《【精品推荐】-谈如何提高汽车零部件再制造产品的客户认知度》由会员分享,可在线阅读,更多相关《【精品推荐】-谈如何提高汽车零部件再制造产品的客户认知度(2页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。
1、配套产业spare parts and components2010.6 Commercial Vehicle 商用汽车107谈如何提高汽车零部件再制造产品的 客户认知度吕军涛How to Promote the Awareness of Re-produced Auto Part Product among Customers The article discussed how to promote and increase the awareness of re-produced auto part products among customers, focusing on three s
2、ectorsquality of re-produced products, promotion of re-produced concept, and government regulation and policy support. 我国汽车零部件再制造产品已经逐渐走向市场,但是,目前消费者对于汽车零部件再制造产品的认知度不高,特别是发动机、变速器、转向机等关键零部件的再制造产品。汽车零部件再制造产品是否能够为消费者所接受,成为摆在我们面前的一道难题。本文讨论如何提高汽车零部件再制造产品的客户认知度以及应采取的对策。严把产品质量关,为再制造产业的发展 奠定基础产品质量的好坏,直接影响到用户
3、对该产品的认知程度,因此,质量是用户对再制造产品认知的关键所在。随着我国经济的快速发展,广大用户对产品质量的关注度越来越高,汽车零部件的产品质量尤为重要,轻者会对用户的经济利益造成影响,重者会严重影响到用户及行人的生命安全。所以,必须以用户的经济利益和生命安全为出发点,在起步阶段就对再制造产业进行规范,实行认证和准入制,统一质量标准;学术界及各再制造试点企业加大再制造工艺研究力度,针对汽车关键零部件,如发动机、变速器、转向机等,开展再制造工艺、材料的技术攻关,材料循环工艺的优化等,以提高再制造产品的质量;同时,各试点企业应该立足长远,严把质量关,在产品的安全性、各项使用性能上下工夫,树立自己的
4、再制造品牌,使再制造产品的质量得到用户的认可,为再制造产业的进一步发展奠定坚实的基础。配套产业spare parts and componentsCommercial Vehicle 2010.6商用汽车108加强再制造理念的宣传1.加强环保宣传,提高广大民众对再 制造理念的认知度 我国再制造产业刚刚起步,在消费者的观念中,再制造产品等同于“劣质品”“修旧利废”,广大民众对再制造产品缺乏足够的认识,再制造作为一个新的理念还没有被人们广泛接受,消费者没有真正认识到使用再制造产品的好处;因此,再制造产品消费市场的形成还需要有关部门的正确宣传引导,提高广大民众对再制造这一理念的认知度。广大民众只有在
5、充分认识并接受了再制造理念的情况下,才会真正认识到再制造产品是可以放心购买和使用的。这就形成了消费者对再制造产品的需求,制造商实现了其产品的市场价值,从而推动再制造产业的良性发展。 2.加强再制造标志的推广 政府和企业应该加大对再制造标志的推广力度,并严厉打击冒用、滥用再制造标志,在保障消费者利益的同时,提高消费者对再制造产品的认知度,保护再制造商的利益。汽车零部件再制造扩大试点范围根据国家发展和改革委员会等11个部门2010年5月13日联合下发的关于推进再制造产业发展的意见(发改环资2010991号),我国将以汽车发动机、变速器、发电机等零部件再制造为重点,把汽车零部件再制造试点范围扩大到传
6、动轴、机油泵、水泵等部件,同时,推动工程机械、机床等再制造及大型废旧轮胎翻新。再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程,再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。再制造是循环经济“再利用”的高级形式。再制造与制造新品相比,可节能60,节材70,节约成本50。再制造有利于形成“资源产品废旧产品再制造产品”的循环经济模式,可以充分利用资源,保护生态环境。加快发展再制造产业是促进制造业与现代服务业发展的有效途径。汽车零部件再制造产品主要用于维修,既能提高维修技术质量,又能提高维修效率和效益。国外经验表明,当再制造零部件占维修配件市场的65时,汽车维修速度将增加8倍。
7、发展再制造产业还能使制造企业有能力投入更多精力进行新产品研发和设计,形成良性循环,对推动我国制造业的产业结构调整、产品更新换代、技术进步和人员素质提高十分有利。2005年,国务院在关于加快发展循环经济的若干意见(国务院国发200522号)中明确提出支持发展再制造。2005年,经国务院批准,国家第一批循环经济试点将再制造作为重点领域。2008年,循环经济促进法将再制造纳入法律范畴进行规范。目前,我国汽车零部件再制造试点取得了初步成效,到2009年底,已形成汽车发动机、变速器、转向机、发电机共23万台套的再制造能力,并在探索旧件回收、再制造生产、再制造产品流通体系及监管措施等方面取得积极进展。发改
8、环资2010991号文件提出,我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场作为主要任务,通过制造产业发展规划、尽快修订报废汽车回收管理办法,适当取消对报废汽车“五大总成”强制回炉的限制、完善促进再制造产业发展的经济政策、建立再制造监督管理制度、培养专业人才、加大宣传力度等方式,促进这一产业加快发展。(云 清)国家对再制造的相关政策支持从发达国家的经验看,再制造产业的发展都离不开政府在政策上的鼓励和扶持,我国也应该尽快形成并完善相关政策和法规,为再制造产业的发展提供支持。 1.对再制造进行政策扶植 对于再制造企业而言,在无政府经济激励或其他
9、法律手段调节下,企业就必须承担废弃物处理的相关费用,长此以往,在以自身利润最大化为目标进行生产决策时,就会无形中加大再制造成本的控制,或减少废弃物处理的相关费用,或提高再制造产品价格,更有甚者,牺牲消费者利益,降低再制造产品的质量,在再制造产业发展初期,无疑会对该产业的发展产生不利影响。建议对再制造企业予以资金上的支持和税收政策上的优惠,使其有充足的资金用于再制造技术的研发和汽车零部件产品制造、使用、回收、再制造、再使用的闭环物流链建设,或让利于消费者,加快广大消费者对再制造产品的认知。 2.对再制造生产和流通实行严格监管 在再制造产业发展初期,国家必须采取综合措施加强对再制造产业的生产和市场
10、监管,使再制造产品在消费者心中树立起良好形象,消费者能够放心购买和使用再制造产品。(1)对再制造行业采取严格的市场准入制度,对从事再制造的企业实行资质管理,严防“大修”“劣质品”“修旧利废”等假冒再制造产品在市场上的流通,为再制造产品的市场推广提供一个良好的市场环境。 (2)制订严格的再制造行业标准,从而提高再制造产品的进入门槛,保障消费者利益不受损害。(3)加强监管,建立再制造产品认证和标志制度,规范再制造产品生产和销售体系。结束语只有消费者对再制造理念和再制造产品的认知度得到提高,才能使再制造产品得到消费者的认可,实现再制造产品的市场价值,从而提高再制造企业的积极性,达到再制造产品的供需平衡,实现再制造产业的健康发展。