《孖龙溪双线特大桥(32m梁,跨径28.32m)钢管柱+贝雷架支架法结构检算》由会员分享，可在线阅读，更多相关《孖龙溪双线特大桥(32m梁,跨径28.32m)钢管柱+贝雷架支架法结构检算（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部 第 1 页 共 25 页新新 建建 铁铁 路路 贵阳至广州线贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段D3K203+656D3K203+656 孖龙溪双线特大桥孖龙溪双线特大桥32.6m32.6m 简支箱梁桥位现浇简支箱梁桥位现浇钢管柱贝雷架支架法结构检算书钢管柱贝雷架支架法结构检算书编 制：审 核：技术负责人： 单位负责人： 中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部二一年十月 贵州榕江
2、新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部 第 2 页 共 25 页目目 录录1、设计及验算依据 .32、支架的验算 .32.1、计算过程中用到的各种力学参数及荷载参数.32.2、贝雷片受力 .62.2.1、单侧腹板处 6 排贝雷片计算.62.2.2、底板下 3 排贝雷片.92.2.3、单侧翼缘板下 3 排贝雷片.112.2.4、分配梁计算(I16 工字钢).142.2.5、钢管立柱顶承重梁计算.142.2.6、钢管柱检算.212.2.7
3、、基础承载力计算.24新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部 第 3 页 共 25 页新建贵广铁路新建贵广铁路 GGTJ-3 标段孖龙溪双线特大桥标段孖龙溪双线特大桥32m 简支箱梁桥位现浇简支箱梁桥位现浇钢管柱贝雷架支架法结构设计及安全性计算书钢管柱贝雷架支架法结构设计及安全性计算书1、设计及验算依据、设计及验算依据1）跨度 31.1m（直曲线、现浇） 无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线） （专桥贵广 04）2010 年 3
4、月；2）普通高等教育规划教材材料力学 2004 年 2 月，机械工业出版社出版，刘庆潭主编；3） 建筑施工计算手册 （第二版） ，2007 年 7 月中国建筑工业出版社出版，江正荣主编；4） 路桥施工计算手册 周水兴等编著，人民交通出版社；5） 装配式公路钢桥多用途使用手册 广州军区工程科研设计所；6）孖龙溪双线特大桥施工图 （2010 年 7 月版） 。2、支架的验算、支架的验算2.12.1、计算过程中用到的各种力学参数、计算过程中用到的各种力学参数及荷载参数及荷载参数支架材料采用 A3 号普通碳素钢，根据支架的实际受力情况进行分别对箱梁不同部位下的结构进行检算。（1）A3 钢材： E=2.
5、1105 MPa =140 MPa=145 MPa =85 MPaw新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部 第 4 页 共 25 页（2）本桥采用的不加强型三排双层贝雷梁结构力学性能参数：I=32228832.2cm4,W=22226.8cm3；A101.88cm2M=4653.2kN.m,Q=698.9kN；（3）16 号工字钢：Ix=1130cm4,A=26.1cm2，W=141cm3,q=20.5kg/mSx80.8cm Ix/
6、Sx13.8cm ix6.58cm d6mm（4）I56a 号工字钢：Ix=65590cm4,A=135cm2，W=2342cm3,q=106kg/mSx1368.8cm Ix/Sx47.7cm ix22cm d12.5mm（5）不加强型三排双层贝雷梁配件及荷载：本桥贝雷梁组合构件配置数量表本桥贝雷梁组合构件配置数量表32.6m32.6m 跨跨32.6m32.6m 跨跨24.6m24.6m 跨（第跨（第 2 2 跨）跨）24.6m24.6m 跨（第跨（第 2 2 跨）跨）24.6m24.6m 跨）跨） 序号序号构件名称构件名称上层上层下层下层上层上层下层下层补充补充13.0m 贝雷片19518
7、9153147 21.5 米贝雷片2121 4231.0 米贝雷片424900 支撑架555540401051800 支撑架2422181646销子4324203062941687支撑螺栓474462348336848桁架螺栓378 294 贝雷梁组合构件单重表贝雷梁组合构件单重表序号序号构件名称构件名称单位单位重量重量备注备注13000 贝雷片片270kg 21500 贝雷片片160kg 31000 贝雷片片120kg 新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）
8、有限公司贵广铁路工程指挥部 第 5 页 共 25 页序号序号构件名称构件名称单位单位重量重量备注备注4销子个3kg 5900 支撑架副30kg 61800 支撑架副60kg 7支撑架螺栓套0.5kg 8桁架螺栓套3kg 根据以上贝雷梁组合配件单重，结合不加强型三排双层贝雷梁实际组合情况，32.6m 跨贝雷梁总重为 120.62t，单层贝雷梁总长 616.5m，则每延米双层贝雷梁荷载为 195.7kg/m。模板重量表模板重量表序号序号名称名称规格型号规格型号单位单位数量数量重量（吨）重量（吨）备注备注1底模32m套127 2可纵移外模32m套168 3拼装式内模32m套135 4端模32m 套1
9、3.2 合计133.24.09t/m 模板荷载横向检算区分配表模板荷载横向检算区分配表（每延米）（每延米）序序号号名称名称重量重量（t t）每延米每延米均重（均重（t t）左翼板左翼板检算区检算区左腹板左腹板检算区检算区中部中部检算区检算区右腹板右腹板检算区检算区右翼板右翼板检算区检算区1底模270.83 00.30 0.23 0.30 02可纵移外模682.09 0.83 0.21 0.00 0.21 0.83 3拼装式内模351.07 00.39 0.30 0.39 04端模3.20.10 0.01 0.03 0.01 0.03 0.01 合计重量（t）：133.24.09 0.84 0.
10、93 0.54 0.93 0.84 新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部 第 6 页 共 25 页2.22.2、贝雷片受力、贝雷片受力箱梁截面尺寸示意图（箱梁截面尺寸示意图（mmmm）钢管 支架箱梁跨中横断面图（支架箱梁跨中横断面图（mmmm）2.2.12.2.1、单侧腹板处、单侧腹板处 6 6 排贝雷片计算排贝雷片计算计算的单侧腹板区域的混凝土如下图阴影所示（单位 cm）：新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GG
11、TJ-3 标段标段 孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书孖龙溪双线特大桥钢管柱贝雷架支架法检算书中铁五局（集团）有限公司贵广铁路工程指挥部 第 7 页 共 25 页贝雷梁跨中部分所受荷载1）贝雷片自重：q1=1.96KN/m6=11.76kN/m；2）施工人员荷载：q2=1.25KN/m2.85=3.56kN/m；3）振捣荷载：q3=2.02.85=5.70kN/m；4）冲击荷载：q4=2.02.85=5.7kN/m；5）模板荷载：q5=9.3kN/m6）混凝土荷载（横截面积 S2.965m，跨中总截面积 8.636m）：q6=（2.965/8.636）（775.5/32.6）1.110=
12、89.84kN/m7）分配型钢(按 2 根 16 号工字钢间距 0.4m，计 2.5 根，单重20.5Kg/m，单根长 2.85m)：q7=0.2052.852.5=1.46kN/m8）腹板下 6 片贝雷梁所受均布荷载（考虑安全系数 1.2）：q =q1+q2+q3+q4+q5+q6+q7=(11.76+3.56+5.70+5.70+9.3+89.84+1.46)1.2152.78kN/m 贝雷梁的计算简图如下：152.7812( 1 ) 28.32运用结构力学求解器 SM solver 进行内力和位移计算得：12( 1 )15316.62弯矩分布图（弯矩分布图（kNmkNm）新建铁路贵阳至广州线新建铁路贵阳至广州线 GGTJ-3GGTJ-3 标
