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1、1铁路行车非正常情铁路行车非正常情 况作业程序汇编况作业程序汇编2目目 录录1车站站内停电接车作业程序 82车站站内停电发车作业程序 103车站站内及区间停电接车作业程序 114车站站内及区间停电发车作业程序 145车站站内有电区间停电接车作业程序 176车站站内有电区间停电发车作业程序 187区间两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭发车作业程序 198区间两架及以上通过信号机故障3或灯光熄灭接车作业程序 209区间一架及以上通过信号机故障或灯光熄灭作业程序 2110自动闭塞区间发出由区间返回的列车作业程序 2211无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车作业程序 2412半自动闭塞区间
2、发出由区间返回的列车，超长列车头部越过出站信号机并轧上出站方向轨道电路发车作业程序 25413夜间或降雾、暴风雨雪执行特殊任务开行轻型车辆作业程序 2614双接处理程序 2815出站信号机故障发车作业程序 3016三显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，发出客运列车作业程序 3017三显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光，发出跟随客运列车后面通过的非客运列车作业程序 31518列车头部越过出站信号机发车作业程序 3219自动闭塞作用良好，监督器故障发车作业程序 3320四显示区段，出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示绿黄色灯光，特快旅客列车通过作业程序 34
3、21四显示区段，出站信号机不能显示绿色或绿黄灯光，仅能显示黄色灯光，发出客运列车作业程序 3522四显示区段，出站信号机不能显示绿色或绿黄灯光，仅能显示黄色灯6光，发出跟随客运列车后面通过的非客运列车作业程序 3623由未设出站信号机线路上发车作业程序 3724发车进路信号机故障发车作业程序 3825自动闭塞区段，机车信号故障，天气恶劣难以辨认信号发车作业程序 3926站间区间行车作业程序 4027一切电话中断行车作业程序 4128道岔失表发车作业程序 43729道岔失表接车作业程序 4530进路红光带接车作业程序 4831进路红光带发车作业程序 49 32进站信号机内方第一轨道区段红光带接车
4、作业程序 5033进站信号机故障接车作业程序 5134进站信号机夜间灭灯接车作业程序 5235反方向接车作业程序 5336一离去红光带发客运列车、货运列车作业程序 5437二离去红光带发客运列车、跟随8客运列车后面通过的列车作业程序 5638四显示区段，一二三离去红光带发车作业程序 5739四显示区段，三离去红光带特快旅客列车通过作业程序 5840天窗修作业程序 5841轨道电路分路不良接车作业程序 5942线路严重晃车处理程序 6043热轴车处理程序 6044特定行车接发列车作业程序 62945客运列车退行处理程序 6546货运列车退行处理程序 6547站内无空闲线路接车程序 6648开行救
5、援列车作业程序 6749开行路用列车作业程序 6850路外伤亡处理程序 6951发生事故处理程序 6952列车发生火灾处理程序 7053群体人员上线路处理程序 7154变更另一条线路接车处理程序 7255超限列车接发车程序 721056汛期接到险情报告处理程序 7257列车分部运行处理程序 7358车辆溜逸处理程序 7459列车在区间卸车处理程序 7460重型轨道车运行处理程序 7561列车冒进进站信号作业程序 7662列车冒进出站信号作业程序 7663发生挤道岔处理程序 7764取消进路或信号方法 7765旅客列车被阻于车站处理事项 781166车辆脱轨起复程序 7967危险品泄露处理程序
6、8068有计划施工处理程序 8069临客开行工作程序 8170停点客运列车开车后突然停车处理程序 8271重点列车开行工作程序 82调车调车非正常作非正常作业处业处理要点理要点1原路返回 83 2分路不良 84 3主管破裂 844调动故障车 855调动正在装卸的车辆 856曲线上调车作业 86127车辆溜逸 868变更计划 879调动装载危险品液化汽体、爆炸品、压缩气体、超限货物车辆 8810调动客车 8811调动客车（其他） 8912越出站界调车 9013调动装载三角 W、140 产品货物车辆 9114邻线来车调车作业 9215在超过 2、5坡度线路上调车作业 921316尽头线调车作业 9
7、317雾天作业 9318反面调车作业 94 一、一、车车站站内停站站内停电电接接车车作作业业程序程序关关键环节键环节： ：（1）闭塞方式：自动闭塞作用良好，按自动闭塞法行车（2）接车方式：引导手信号接车（3）准备进路方式：手摇道岔准备进路作作业业程序：程序：接车前准备：141、按规定程序报告、通知； 2、请求使用引导手信号接车的调度命令；3、向车务段请求使用手摇把的命令；按规定程序取出所需要的手摇把（普通道岔手摇把或分动外锁闭道岔手摇把）作作业业要点要点：1、准备进路：（1）通知助理及两端扳道员现场对道检查接车线空闲（夜间或天气不良了望条件困难时由两端扳道员与助理15迎面检查至相互见面为止）；
8、（2）指示扳道员现场准备进路（分动外锁闭道岔指派电务人员协助），将进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔加锁（进路上分动外锁闭道岔全部加锁还应确认斥离尖轨在规定位置并加锁），进路准备妥当后向车站值班员汇报（道岔位置、尖轨、心轨密贴、斥离尖轨在规定位置及加锁情况）（3）进路准备妥当后，通知工务将分动外锁闭道岔的密贴尖轨、斥离尖轨、16心轨钉固；（4）引导员现场确认进路（道岔位置、加锁及钉固情况）并汇报；2、指示引导员引导接车；、使用车机联控将准许使用引导手信号的调度命令向司机传达并听取复诵无误（邻站已交付该命令时除外），执行联控：“X（次），X（站）引导接车，X 道停车，注意引导手信号。 ”并听取复诵无误；、引导员根据车站值班员的指示站在引导地点标处显示引导手信号（昼17间：展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。夜间：黄色灯光高举头上左右摇动）接车；4、列车到达（1）扳道员确认列车整列到达向车站值班员汇报，根据车站值班员的指示将进路解锁（确（确认认工工务务解除解除钉钉固）固）二、二、车车站站内停站站内停电发车电发车作作业业程序程序关关键环节键环节： ：（1）闭塞方式：自动闭塞作用良好，按自动闭塞法行车（2）行车凭证：绿色许可证（附车站18通知）（3）准备进路
