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1、SHANDONG毕业设计虚拟仿真视景的驾驶人注意的试验设计学 院 ： 交通与车辆工程学院 专 业 ： 交通工程 学 生 姓 名 ： 学 号： 指 导 教 师 ： 2013 年 6 月中文摘要中文摘要道路交通系统是由人、车、路、环境四要素组成的一个复杂大系统。驾驶人作为该系统中唯一一个拥有思维，能自我反馈修正个体行为的复杂能动主体，是系统中的核心要素，在控制和协调交通系统方面起着主导作用。驾驶人对注意的处理过程是经其感知和判断等心理过程作用的结果。我们根据认知心理学原理，从驾驶人感知觉、意识、记忆等特征出发，通过驾驶人的适应性分析，得出驾驶人的注意处理过程的概念模型。虚拟现实（Virtual R
2、eality）是近年来出现的高新技术，利用虚拟现实技术可以使操作者能够真正进入一个由计算机生成的交互式三维虚拟环境中，与之产生互动，进行交流。道路行驶过程中影响驾驶人注意的因素主要包括行车环境、遮挡、炫光以及驾驶人自身因素等。本试验是通过设计山区隧道和山区转弯两路段的交通标志试验场景对驾驶人注意的影响因素进行系统问卷调查，分析结果表明用该仿真试验来研究驾驶人对交通标志注意这种方法是可行的。关键词：驾驶人注意，试验场景，交通标志，实验设计AbstractAbstractRoad traffic system is made up of people, vehicles, roads, envir
3、onment is a complicated large system composed of four elements. Driver as a unique thinking mode of the system, can be self feedback correction individual behavior of complex dynamic main body, is the core of the system elements, in the control and coordinated transportation system plays a leading r
4、ole. Driving people to pay attention to the process is with the mental processes of perception and judgment of the results. We according to the principle of cognitive psychology, from the drivers sense of perception, consciousness, memory, and other characteristics, by means of drivers adaptability
5、analysis, concluded that drivers pay attention to the concept of process model.Virtual Reality (Virtual Reality) is a high and new technology in recent years, the use of Virtual Reality technology can make the operator can enter a real interactive 3 d Virtual environment generated by computer, and t
6、he resulting interaction, for communication. Affect drivers pay attention to in the process of road factors mainly includes the driving environment, shade, dazzle light and driver itself factors, etc. This test is designed by two sections of the tunnel and turn in the mountainous area traffic signs
7、for drivers to pay attention to the influence factors of test scenarios system questionnaire, analysis results show that the simulation test is used to study drivers on traffic sign note this method is feasible.Key words: The driver attention,test scenario, traffic signs,experimental desig 目录III目 录中
8、文摘要 .IAbstract .II目录 .III第一章 绪论 .11.1 研究背景 .11.2 研究目的与意义 .21.3 国内外研究现状 .31.3.1 国外研究现状 .31.3.2 国内研究现状 .51.3.3 国内外研究现状总结 .71.3.4 课题提出 .8第二章 驾驶人对交通标志的信息注意 .92.1 信息注意 .92.1.1 注意理论 .92.1.2 信息处理过程及影响因素 .102.2 驾驶人对交通标志的注意特性 .132.2.1 驾驶人对标志的警戒变化分析 .132.2.2 驾驶人定势分析 .152.3 驾驶人注意交通标志的过程分析 .152.3.1 交通标志颜色与形状 .1
9、72.3.2 图形符号与汉字 .19第三章 影响驾驶人注意交通标志的因素 .203.1 交通标志自身属性对驾驶人注意的影响 .20 目录IV3.1.1 交通标志颜色 .203.1.2 信息量 .203.1.3 回归性全方位反射 .213.2 外界条件对驾驶人注意交通标志的影响 .213.2.1 行车环境 .213.2.2 眩光 .213.2.3 驾驶员自身因素 .22第四章 仿真试验设计 .234.1 试验设计 .234.2 试验路段 .244.2.1 山区道路转弯处路段场景 .244.2.2 山区道路隧道场景 .264.3 试验调查问卷的设计 .284.3.1 试验者的选取 .284.3.2
10、 试验调查问卷的设计 .294.4 交通标志仿真试验有效性试验数据统计分析 .31结论 .34参考文献 .35致谢 .37第一章 绪论1第一章 绪论1.1 研究背景随着城市机动化水平的提高，我国交通安全问题日益严重。去年全国共发生道路交通事故 210812 起，造成 62387 人死亡。世界各国官方机构和组织公布的统计数据表明，在人、车、路和环境构成的交通系统中，驾驶员过失是交通事故发生的主要原因。在以往的交通事故分析中，更多的是注重事故后的事故率统计，关注的更多的是道路的设计、车辆的状况等外部因素，而驾驶员本身的原因则没有得到足够的重视。公路交通标志作为一种常见的基础设施，通过向道路使用者传递道路交通状况等信息引导其合理有序地利用道路资源，并借此提高交通安全水平和道路运行效率。它直接影响着高速公路“快速、安全、舒适”功能的发挥以及经济效益的实现，对减轻事故的严重性、排除各种纵横向干扰、提供视线诱导、增强道路景观起着重要的作用。合理的标志信息布设能使驾驶员在短时间内获取有效的出行信息，进而避免产生不当的驾驶行为，减少操作失误机率。公路交通标志的服务对象主要是不熟悉路线或所在路网、地区、并对行驶路线有一定规划的公路使用者。鉴于这一特点，公路标
