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1、CDXT2-12(J)型蓄电池机车制动距离及拉车数验算1、按电机车粘着条件计算车组重力。考虑在电机车牵引重车组沿上坡起动加速时所需的牵引力，不超过粘着条件所充许的极限值计算车组重力。F=（P+Qzh）(Wzh+jp+110a) 1000PnQzhP(KN)aiWPnRzh1101000 式中：Qzh重车组重力，KNP机车重力，KN，查电机车技术数据表得 P=120KNPn电机车粘着重力 KN 查电机车技术数据表得 Pn120KN粘着系数，撒沙起动 =0.24Wzh重列车起动时阻力系数，经表列车运行基本阻力系数查得 Wzh=13.5iP轨道线路平均坡度（一般为 3%）的千分值a列车起动加速度，一
2、般取 a=0.04m/s2.Qzh10001200.24/13.5+3+1100.04120(KN)Qzh1377.9904306120Qzh1257.99043061258 (KN)算出列车牵引的重车组重力后，用下式求得出矿车个数。n=gmmQzzh )(100011式中：mz1每个矿车自身质量，kg 查煤矿用标准矿车技术特征表得 mz1=1800kgm1每个矿车载货量，kg，经上表查得 m1=3000kg结果取其整数 g重车加速度取 10m/s2n=10001258/(1800+3000) 10=1258000/48000=26.2083333(辆)26 辆试取 n=15 个（本设计首先是
3、按 n=29 个计算的，由计算知，牵引电动机发热条件不能满足要求，故在此试取 15 个）2、根据牵引电动机的发热条件对上述结果进行验算。即要求牵引电机的等值电流值不超过它的长时电流值亦即。IdzIch式中：Idz等值电流（均方根电流）Ich电动机的长时电流电机车每个运输循环的等值电流按下式方法计算。计算牵引重列车和空列车分别达到全速稳态运行时电机车的牵引力。Fzh=P+(Wzhip)N1000)(11mmgnzFk=(P+)(Wkip)N10001zgmn式中：Fzh重列车稳态运行时的机车牵引力。NFk空列车稳态运行时的机车牵引力。NWzh重列车运行阻力系数,经查表列车运行阻力系数得Wzh=9
4、Wk空列车运行阻力系数,经查表列车运行阻力系数得Wk=11Fzh=50+1510(1800+3000)/1000(9+3)=50+720000/100012=50+720 12=9240 (N)Fk=50+15101800/1000(9+3)=50+270 12=3840(N)计算重列车与空列车稳态运行时分别分配到每台牵引电动机上的牵引力 Fzh ,Fk.Fzh=9240/2=5620(N)dzh nFFk=3840/2=1920(N)dk nFnd机车上牵引电动机的台数。查 QDZ-21DI 型电动机特性曲线得与 Fzh，Fk相对应的电动机电流值，以及速度 Vzh,Vk.Izh=25A Vz
5、h=14.6km/h=4.05m/sIk=27A Vk=15km/h=4.16m/s计算一个运输循环牵引电动机的等值电流。Idz= TtItIkkzhzh22调车系数，运距小于 1000 米时取 1.4。T列车在最远距离上往返一次的纯运行时间 minT=tzn+tktzh,tk分别为重列车，空列车运行时间tzh=min=3.3minzpm vL 601000 05. 475. 0606 . 01000 25.182600tk=min=3.2minkpm vL 601000 16. 475. 0606 . 010002 .187600Vzp重列车平均速度，取 0.75Vzh m/sVkp空列车平
6、均运行速度 Vkp=0.75Vk m/sLm电机车列最远的一个装车站的距离，Km.两个运输循环中的休止时间 min，包括列车装载时间，卸载时间，不循环的休止时间，一般取 =1822min.Idz= 4 . 1 22225 . 62 . 3273 . 325=4 . 15 .288 .23325 .2062=4 . 15 .283 .4395=4 . 1221052631.154=1.416.4185769164=24.5547122325A计算结果 IdzIch则满足要求。3、根据制动条件验算为了安全起见，在进行制动条件验算时，一般按重车在下坡制动时的最不利条件来验算，使其保证制动距离不超过煤矿安全规程的数值。按匀减速制动处理，则求得的制动距离为Lzd=mtzh aV 22=1000)(110)(1000)(1000211112zpzhz nzhmmgnpiWmmgnPpV=554.05/10000.24120/50+12010(1800+3000)/1000+13.5-3=902.1375/30.65=29.4335237m29mLzd40m,符合煤矿安全规程的要求。CDXT2-12(J)型蓄电池机车 制动距离及拉车数验算井工运输队
