株洲是我国南方重要的交通枢纽

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1、株洲是我国南方重要的交通枢纽,以高新技术产业为先导的国家老工业基地, 中南地区重要的商贸和现代物流中心,面向海内外华人的炎帝历史文化纪念地。在远景设想里,株洲城市空间结构为“一主三区” ,城市人口将达到 180230 万人。 “一主”即城市快速环道为骨架的主城区,面积约 150 平方公 里,是株洲主要核心地区;“三区”即新马新城、云田新城和远景纳入市区的 渌口城区。 “株洲市市区将努力实现特大城市的规模目标,发挥国家重要的交通 枢纽和新型工业基地的作用,成为区域综合服务功能强大、设施完善、产业发 达、文化繁荣、城乡协调发展,人居环境良好的生态园林城市。 ”株洲市发改委 有关负责人称。 一江两岸

2、双中心,二主五次七组团 根据株洲市城市总体规划(20062020) ,株洲将形成“一江两岸双中心, 二主五次七组团”城市空间结构。 “一江两岸”即依托湘江,东西两岸的城市发 展地带;“双中心”为城市快速环道以内湘江两岸的城市中心区,包括河西新 城中心和河东芦淞旧城中心;“二主五次”指湘江两岸城市中心所在的河东、 河西两个紧凑发展的城市主组团和栗雨、枫溪、荷塘、田心、石峰五个城市次 组团。 城市用地发展方向为向西依托株洲大道、西环路形成河西新区;向北沿长 株高速公路和莲易高等级公路形成田心、龙头铺新区;向东沿东环北路和新塘 路形成金钩山、大丰、桂花新区;向南沿枫溪路和南环路形成枫溪新区。 规划居

3、住用地面积 3363.6 公顷,占城市建设总用地的 28.03,人均居住 用地 28.03 平方米;公共设施用地 2051.85 公顷,占城市建设用地的 17.10,人均 17.10 平方米,按城市、组团、社区(居住区)三级布置公共设 施体系,形成两个市级中心,五个组团中心和四个社区(居住区)中心;工业 用地 2291.25 公顷,占城市建设用地的 19.09。 市域经济区划分为北部、中部、南部三个城镇经济区。北部经济区由株洲 市区、株洲县和醴陵市组成,为市域核心区域。中部经济区由攸县和茶陵县组 成。南部经济区以炎陵县为中心。 据了解,本规划的市域指株洲市全部行政辖区,包括天元区、芦淞区、荷

4、塘区、石峰区、醴陵市、攸县、株洲县、茶陵县、炎陵县的行政辖区;市区指 天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区的全部行政辖区;城市规划区为市区全部辖 区范围。市域总面积为 11272 平方公里;市区(城市规划区)总面积为 536.7 平方公里。 建人口过 100 万的特大城市 2000 年我国人口普查资料显示:株洲城市 4 区常住人口为 88 万人(包括 乡镇人口) 。株洲市统计局以此为基数分析,2005 年该市四区常住人口应为 95.16 万人。 “目前,株洲人口年均自然增长 0.41 万人,经济发展也使外来人 口加速聚集,2010 年城市人口过百万的可能性非常大。 ”株洲市发改委有关负 责人说。 株

5、洲市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要明确提出,要努力 建设“开放、文明、繁荣、宜居的特大城市” 。株洲市发改委主任王建敏认为, 这 4 个定语的含义在于:株洲建设特大城市决不仅仅是人口数量达标,城市所应具备的内核也应同样达到标准。2006 年发布的株洲市城镇化发展报告体 现了株洲市委、市政府为建设特大城市所下的决心和所作的充分准备。对于未 来的城市规模, “2010 年城市建设用地将达到 90 平方公里,2020 年将有 120 平 方公里。 ”王建敏指出。 2010 年,株洲将实现对现有城镇体系格局的初步调整,城镇体系空间结构 初步形成网络状格局,攸县撤县改市(以下称攸州市) ,成为市

6、域次中心城市; 2020 年,形成完整的市域城镇体系,以中心城区为核心,市域重点建制镇为纽 带,以城乡一体化为特征,现代化协调发展的城镇体系结构。2010 年市域人口 为 393 万人,城市化水平达到 50;2020 年市域人口为 425 万人,城市化水平 达到 60。 株洲城市 绿地系统规划 规划人均绿地 10.62 平方米,人均公共绿地 8.02 平方米,绿地率 35, 绿化覆盖率 45。 以湘江风光带为主干,河东城区枫溪港、建宁港、白石港、霞湾港绿带与 河西城区华山路绿化带、长江西路绿化带、栗雨片区中央绿带以及城市快速环 道绿带组成城市绿色带状网络,结合城市道路绿廊,连接城市公园绿地、附属 绿地,绿化广场,形成环、楔、廊、园有机联系的城市绿地系统。 株洲 城市道路交通 一、城市道路规划 1.规划期内形成快速路“一环四射” ,河西城区九条主干道“环形放射” , 河东地区十二条主干道“六纵六横”的主干道系统,市区次干道共 104 条。 2.建设 20 个主要城市开敞空间,共 55.04 公顷,各级中心区建设 17 个专 业集中停车场,共 24.38 万平方米。 二、跨湘江、跨铁路通道规划 1.跨湘江通道:在现有株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥基础上,增设红港 大桥、芦淞大桥、枫溪大桥,并预留曲尺大桥和栗雨大桥桥位。 2.跨铁路通道:规划跨干线铁路通道十八处。

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