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1、汽车制动器压缩试验机设计汽车制动器压缩试验机设计作者姓名：XX专业名称：机械工程及自动化指导教师： XX汽车制动器压缩试验机设计I摘要摘要制动系统是汽车最重要系统之一,是为使高速行驶的汽车减 速或停车而设计的。如果该系统不能正常工作,车上的驾驶员和 乘客将受到车祸的伤害，其生命和财产安全得不到有效的保障。 制动器分为鼓式制动器和盘式制动器，鼓式制动器是最早形 式的汽车制动器，当盘式制动器还没有出现前，它已广泛用于各 类汽车上。但由于结构问题，在近 30 年中，它在轿车领域已逐 步让位给盘式制动器。盘式制动器主要零部件有制动盘、分泵、 制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮 转
2、动。分泵固定在制动器的底板上固定不动。制动钳上的两个摩 擦片分别装在制动盘的两侧。分泵的活塞受油管输送来的液压作 用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好象用钳 子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。这种制动器散热快， 重量轻，构造简单，调整方便。特别是高负载时耐高温性能好， 制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车， 盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式 制动器的制动盘上还开了许多小孔，加速通风散热提高制动效率， 因此盘式制动器被广泛应用。制动系统最关键的就是制动片的质 量和使用寿命，由此可见制动片的压缩及热膨胀特性试验的重要 性。关键字关键字：制
3、动器 加载 调整机构 汽车制动器压缩试验机设计IIAbstractAbstractAutomotive braking system is one of the most important，It is designed to make high-speed vehicle to slow down or stop. If the system does not work，Car drivers and passengers will be subject to a car accident injury，their lives and propert can not have effecti
4、on protection. There are two types of brakes,one is durm brake,another is disc brake .drum brake is one of the earliest form of car brakes, when the disc brake has not yet appeared, it has been widely used in various types of vehicles. however, due to structural problems in the past 30 years, it has
5、 gradually in the field of cars to make way for disc brake The main parts of disc brake are wheel cylinder, brake caliper, tubing, etc.the brake disc is made of steel and fixed at the wheel. wheel cylinder is fixed on the floor . the two films of clamp ate ere mounted on both sides of brake disc. th
6、e piston of wheel cylinder suffers the role of the hydraulic pipeline and drive the friction plate to press the brake disc to brake.it sames as vise with rotating plate,forcing it to stop. This brake have cooling fast, light weight, simple structure, easy adjustment . especially, it has high tempera
7、ture performance under high-load. Some disc brake disc brakes also open a lot of holes to speed up the heat to improve brake ventilation efficiency , so the are widely used . the quality and life of brake-chip is the most critical. So we can see the importance of the test of compression and thermal
8、expansionKey words：arrester load adjustingframe work汽车制动器压缩试验机设计III目录目录摘要.I Abstract.II 目录 .III 前言 .1 1. 本试验机系统工作原理以及试验标准 .2 1.1 本实验机工作原理 .2 1.2 试验标准 .3 2. 方案设计 .62.1 加载方式的选择 .6 2.2 动力源的选择 .6 2.3 调整机构的选择 .8 2.4 微调机构的选择 .8 3. 总体布局设计 .9 4. 各部件及零件设计 .10 4.1 液压总成的设计 .10 4.1.1 液压缸设计总图 .10 4.1.2 液压缸工作原理 .
9、10 4.1.3 主要尺寸的确定 .11 4.2 调整机构的设计 .14 4.2.1 调整螺杆的设计 .14 4.2.2 调整螺母的设计 .14 4.2.3 调整螺母螺杆的校核.154.3 微调机构的设计 .18 4.3.1 齿轮的设计 .19 4.3.2 齿条的设计 .20 4.4 板的设计 .21 4.4.1 上板的设计 .21 4.4.2 上板的校核 .22 4.4.3 中拖板的设计 .23 4.4.4 中拖板的校核 .24汽车制动器压缩试验机设计IV4.4.5 底板的设计 .24 4.4.6 下底板的校核 .25 4.5 立柱及导柱的设计 .25 4.5.1 立柱的设计 .25 4.5.2 导柱的设计 .
