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1、宝马直列 3.0 的精彩改装1.观上应该很多人都能一眼认出车型了，5 系和 3 系里性能 都非常不错的车型。最主要的 是 530 和 330 用的发动机均为同一款，但两车的底盘号标识是不一样的。一个 E90 和 E60。 今天对这两台黑色骑士进行 ECU 电脑的升级，让车子的性能更进一步。其中 330 的车子是 05 年款的。距离今年已经 6 年了。车子的动力感觉不如新车也是正常的事。 现在重新对 ECU 的程序进行调教优化，让车子焕然一新。2.对于宝马，已经是很熟悉很熟悉了。到现在为止，我亲手处理的车子早已经超过上千台 了。宝马占的比率还是非常重的。在国内也是较常见的车型了。对于 530 和
2、 330 的发动机 也是接触的多了有感情。N52B30BF 型号，是宝马早期最经典的直列六缸 3.0 排量发动机。 现在取代这个发动机地位的是 N55 和 N54 等涡轮增压型号发动机。 自然吸气直六 3.0l 发动机最高功率 190KW。如果没有记错，原车扭矩峰值应该是 300N.M 的。4.宝马一系列的车型，可以说 90%以上的都能使用 OBDII 接口来读写数据了。 当然，就像我们上面看到的发动机图一样，必须要保证电压稳定，否则可能会出现一些意 外。 在正常情况下，读取数据的时间是 40 分钟左右。 读取完毕后，填写两车升级 ECU 的订单和车子的改装记录以及基本参数信息。连同读取出 来的原车数据发送到国外进行调教优化。等待数据总是很漫长的 调教好程序,写入车子 ECU 后，车子能在安全范围内释放的动力为 25PS.扭矩可以达到360N.M。 无论是 330 还是 530,在提速上都有质的改变,毕竟几十牛米不是白白提升的.
