光说明我们有能力、有志气在世界上占有一席之地创出我国自己的名牌产品。同时也为今后继续开发大型的减速机奠定了基础。7 8
