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1、河南顿美路桥材料股份有限公司唯一官网 钢筋混凝土结构，当施工稍有疏忽，施工质量就会出现缺陷或瑕疵，例如蜂窝、冷缝、裂缝或粒料析离等现象，混凝土工程在拆模时就非常担心会出现这些缺失现象，这些缺失或多或少会对混凝土的耐久性和强度造成程度不等的影响。其中，裂缝的产生大部分与受力有关，有些是施工不当，有些是设计不当。至于混凝土的蜂窝现象则是混凝土浇置过程中在混凝土的表面粗粒料之间形成较大孔隙。一般说来，蜂窝现象的空隙较深又大，而且连成一片。混凝土浇置后产生瑕疵之原因，实际上并不完全是因为施工时对质量控管不确实所致，原因之一是所使用之混凝土强度提高断面减小，以及拌合水减少之故。以往混凝土之强度较低结构尺
2、寸较大，钢筋比低，混凝土浇置容易，不易出现蜂窝等瑕疵。但是，随着混凝土产制技术之提升，混凝土的强度日益提高，使结构体之断面得以缩小；再加上耐震设计规范要求较以往严苛，结构构材内须放置更多围束箍系筋，浇置混凝土时较以往困难许多，致常出现瑕疵。使用钢模时，也因不像木模具间隙可供混凝土中之气体由模板间隙逸出，故使用钢模时混凝土表面常出现气孔。混凝土产出制造技术有所突破，混凝土强度得以提高，拌随而来的就是混凝土越容易发生蜂窝、裂缝、麻面等可能损及结构强度及耐久性的瑕疵。这是因为能提高混凝土强度之方式及添加剂，多半会增加混凝土发生开裂的机率，且对混凝土的耐久性多半有负面影响。钢筋过密产生蜂窝及粒料析离现
3、象河南顿美路桥材料股份有限公司唯一官网 施工冷缝及蜂窝现象粒料析离及蜂窝现象混凝土是在预拌厂先行拌合，再运送至工地现场浇置，其施工质量常受预拌厂商、工人施工水平及现场临时状况有关，因此应随时注意施工细节，才能确保混凝土施工质量，避免产生缺陷或瑕疵。经济部标准检验局在新颁布之 CNS3090(预拌混凝土)中加入：预拌混凝土制造商应负责至买方指定交货地点之运输设施(或预拌车)卸料处为止，其后之泵送、浇置、捣实、养护及保护等工作，不适用本标准。新浇置混凝土出现瑕疵之原因大致有下列几项主要原因如下。混凝土配比不当：配比设计可以定义为依工程之各种条件要求，对混凝土各种材料决定适当的配合比例，使能实现其经
4、济性和其他指定之质量性能，例如工作性、强度和耐久性等。优良之配比设计应能满足适当的工作性、凝固后可达到设计之强度与耐久性、合理之经济性。配比设计不当为形成蜂窝现象的主要原因之一，很多人会认为蜂窝现象仅与混凝土现场浇置之操作不当有关。其实不然，有时候混凝土的配比设计对蜂窝现象的产生也是很重要的影响因素。混凝土料粒的尺寸也会影响蜂窝现象的形成，如果使用了太大或太多的粒料，可能有些空间会没有足够之水泥浆体充分填满孔隙，容易形成蜂窝现象。同样，水及水泥含量不足，造成流动性不良，也会造成蜂窝现象。设计瑕疵：例如梁柱交接处、窗角斜向补强筋及钢筋交会处等钢筋绑扎较密的位置，或混凝土构材尺寸较小，受埋置物或钢
5、筋阻挡混凝土流动及捣实不易，容易导致混凝土浇置困难而产生蜂窝现象(见照片 1 及 2)。若将斜向补强筋改为平行主筋方向，可腾出较大河南顿美路桥材料股份有限公司唯一官网 的空间浇灌混凝土。捣实不足，震动棒未深入并确实捣实混凝土，致混凝土中之气泡仍存于混凝土内部及表面；大量气泡集结则会形成蜂窝。混凝土坍度太小，不易流动。尤其水淬高炉石粉掺入过多时易生黏稠不易流动现象。混凝土泄料时高度太高造成粒料分离：不正确的混凝土浇置方式。在混凝土的浇置过程中，须避免混凝土产生析离现象。所谓析离就是混凝土的粒料与水泥砂浆的分离。它的直接后果就是导致混凝土硬化后出现内部空隙或者表面的蜂窝现象。美国混凝土协会提到混凝
6、土的析离时认为：混凝土不产生析离的最大卸料高度与混凝土的组成成分的特性有关，一般可以把卸料高度限值定为 90-120cm；在混凝土墙和柱的浇筑施工时，让混凝土自由下落的高度必须予以控制。高位卸料是最容易产生析离的，为了解决这个问题，可以在混凝土卸料过程中使用滑槽，并于滑槽末端使用挡板可避免析离。混凝土未达预定强度而提早拆模，或使用不当的拆模方法，粒料随模板脱落或造成表层剥落。混凝土之保护层不足，钢筋过于贴近模板，亦容易形成蜂窝现象。模板支撑发生变形漏浆等而形成蜂窝现象。蜂窝现象对混凝土耐久性的影响混凝土的耐久性系指混凝土在使用过程中抵抗老化、化学侵蚀及冲蚀的能力。换句话说，混凝土暴露在其使用环
7、境中，须能够保持耐久性、安全性和使用性。而蜂窝现象的存在，会从下列几个方面对混凝土的耐久性造成损害。对混凝土强度的影响：强度和耐久性是两个不同层面，虽然它们对混凝土来说都是很重要的性能指标。混凝土的蜂窝现象，会引致混凝土强度降低，而且直接损害混凝土的耐久性。当拆下模板发现混凝土表面上有蜂窝时，我们不知道蜂窝到底伸进混凝土内部有多深，但很显然混凝土的强度在这个区域会降低很多，因为该处混凝土不密实，也就意味着该处的构材断面积有一定程度的减少。构材断面积的减少就意味着构材抗剪和抗压及抗弯等能力减小。如果蜂窝大到一定程度，就会导致构材的功能失效。从耐久性的角度来说，构件已经不易在耐用年限内达到其使用需
8、求。钢筋锈蚀：混凝土中的钢筋在同时满足以下三个条件时就会发生锈蚀。在钢筋表面存在电位差，不同电位的区段之间形成阳极和阴极。阳极区段的钢筋表面处于活化状态，能够发生阳极反应存在水分和溶解氧，在阴极区段就会发生阴极反应。由于混凝土的碱度差异，钢筋中的碳及其它合金元素的偏析，加工引起的钢材内部应力差异等都会引起钢筋表面各处产生电位差。上述第一个条件总是存在的，如果外部混凝河南顿美路桥材料股份有限公司唯一官网 土表面有孔隙存在，则其他两个条件也很容易产生，钢筋就会发生锈蚀反应：水中的铁离子和氢氧根离子结合生成氢氧化亚铁，氢氧化亚铁与水中氧进一步作用可以生成氢氧化铁，部分氢氧化铁又可以继续氧化生锈。另外
9、，混凝土的强碱性提供钢筋表面钝态膜，将钢筋包裹住，隔断水气、氧和氯离子等直接接触，可有效阻止锈蚀的发展。蜂窝本身就意味着钢筋与空气的直接接触，虽然钢筋曝露在空气中的面积可能会很少，但只要它与空气直接接触，锈蚀就很可能发生。因为它使得锈蚀发生的后两个条件同时得到了满足：蜂窝现象意味着没有混凝土包裹住钢筋，也就不可能产生钝态保护膜，所以蜂窝现象常常意味着钢筋的锈蚀。大气有害离子容易进入:蜂窝会导致钢筋保护层厚度的减小，使硫酸盐、酸类、海水和氯离子等直接与钢筋接触。混凝土的中性化(碳化)：空气可以经由孔隙渗入到混凝土内，空气中的二氧化碳会和混凝土中的氢氧化钙发生反应而生成碳酸钙，这个过程就是混凝土的
10、碳化。碳化的后果就是会降低混凝土的碱性，pH 值会从通常的 12.5 降到 10 或更低。如果混凝土保护层的碳化深度一直延伸到了钢筋表面，钢筋表面的钝态膜就会被破坏，钢筋就会很容易发生锈蚀现象。氯离子本身并不对混凝土产生破坏，但它会破坏钢筋表层的钝态膜，从而导致钢筋生锈。与混凝土的碳化现象类似，混凝土保护层越厚，则氯离子侵入的速度越慢，所以可以总结说，蜂窝现象可以通过帮助氯离子等有害元素的侵入而损害钢筋混凝土结构的耐久性。混凝土表面瑕疵对结构体之耐久性有相当大的影响，在施工期间对新浇置混凝土之瑕疵妥善做好修补工作，将可有效延长结构的使用年限，并节省日后庞大的维修费用。混凝土施工过程应尽量避免蜂
11、窝之发生，若拆模后混凝土表面有蜂窝，则需依程序来处理改善。钢筋保护层厚度范围之蜂窝，须先将表面凹凸或松动混凝土打除至坚实之结构面，并须将蜂窝外缘线打成接近直角之形状，其深度至少有 2 至 3 公分，其边应与表面成直角，并用高压清水冲洗，及周围 150mm 范围内用水充份溼润 30 分钟以上，将表面之松动碎渣、粉尘等清洗干净，再用相同强度之无收缩水泥砂浆填补，以使终凝后不会有收缩裂缝发生。当修补面积及深度较大者须用无收缩混凝土修补。公司资金实力雄厚，研发技术团队强大，产品质量过硬，消费者满意度高，为市政工程、高速路、机场跑道、国道、省道、县乡公路等修复工程提供便捷、快速、高效、环保、经济的系统治理解决方案以及工程施工技术指导服务，公司年修复能力达百万平方米，成为信誉全球的路桥修复材料标杆产品。河南顿美路桥材料股份有限公司唯一官网 未来，顿美路桥将继续秉承“诚信、创新、科技、共赢”的发展理念，继续实施科技兴企战略，推动产业升级，以领先的技术和专业的服务，塑造具有国际竞争力的优秀路桥修补材料供应商，用责任与担当打造路面材料的“中国制造”高端品牌形象。
