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1、0临临 平平 邱邱 山山 隧隧 道道 工工 程程爆爆破破设设计计方方案案二 00 九年六月十八日1临临 平平 邱邱 山山 隧隧 道道 工工 程程爆爆 破破 设设 计计 方方 案案二 00 九年六月十八日21、工程概况、工程概况1.1 工程概况原邱山隧道南接景星观路、北连星光街，是临平城区南北向交通的一条重要通道；全长约 360m，净宽 9m，高 6.5，双向两车道，机非混行，两侧设有 1m 宽的人行道。改建后隧道全长 395m，其中 40m 为明洞，采用双连拱整体结构断面形式，双向四车道规模，单侧设慢行道，新建隧道按城市主干道 II 级标准设计，并按城市三类隧道标准实施。拟改建隧道毛洞宽 13
2、m，高 10m，中导洞宽 6m，高 5.7m，起拱高 2.7m。既有隧道为素砼衬砌，厚度 30cm 左右，无钢筋。1.2 隧道周边爆破环境隧道南口南侧距离隧道施工临时用房最近处约 30m，距离几幢待拆建筑物最近处约50m，距离东南侧余杭区委党校最近建筑物约 100m，距离西南侧居民建筑物最近处约100m，距离南侧东西向道路约 130m。隧道洞口东西两侧及北侧均为山体，无被保护对象。隧道北口北侧距离待拆建筑物最近处约 40m，距离洞口 150m 范围均为待拆建筑物，距离北侧东西向道路约 150m。160m 外为居民建筑物。隧道洞口东西两侧及南侧均为山体，无被保护对象。爆破环境比较复杂。1.3 地
3、质条件（1）地质构造隧道段主体构造为邱山背斜倾覆段，均由上泥盆统西湖组组成，轴线基本位于山脊部位。沿线断层规模较小，多为正断层，影响带一般宽 10m1m，带内岩石挤压破碎，局部3泥化，岩石受其影响，同产状节理发育，岩石破碎。（2）北洞口地质评价原有隧道进口洞脸已经进行喷锚支护，东侧边坡高约 11.5m，残坡积层浅薄，厚0.2m；西侧壁高 13m 左右，坡比 1：0.5，残坡积层厚 0.20.5m。东侧开挖后岩体单薄，厚度仅有 710m，外侧为采石场的临空面，表层残坡积层和强风化层累计厚度 3m 以上，岩体受两组节理切割影响，岩体破碎较破碎，对边坡稳定不利。（3）南洞口地质评价桩号 K0+510
4、520 原为邱山隧道的明洞段，边坡开挖后坡高约 1517m，洞脸边坡上部为弱风化石英砂岩，洞脸边坡稳定性较差，需要处理。边坡开挖后东侧开挖范围不大，对边坡基本无影响；西侧需沿原有出洞口向西扩挖11m 以上，其中涉及原有边坡开挖范围线约 4m 左右，扩挖后西侧洞口将形成高约 20 余m 的岩质边坡，边坡上部 34m 主要为强风化石英砂岩，下部为弱风化石英砂岩，岩体中厚层状。（4）洞身段地质评价洞身 K0+165220 段位石英砂岩、含砾砂岩夹粉砂质泥岩，隧道围岩主要穿越强风化和弱风化石英砂岩，岩石破碎较破碎，围岩为 IV 级。洞身 K0+220450 段位石英砂岩、含砾砂岩夹粉砂质泥岩，隧道围岩
5、主要穿越弱风化石英砂岩，岩石较完整，围岩为 III 级。洞身 K0+450520 段位石英砂岩、含砾砂岩夹粉砂质泥岩，隧道围岩主要穿越微风化石英砂岩，岩石较破碎，围岩为 IV 级。2、编制依据、编制依据2.1 临平邱山隧道改扩建工程施工图设计；2.2 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95） ，公路隧道施工技术规范（JTJ 04294） ；2.3 爆破安全规程（GB6722-2003） ；2.4 民用爆炸物品安全管理条例（2006） ；2.5 现场实际条件。3、施工方案、施工方案43.1 掘进方案：中导洞 III 级围岩采用全断面开挖法，IV 级围岩采用上下台阶法开挖；既有隧道二次衬砌拆
6、除及扩挖采用松动爆破法施工；新建隧道 III 级围岩采用上下台阶法开挖施工，IV级围岩采用右侧壁导坑先行，上下台阶法施工。为确保施工安全，洞口至进洞内 5m 部分全断面均采用机械开挖，不使用爆破作业施工。洞口外部边坡处理采用机械开挖，不使用爆破作业施工。在洞口位置做好防护屏障。具体见后。3.1.1 掏槽方式选择：（1）一般直眼掏槽与斜眼掏槽的适用条件，见表 1（2）掏槽方式：针对施工要求及选择的机具设备，考虑各种掏槽方式的利弊，本工程中导洞、新建隧道 IV 级围岩中部、III 级围岩采用多排眼楔形掏槽方式，新建隧道 IV 级围岩右侧壁导坑围岩采用中空直眼掏槽方式，既有隧道扩挖无掏槽眼。表 1
7、一般直眼掏槽与斜眼掏槽的适用条件序号直眼掏槽斜眼掏槽1大小断面均可，小断面更优越大断面较适用2韧性岩层不适用对各种地质条件均适用3一次爆破深度可以较大受隧道宽度限制，不宜太深5 米4技术要求高，钻眼精度影响大相对来说技术要求更低5炸药用量较多炸药用量相对较少些6需用雷管段数多需用雷管段数少7钻眼相互干扰少钻眼时钻机相互干扰多8渣堆较集中抛渣远，易打坏设备3.1.2 炮眼深度（1）掏槽眼：L=1600mm（2）辅助眼：L=1500mm（3）周边眼：L=1500mm53.1.3、爆破参数：（1）孔径：d=40mm（2）孔距：周边眼：a=450600mm，辅助眼：a=700800mm3.2 炮眼布置
8、及起爆顺序：炮眼布置及起爆顺序如图所示。表 2 隧道掘进单位炸药消耗量参考值（kg/m3）岩石普氏坚固性系数 f掘进断面积（m2）234681012141520200.600.861.261.621.803.3 装药参数（附后）：3.4 装药结构：掏槽眼、辅助眼采用连续不间隔装药结构，周边眼采用空气间隔装药结构，炸药选用乳化炸药，孔口均以炮泥堵塞密实。装药结构如图所示。3.5 起爆网路：起爆药卷安置在孔底，孔内以微差非电雷管起爆，孔外采用簇联法联接，外接导爆管起爆，周边眼（边墙）光面爆破采用导爆索联接起爆。3.6 安全距离的确定61）地震波安全距离的确定：（一次齐爆炸药量最大为周边眼，见图）R
9、 =（K/V）1/Q1/3=（150/2）1/1.8*26.41/3=32.78m满足地震波安全距离的要求。为保证施工时爆破震动控制在国家规定的安全范围之内，施工时由总包单位在周围不定时进行爆破震动检测。以便准确地掌握爆破振动数据，合理进行爆破分析，并通过实测数据再来修正设计方案，为下次爆破设计提供准确地调整依据。2）冲击波安全距离的确定：由于隧道施工时单次爆破药量较小，且洞外比较空旷，冲击破在空气中消散的很快，因此超压冲击波对洞口周围建筑不会造成影响。3）飞石安全距离的确定R飞=20Kn2W=20*1.52*1 =45m结合爆破安全规程规定对飞石的最小安全距离要求确定警戒范围，警戒区位置见后
10、。4.施工作业施工作业4.1 施工步骤考虑到目前南北侧拆迁工作尚未全部完成，从洞口向内施工对洞口外部建筑物影响比较大，所以综合考虑现有隧道的条件，本隧道掘进从既有隧道中部与既有隧道垂直先开挖，然后开挖出新建隧道两个断面，再分别向南北两侧推进，既有隧道口部施工要待两口部拆迁工作完成后在分别向内推进（施工顺序及方向如图附后） 。洞口进洞 5m 段全断面采用机械开挖方式施工。在隧道即将出洞口时爆破作业需严格测量定位剩余爆破距离，在剩下最后 5m 时停止爆破作业，采用机械开挖方式施工。进出洞口 30m 区域施工时均应做好防护工作。4.2 钻孔凿岩采用 24 型风动凿岩机，配合 22mm 六角中空钢管
11、38mm 十字，一字型合金钢钻头。钻孔时，根据测量指定的中心，标出设计断面的轮廓线，按照爆破参数表进行布孔。凿岩时实际定人、定机、定位岗位责任制，确保打眼质量。4.3 装药联线爆破装药联线爆破由专职爆破员、监炮员联合作业，装药作业根据装药参数表进行施工，7装药后炮孔剩余长度部分应用炮泥堵塞密实。孔内安装非电微差雷管，孔外采用簇联法连接，引爆采用非电雷管接导爆管、激发枪引爆。盲炮出现时，应严格按照爆破安全规程的规定排除。 （盲炮处理见后）4.4 警戒1、确定安全警戒区。隧道爆破警戒区为沿隧道轴线方向出洞外 150m，确定洞口位置与隧道轴线垂直方向两侧 25m 为警戒点，以上述 3 个点为基准点确
12、定的曲线边界为警戒边界线确定警戒范围。2、设立爆破警戒点。警戒点设专人警戒，各警戒点位置及人员位置如图。3、爆破时应有明显的警戒信号，爆破时必须等警戒人员全部到位并向爆破指挥发出到位及确认安全信号后，方可起爆。4、在警戒区边界必须设置明显的警戒标志，提醒进入爆破区的人员内部爆破施工注意安全，警戒标志应设置在人员可以通行的部位，警戒标志必须显眼，确保通行的人员注意。5、做好爆破施工时正对隧道口的安全警戒工作，待发出警戒信号后，必须禁止隧道口部轴线 150m 内有人员及机械。6、隧道掘进 30m 以后，爆破警戒可采取只在隧道洞口警戒。7、爆破作业警戒信号采用哨子及喇叭，哨子发出三声急促的短音，喇叭
13、发出警戒信号后进入警戒状态，哨子发出三声长音，喇叭发出音乐声为爆破后解除警戒信号。8、各警戒人员及警戒人员与起爆人员采用红旗及对讲机联络，警戒人员到达指定警戒地点并警戒完成后向起爆人员摇动红旗示意，无法通视处则采用对讲机向起爆人员发出警戒完成信号。9、爆破施工前，必须与周边单位、居民、社区进行有关爆破施工的协调会，与周边单位、居民、社区在爆破施工时间、次数、爆破规模的大小等问题上达成一致，根据相关意见实施爆破作业。4.5 防护洞口搭设一条长 15m，宽 27m，高 10m 的全封闭屏障，要求两侧、中部采用钢管为骨架，双层脚手片覆盖的屏障阻隔飞石，顶部也采用钢管骨架，脚手片覆盖的防护措施防护。搭
14、设防护屏障时应尽量密实，并尽可能延伸至入洞口上部，确保爆破口部 15m 施工时的安全。两侧搭设防护屏障部位如紧邻边坡，可不搭设垂直屏障，直接将顶部屏8障靠在边坡上，但必须保证顶部屏障与边坡连接密实，不留空隙。在隧道开挖进出洞口 30m 以内时，必须搭设防护屏障，开挖距离进出洞口30m 以外时，可拆除防护屏障。4.6 出碴爆破后应至少等 30 分钟，待隧道内炮烟消散后才可进内。隧道开挖超过 30m 后应采用轴流风机排烟，以保证施工工作时间。爆破后应及时通知甲方立即进行后部施工作业。4.7 特殊地质地段的施工1、涌水地段涌水地段是地质灾害产生的主要地段，当施工中遇地下水变大的情况时，应进行超前探水
15、，然后根据涌水量，选择相应止水手段。2、断层破碎带及进出口段根据地质资料显示，隧洞进、出口段地质条件较差，施工中应按“短循环、弱爆破、强支护、勤量测”的原则并按照设计、施工组织设计要求施工，进出洞口 5m 均采用机械开挖方式作业。洞口浅埋段部位（覆盖层小于 5m 部位）爆破前必须做好超前支护后（超前导管等）方可进行爆破施工作业。5.施工安全和施工管理施工安全和施工管理5.1 施工安全管理5.1.1 施工安全（1）施工前组织全体施工人员认真学习有关安全操作规程，并切实贯彻到施工中。坚持安全第一，预防为主的施工方针，在安排施工、检查、验收、考核的各个环节上都把安全施工放在首位。（2）认真做好各项劳
16、动保护措施，施工前穿戴好各种劳动防护用品。（3）认真执行安全奖罚制度，加强日常的安全检查，及时发现事故隐患，把事故消灭在萌芽状态，一旦出现安全事故，坚决执行三不放过原则。（4）各施工班组要经常观察工作面、帮、顶的变形情况，及时清理工作面、帮、顶的浮石、松石。在石质不好的地段，不得空顶作业，一旦开挖段出现变形，开裂现象，应及时处理或汇报项目部提出方案并尽快落实加固方案。（5）装药爆破必须持证上岗，放炮前爆破负责人要认真检查工作情况，将材料、工具、设备撤至安全地点，人员撤离至事先要求的指定隐蔽地点。9（6）严格按爆破安全规程规定要求做好爆炸物品的领用及退库手续，严格按爆破安全规程规定做好盲炮处理工作及其它有关事项的处理工作。（7）钻眼作业禁打残眼，严禁打干眼，凿岩施工时应注意隧道内的排污排水通风工作。（8）认真按照爆破安全规程规定做好其它各项爆破安全工作，切实做好用电安全，注意照明线路的绝缘及悬空。（9）施工中暂不使用的材料、设备、工器具要放置在指定地点堆放整齐。电缆、风管、水管要悬挂成线，隧道内杂物及时清理，做到文明施工。（10）复杂地层
