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1、交通学院导师介绍交通学院导师介绍程建川 副教授，男，1966 年 1 月 27 日生，党员，1985 年东南大学土木工程系道路工程专业毕业后留校。2002 年获博士学位，现任东南大学交通学院道路与铁道工程研究所副所长。主要从事道路 CAD 系统、道路勘测设计一体化技术，GIS 在道路工程中的应用，道路管理系统、道路景观设计、道路设计与环境保护领域的研究。参加并分项目主持“高等级公路建设项目可行性研究的理论与方法“（湖北省交通厅）、“工程机械使用与维修质量综合许估系统“（交通部攻关项目 95-05-02-12，2000 年获交通部科技进步三等奖）、“AutoCAD 环境下的道路几何设计 CAD
2、系统的开发“等课题。在国内核心期刊上论文 15 篇。开发完成的道路勘测设计集成化 CAD 系统软件 AHCAD，在教学地面模型技术上处于全面领先，并在工程中推广应用。 倪富键 东南大学交通学院，副教授，工学博士，留日博士后，硕士生导师学习和工作经历：1986.91990.7 东南大学(原南京工学院)土木工程系 获学士学位；1990.91992.9 东南大学 获硕士学位；1992.91995.4 东南大学 获工学博士学位；1995.21996.3 江苏省交通咨询监理总公司 沪宁高速公路常州段 驻地监理工程师 监理组组长1996.21997.1 东南大学交通学院 任教1997.21997.9 东北
3、师范大学赴日本留学预备学校进修日语；1997.101999.9 国家公派赴日本国、长冈技术科学大学从博士后研究工作 1999.10 东南大学交通学院任教研究内容：1990.9 从事道路工程非破损强度评定方面的研究1992.91995.4 从事我国运输车辆合理轴重限值研究1995.101997.5 作为课题主要研究人员，参与并完成了“南京新机场高速公路路面结构及材料研究“。1997.101999.9 路面养护管理系统;沥青路面再生技术。1999.10 南京长江二桥钢桥桥面沥青铺装层研究，研究成员，施工技术负责（技术组副组长）；润扬大桥钢桥桥面沥青铺装层研究，研究成员。锡宜高速公路路面材料组成设计
4、试验研究，项目负责。高速公路结构强度、使用性能监测及养护管理对策研究，项目负责，留学回国人员科研启动基金项目。 南京市道路交叉口病害防治研究，项目负责。重庆市干线公路超限车辆运输管理与收费研究，项目负责。稀浆封层技术在高速公路上的应用研究，项目负责。重庆市收费公路发展方向与政策，研究项目负责。山区公路沥青路面排水技术的研究，分项目负责。已发表的学术论文：1. 柔性路面结构层模量反算法研究，中国公路学报，1994 年，第 7 卷，增 1 期。2. 轴重限值与运输费用的相关分析, 中国公路学报，1995 年，第 8 卷,第 1 期。3. 浅议确保高速公路工程质量的几个施工环节，江苏交通工程，199
5、5 年，第5 期4. An analysis of the relationship between axle load limits and economicbenefits, Road & transport Research (A journal of Australia and NewZealand research and practice) ，March 1996 Vol 5 No 1。5. 轴重限值与道路养护维修费用的相关分析，重庆交通学院学报，1999 年，第 18 卷，第 2 期。6汽车轴重与路面破损的关系，重庆交通学院学报，1997 年，第 16 卷，第 4 期。7不同轴限
6、下运行费用的对比分析, 东南大学学报，1994 年，第 24 期，第 6 卷。8. 运输车辆合理轴重限值的研究，中国公路学报，2000 年，第 4 期。9. 基于神经网络技术的路面性能预估模型，东南大学学报，2000 年，第 5 期。10轴重限值对路面设计厚度的影响，公路交通科技，2000 年，11 月，增刊11旧水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝疲劳试验研究，公路交通科技，2000 年，11 月，增刊过秀成 过秀成，副教授，男，1964 年 11 月生，浙江嵊州市人，现任交通工程系副主任，1986 年 7 月东南大学公路与城市道路专业毕业留校，1991 年 2 月获硕士学位，一直从事交通工程
7、方向的教学和科研工作。主持并完成项目有苏南路网改造项目后评价、宿迁绕城公路总体规划研究、淮阴市公路主枢纽布局规划、无锡市域公路网规划、泰州市公共客运交通规划、江苏省轨道交通发展战略研究、沂淮江高速公路收费标准研究等项目 20 余项，获省部级科技进步奖四项，市级科技进步奖五项。主编与参编道路交通安全学、交通工程基础、交通工程设施设计等教材及专著 6 本，在国内外核心刊物上发表学述论文 30 余篇。在研项目有宿迁市公共运输导向的空间发展战略、安徽省干线公路交通模拟、基于 GIS 大型公建交通影响分析、适应家用小汽车发展趋势的城市交通对策、江苏省物流规划方法研究、京杭运河淮安段综合景观设计、江苏省高
8、等级公路交通安全对策研究、公路交通事故黑点分析技术及示范工程等项目 10 余项。 陈学武 女，1989 年本科毕业于西南交通大学，同年考取东南大学交通运输规划与管理专业硕士研究生，1992 年毕业获硕士学位，并留校任教，2000 年晋升副教授。近年来，陈学武老师先后承担了城市道路设计、交通工程设计、道路交通系统分析和城市交通网络分析等本科生及研究生课程的教学任务，主持完成了“城市公交规划管理集成系统“、“南京市公共客运交通系统规划“、“江苏省公路运输发展规划“等十余项纵横向科研课题的研究，作为主要研究人员参与了“城市公共交通系统规划方法研究及其应用“（江苏省自然科学基金项目）、“城市公共交通优
9、先发展保障体系关键技术研究“（国家教育部优秀青年教师基金项目）、“可持续发展的城市交通运输系统“（国家自然科学基金委员会重点基金项目）的研究，目前正在主持国家“十五“科技攻关项目智能交通系统关键技术开发和示范工程 的子课题“城市公共交通系统优化技术 “的开发。所取得的有关成果多次获省部级科技进步奖，发表论文二十余篇。邓卫 1966 年 10 月生于江苏省南京市，东南大学博士,副教授。1989 年毕业于南京林业大学机械工程系，获工学学士学位，1989 年至 1991 年在交通部南京航务工程专科学校土建系任教。1991 年考取东南大学交通学院交通工程专业硕士研究生，1993 年提前攻读博士学位，主
10、攻方向为区域运输规划与管理，1996 年获博士学位，同年留校任教。1998 年晋升为副教授并担任东南大学交通学院交通工程研究所副所长，2000 年-2001 年以高级访问学者身份赴美国佛罗里达国际大学进修。近几年来，邓卫博士一直致力于交通运输规划与管理方面的教学与科研工作，先后主持、参加了国家“九五“重点攻关项目“国道主干线道路通行能力研究“、国家自然科学基金资助项目“公路网络规划、建设及管理一体化系统“、国家自然科学基金重点项目“可持续发展的城市交通系统“、德国奔驰科学基金项目“城市运输模型研究“、美国佛罗里达州交通部基金项目“城市交通需求分析模型的改进“等项目的研究，并应用上述研究成果主持
11、或参与完成了世界银行资助项目“河南、河北公路通行能力研究“、“辽宁省公路交叉口通行能力研究“、山东省政府项目“山东省三十年公路网规划“、海南省政府项目“海南省三十年公路网规划“以及“河北省高等级公路建设、管理决策支持系统“、“盐城、淮阴、连云港市市域公路网规划“、“宣城、北海市公路场站规划“、“美国迈阿密市中心货运交通管理规划“、“京石高速公路后评估“等应用项目。通过这些项目的研究及应用，获得了丰硕的科研成果，获江苏省科技进步一等奖一次、江苏省科技进步二等奖一次、国家教育部科技进步三等奖一次，出版专著一部，并在国内外学术刊物上发表学术论文 30 多篇。邓卫博士在教学工作中也取得了不少成果，为本
12、科生、研究生开设了“公路网规划“、“交通工程 CAD“、“交通网络平衡分析“、“交通运输工程“等课程，指导或协助指导博士、硕士研究生多名。李文权 博士，副教授，1964 年 12 月 23 日生于河南省宝丰县。1987 年毕业于河南大学数学系，获理学学士学位，同年留校任教。1991 年考取郑州大学系统科学与数学系，师从该系林诒勋教授攻读图论与组合最优化方向的硕士学位，1994 年研究生毕业，获理学硕士学位。1994 年考取西南交通大学交通运输学院，师从该院院长杜文教授攻读运输组织及系统优化方向的博士学位。1997 年博士研究生毕业，并获工学博士学位，同年获得批准在东南大学交通学院交通运输工程学
13、科博士后流动站做博士后研究工作，并师从交通学院院长王炜教授从事交通运输规划与管理专业的研究工作。1999 年博士后出站后在东南大学交通学院从事交通安全与管理、交通工程 CAD 等交通运输规划与管理专业的教学与科研工作。近几年来，李文权博士先后参加了国家（八五）重点科技攻关项目(854020201)“高速铁路运输新技术研究“、国家（九五）重点科技攻关项目（964120201）“国道主干线道路通行能力研究“等项目研究。主持了国家博士后基金项目“公路运输网络中交叉口与路段通行能力的协调“、辽宁省交通厅计划处项目“辽宁省寒冷地区交通运行特性和道路通行能力研究“、“常熟市城市交通管理规划“。目前正从事国
14、家自然科学基金项目（50078015）“道路运输网混合交通流通行能力的分析方法“、“昆山市城市交通管理规划“、“京石高速公路交通分析与经济效益评价“等项目研究。获得 2000 年江苏省科学技术进步一等奖，发表学术论文 38 篇，编写教材或专著 3 部。指导或协助指导博士生、硕士生多名毛海军 毛海军，1965 年生，副教授，毕业于东南大学机械制造及自动化专业，工学博士。现在东南大学交通学院运输工程系从事教学与科研工作。目前主要从事的研究方向为区域物流规划、物流园区的规划与布局设计、物流系统与规划、物流配送中心规划与设计、物流信息技术的开发与应用等。参加或主持江苏省九五重大工业攻关项目、江苏省现代
15、物流发展规划、加快发展江苏现代物流产业的对策研究、河南公路运输业向现代物流业转化的模式与对策研究等多项课题的研究。发表论文 10 余篇。 刘其伟 刘其伟，副教授，1961 年 8 月出生，男，现任东南大学交通学院桥梁与隧道工程系副主任。1983 年毕业于上海同济大学结构工程系桥梁工程专业，同年分配至东南大学任教，主讲“桥梁工程“、“桥梁电算“等课程，同时还参与和主持了多项科研、设计和对外咨询服务项目。近几年的研究方向及重点主要为桥梁结构的检测、分析、评估、鉴定、改造、加固综合诊治和耐久性研究，与新建桥梁的质量控制和已建桥梁的正常使用密切相关。多次在全国专业刊物上发表相关论文，获得了二项国家专利
16、。在教学和科研方面多次获得部省级的奖励。近几年的科研经费均在 100 万元以上，真诚地欢迎有志青年共同参与相关领域的研究工作及开辟新的研究领域，为桥梁结构的技术进步贡献力量。 安琳 安琳，副教授，女，1967 年 10 月生，河北人，自 1993 年 2 月东南大学结构工程硕士毕业留校，一直从事桥梁工程教学与科研工作，2000 年获博士学位，2001 年 10 月教育部公公派赴日本东京大学攻读桥梁工程方向博士后。主持及参与完成项目有天长段桥涵检测与评定分析、双预应力混凝土梁桥实验研究、预应力混凝土拼接梁桥试验研究、大桥桥面测试及有限元的分析等项目 10 余项，已获省级科技进步二等奖一项。国内外核心刊物发表学术论文 20 余篇。主要研究方向有配有大偏心 CFRP 体外束的新型预应力混凝土连续梁桥体系、钢筋混凝土梁桥检测与健康诊断技术、碳纤维材料用于桥梁结构加固的研究与应用等。
