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1、公路监理师培训：http:/ 年公路监理理论辅导：路基填料的选择与填筑方式年公路监理理论辅导：路基填料的选择与填筑方式（1）湿陷性黄土的工程特性：一般呈黄色或黄褐色，粉土含量常占 60%以上，含有大量的碳酸盐、硫 酸盐等可溶盐类，天然孔隙比在 l 左右，肉眼可见大孔隙。在自重压力或自重压力与附加压力共同作用下， 受水浸湿后土的结构迅速破坏而发生显着附加下沉。（2）湿陷性黄土地基的处理方法：湿陷性黄土地基应采取拦截、排除地表水的措施，防止地表水下渗， 减少地基地层湿陷下沉。其地下排水构造物与地面排水沟渠必须采取防渗措施。若地基土层有强湿陷性或较 高的压缩性，且容许承载力低于路堤自重力时，应考虑地
2、基在路堤自重和活载作用下所产生的压缩下沉。除 采用防止地表水下渗的措施外，可根据湿陷性黄土工程特性和工程要求，因地制宜采取换填土、重锤夯实、 强夯法、预浸法、挤密法、化学加固法等措施对地基进行处理。（3）地基陷穴处理方法：对现有的陷穴、暗穴，可以采用灌砂、灌浆、开挖回填等措施，开挖的方法 可以采用导洞、竖井和明挖等。（1）软土的工程特性：天然含水量高（30%70%） ；孔隙比大（1.01. 9） ；透水性差。 （大部分软土的 渗透系数为 10-810-7cm/s） ；压缩性高（压缩系数为 0.0050.02） ；抗剪强度低（快剪黏聚力在 10kPa 左右， 快剪内摩擦角为 0一 5） ；具有触
3、变性；流变性显着。（2）软土地基处理施工技术 ：软土地基应根据软土、淤泥的物理力学性质，埋层深度，路堤高度，材 料条件，公路等级等因素分别采取以下处理措施：1）换填。采用人工或机械挖除公路路堤下全部软土，换 填强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。2）抛石挤淤。在湖塘、河流或积水洼池、常年 积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石，片石不宜小于 30cm，抛填时，自中线向两侧展开，横坡陡 于 1：10 时，自高向低展开抛填。使淤泥向两边挤出，片石抛出水面后应用小石块填塞垫平，以重型压路机 辗压，其上铺反滤层，再进行填土。3）超载预压。预先把土填得比设计高一些、宽一些，以加速地基固结
4、 下沉，以后再挖除超填部分。4）反压护道。在路堤两侧填筑一定宽度和一定高度的护道，反压护通施工宜 与路堤同时填筑。5）排水砂垫层。在路堤底部地面上铺设一层较薄砂层。采用洁净中、粗砂，含泥量不应 大于 5%。6）土工织物铺垫。在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。7）塑料排水板。8）砂井。9）袋 装砂井。10）粒料桩。11）旋喷桩。可采用水泥、生石灰、粉煤灰等作用为加固料，其质量、规格应符合设 计要求。12）生石灰桩。用生石灰碎块置于人工形成的桩孔中。例：不是软土工程特性的是（C ）A 天然含水量高 B 孔隙比大 C 压缩性低 D 透水性差 E 具有触变性、流变性路基工程施工前应做好原地面临时排
5、水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨不得流入农田、耕地， 亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。当地下水位较高时，应采取疏导、截、隔工程措施。路基排水分排地面水 及排地下水两大类。 （1）排除地面水可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水与急硫槽、拦水带、蒸发池等设施， 其作用是将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流人基内。 （2）地下排水设 施有排水沟、暗沟（管） 、渗沟、渗井检查井等。其作用是将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将 排除路基范围以外。例：属于地表排水设施有（BCD ）公路监理师培训：http:/ B、截水沟 C、边沟 D、排水沟 E、盲沟（1）路基填料的选
6、择 1）路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、 树根和含有腐朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。2）液限大于 50、塑 性指数大于 26 的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计 要求的技术措施，经检查合格后方可使用。3）钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使 用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。4）捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。5）路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合 设计规定时，方可使用。（2）路堤填筑方式
7、 1）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。2）路堤填土宽度每侧应 宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。3）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即 按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符 合规定要求之后，再填上一层。4）原地面纵坡大于 12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐 层填压密实。5）山坡路堤，地面横坡不陡于 1：5 且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。 地面横坡陡于 1：5 时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于 1m） ，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最 低一层台阶填起，并分
8、层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。 6）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台 阶，台阶宽度不应小于 1m。7）不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成 4%的 双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。8）不 同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于 0.5m。9）凡不因潮湿或冻融影响而变更 其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。 10）河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层 填筑。可能受水浸淹部分的填
9、料，应选用水稳性好的土料。例：路堤填土宽度每侧应宽于（C ） ，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡A 路基设计宽度 50cmB 路基设计宽度 30cmC 填层设计宽度 D 填筑宽度 2050cm。（1）原地基处理原则 1）原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，合理利用 当地材料和工业废料。2）原地基处理除执行施工技术规范的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、 规范规定。遵守国家有关法规。3）原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。（2）原地基处理要求 1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树 木应移置于路基用地之外，进行妥善
10、处理。2）路堤的压实路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等应 用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮 等，清除深度应达到设计要求，一般不小于 15cm，平整后按规定要求压实。原地基原状土的强度不符合 要求时，应进行换填，换填深度，应不小于 30cm。并予以分层压实到规定要求。路堤原地基应在填筑前 进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤原地基的压实度应符合原设计要求，当路堤填土高度小于路 床厚度 80cm 时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。3）当路堤原地基横坡陡于 1：5 时，原地基应 挖成台阶，台阶宽度不小于 lm，并予以夯实。例：路基施工处理的原则是（ CD ）公路监理师培训：http:/ 为了确保工程质量，我们应该选用最好的筑路材料，采用最先进的施工方法。B 处理原地基应该因地制宜，就地取材，利用当地天然材料或当地工业废料。C 确保工程质量前提下，因地制宜 ，合理利用当地材料和工业废料。D 节约用地，保护生态环境。E 不惜成本，确保质量。
