《大小托板补偿进给长锥度的车法及公式》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大小托板补偿进给长锥度的车法及公式（2页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、大小托板联动进给车长锥度的公式公式：222(1)sin1KMMK M说明：K：大小托板移动量的比值。 K= 。例如我干过 61100 的车床，当大大拖板移动量 小拖板移动量托板走刀 1 毫米时，挂上小托板走刀即为 0.25。则 K=10.25=4 M：工件锥度比例的 2 倍。例工件锥度比例 1:20，则 M=20x2=40 ：车床小托板回转角度 。当得出结数后的 Sin 值就是小托板要扳的角度，注意得出 多少角度，就是小托板回转多少度。实物如下：总长 8.5 米。远端到辊身中间 3.2 米是 1:100 的锥度，远端大头，中间小头我的床子是 C61250，大托板走 1 米，小托板走 20 厘米
2、带入公式222222(1)5 200(2001)5sin0.29912001kmmk m查函数表，得出 1 度 43 分。 扳小托板 1 度 43 分，与大托板联动走刀，得出 1:100 的锥度。这个方法比较好，比偏移尾座好处多多。检验：在床子运转中，我用围尺每 100 毫米量一下，锥度还行。 微调：1 度 43 分，扳到差不多时走刀试车，差多少用百分表找小托板， 秘诀：小托板的旋转中心到表的距离，走刀距离是这个的 2 倍，那么差多少丝，或道，或 杠或零点零几 mm ，那小托板就扳多少，这样很快就能找准。大小托板联动的话就得走倍 数，没必要，先只走小托板找好小托板的度数。我的小托板旋转中心到一头的丝杠处是 650mm。走 6502，看差多少敲多少。愿我写的能让车工的弟兄能看的懂，Ma8567 敬上
