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1、1、加油加气站所经营的油品有哪些？主要有车用燃油和车用附属油品两大类车辆用的燃油：车用汽油和轻柴油车辆用的复述油品：内燃机润滑油 润滑脂 特种液2、有铅汽油与无铅汽油的区别其区别在于含铅汽油中所加的抗爆剂是四乙基铅，而无铅汽油中加入的是含 MTBE 等醚类化合物3、新国五标准汽油有哪些标号89 号 92 号 95 号（89#、92#、95#）4、什么是车用乙醇汽油将一定量的变性燃料乙醇（一般为 10%，成为 EIO）加入不添加含氧化合物的汽油组分中，同时加入改善其使用性能的添加剂，便成为车用乙醇汽油5、汽油和柴油的标号是根据什么制定的汽油的标号是依据实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值确定的标
2、号的含义：89#是指该标号的汽油与含有 89%异辛烷的标准汽油具有相同的抗爆性柴油的标号是依据柴油的凝固点确定的6、不同标号的柴油最低使用温度10 号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机上使用5 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在 8以上的地区使用0 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在 4以上的地区使用-10 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-5以上的地区使用-20 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-14以上的地区使用-35 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-29以上的地区使用-50 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-44以上的地区使用7、
3、内燃机油牌号如何解析由字母及数字组成首字母：S 代表汽油机油 C 代表柴油机油第二个字母代表质量等级数字代表粘度等级8、车用特种液有哪些汽车制动液（刹车油） 汽车防冻液 自动传动液（ATF）9、车用液化石油气的主要成分主要包括碳三（较少）和碳四（较多）碳三有丙烷、丙烯碳四有正丁烷 异丁烷 1-丁烯 顺-2- 丁烯 反-2-丁烯 异丁烯10、汽油、柴油、液化石油气、车用天然气的物性汽油 无色液体（为方便辨识不同辛烷值的汽油，有时会加入不同颜色） ，具特殊臭味。易挥发。易燃。最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀性。柴油 沸点：170390、水溶性：难溶、密度：0.820.845、有色透明液体
4、、闪点：38。柴油机的效率较高，如果大量取代汽油机，可以显著降低石油消耗速度及二氧化碳的排放量。液化石油气 无色气体或黄棕色油状液体有特殊臭味。密度：液态 580kg/立方米，气态：2.35kg 每立方米、闪点（）：-74、引燃温度（）：426537、爆炸上限%(V/V）：9.5、爆炸下限%(V/V）：1.5。天然气 密度：0.70.75kg/m3，压缩天然气 20 兆帕时体积约为标准状态下的 1/200.液化天然气为 1/620.11、天然气、液化石油气、人工煤气的爆炸浓度极限天然气：5.0%15.0%液化石油气：1.50%9.5%人工煤气：4.5%35.8%12、加油站、液化石油气、压缩天
5、然气的等级划分加油站可分为三级 单位：m3一级 总容积 120V150 单罐容积50二级 总容积 60V120 单罐容积50三级 总容积 V 60 单罐容积 30液化石油气（LPG）加气站可分为三级 单位：m3一级 总容积 45V60 单罐容积 30二级 总容积 30V45 单罐容积 30三级 总容积 V30 单罐容积 30压缩天然气（CNG）加气站可分为三级 单位：m3 单位：Nm3一级 储气设备总容积 12V 16 储气量 3000VN4000二级 储气设备总容积 6V 12 储气量 1500VN3000三级 储气设备总容积 V6 储气量 VN150013、三种加气站前景展望LPG:其加气
6、站与汽车改装投资最容易、少，起步早，发展快，技术稳定目前最多CNG:其加气站与汽车改装、投资居中，起步早，发展快，技术稳定，将会超越 LPGLNG:技术复杂，未来的发展趋势是向 LNG 发展。总体来说，发达国家 CNG 汽车会逐渐增多，慢慢会超过 LPG 汽车，发展中国家以 LPG 为主导。最终都是为 LNG 取代15、罩棚的结构和形状结构：钢筋混凝土结构，网架结构，钢结构，采用非燃烧材料建造形状：同一品牌的加油加气站应有统一选型的统一基调罩棚形式。常见的形状有矩形，蘑菇形，菱形16、加油加气岛常见的类型行车流线型 一柱两机型 二柱合并型 单岛多机和单机多枪型14、加油站的选址方法1.市区加油
7、站选址方法（1）辐射选址法：在人口多的地区，加油站服务半径在 2km 左右，该法投资风险小但投资大，回报周期长，最好设便民小商店（2）保量选址法：对于人口不多的地区，课按社会车辆拥有量作为设点的依据，年销量8000t 为考核指标，按 50%进站车辆为本区域车辆计算。少于 1000 量。要有依托2.公路干线加油站选址方法要以集镇，工厂为依托，结合道路特点开展综合服务（土特产）3.农村加油站的选址方法对现有网点补充。在设点规模，形式和档次上有所不同，应兼售一些百货，农用产品4.扩大加油站视线的方法将加油站建在公路内转角处，利用公路转角扩大加油站视线利用河床扩大加油站视线，应将加油站的进口处设在靠近
8、河床位置上，但须注意加油站与桥梁之间要有一定的间距利用相邻道路来扩大加油站视线，也可利用相邻道路作为加油站进出口的辅助车道，并可改善加油站进出转道的条件18、加油站有几种类型的加油机自吸式加油机 潜泵式加油机 悬挂式加油机19、油气回收系统的设备有哪些。油气回收的实质是利用真空泵运转产生真空将原本向各个方向逸散的油气吸回油罐内其设备有：油气回收油枪 加油，回收油气真空泵 核心设备 主要采用中央吸取式真空泵油气回收管道专用附件 皮管脱离器 油气回收快速接头 同轴皮管 油气分离转换接头 浮球阀油气回收系统监控设备 分两部分，前段为真空度监控，后段为油罐及管线内油品压力不定的监控21、天然气加气站三
9、级操作系统的工艺流程。加气站工作前全部气瓶充满 25MPa 的气体。充气式，先由低压组向汽车供气，当低压气瓶组中的压力低于 21MPa 时，顺序控制器启动，由中压组的气瓶继续供气，当汽车储气瓶中压力为 20MPa 时停止。下一辆车充气时依旧由低压气瓶组先供气，当其瓶组内压力比被充汽车储气瓶中压力高 12MPa 时启动中压瓶组继续供气。以此类推，当中压瓶组中气体压力小于21MPa 时，顺序控制器启动，由高压组的气瓶继续供气。当高压气瓶组中压力降至 21MPa时，顺序控制器命令压缩机启动。压缩机先供应汽车气瓶，保证汽车气瓶达 20MPa。然后对储气瓶组补气，当管线压力达到 22MPa 时，第一调压
10、阀打开，对高压瓶组补气，当高压瓶组达到 22MPa 时，第二调压阀打开，对中压瓶组补气，当中压瓶组达到 22MPa 时，第三调压阀打开，对低压瓶组补气。最后由压缩机向 3 个气瓶同时补气，直至压力 25MPa，压缩机自动停车20、LPG 加气站有哪些工艺流程。主要有三种工艺流程：地下罐-地面泵 地下罐- 潜液泵 地上罐 -地面泵22、了解天然气加气系统中安全切断系统、计量系统、含水分析系统。安全切断系统进站天然气管道上设置有自动紧急启动切断阀，采用气-电联动方式。在站内出现天然气泄漏等紧急情况时可自动切断天然气进气，保证安全计量系统CNG 加气母站用气量大，如果采用涡轮流量计，会产生较大误差，
11、为避免这种情况，加气站应提高计量精度，采用高级孔板流量计计量，并采用单片机方式控制和计量含水分析系统在脱水装置后设置在线微量水分析仪，实时监测脱水后天然气中的水含量。二次仪表设在仪表间内，如果发现露点高于-54（常压下） ，则自动切换脱水装置23、掌握天然气加气子站的工艺流程。子站拖车加气机装车 子站拖车压缩机储气瓶 子站拖车压缩机加气机装车 储气瓶加气机装车一般情况下用子站拖车上的储气瓶中的高压气体直接给燃气汽车加气。当拖车低于 20mpa 时，由子站的储气瓶进行补气或有子站的压缩机供气。无车加气时，拖车对储气罐加满气体。当子站储气罐气体满时可给汽车加气。24、油罐罐容的确定。定性分析：考虑
12、加油站的性质、来油方式、距离油源的距离、日平均加油量和油罐的常用规格。若果加油站有自备运油车、距油库较近，需要时能及时补充，储油罐就可以小一些。定量计算：V=q*n*m/1000（单位 m） q：平均日加油站,Ln：加油站预设油品储存天数。市区营业加油站 34 天，企事业单位 20 天m：附加系数可取 1.31.525、卧式油罐的附件。人孔：常压人孔、回转盖人孔呼吸阀：DN50 机械呼吸阀、FC 型全天候呼吸阀阻火器、防爆阻火通气罩、量油帽、进出油接合管27、卧式油罐的清洗方法。通常采用简易的清水浸泡方法清洗油罐。步骤及注意问题如下：1.排净罐内存油2.向罐内灌满清水至人孔颈部，除去颈部水面油
13、污3.浸泡时间为一周左右。每个两三天 用 0.45kg 手锤在油罐各部位敲击振动4.排出罐内水，人员进入清扫a.罐顶存水面上有油污，需要收集清除，放水要避免污染环境b.罐人员必须穿工作服、工作鞋，戴工作手套、防毒面具，系上安全带，人孔处需两人守护，作业时间控制在 15min 左右28、空桶和重桶如何堆码。空桶宜卧式堆码，堆码层数以 3 为宜，不得超过 6重桶应立式堆码。机械堆码时，甲类油品不得超过 2 层乙类和丙 A 类油品不得查过 3 层，丙B 类油品不得超过 4 层，人工堆码，各类油品均不超过 2 层。甲乙丙类按耐火等级分类（二级、三级）29、LPG 储罐容量的确定。容积可按下式计算： /
14、maxQHKVQ:年平均日供气量、K:月高峰系数、H：储备天数、：罐装系数，0.9一般不小于槽车的 1.2 倍。单罐车容量和罐型的选择按汽车加油加气站设计与施工规范GB501562002 规定，在城市城区内不应建一级加气站加油站合建站，建站以采用地下储罐。因此，对于 LPG 加气站宜选用 2 个不超过 20m卧式罐，若采用半埋式，宜选用 1 个 30m储罐。对于城郊的加气站，可采用 2 个 30m卧式钢储罐，采用全埋或半埋式。30、储气装置的类型及优缺点。并联小气瓶储气装置：缺点：气瓶容量小，数量多，连接点多，易产生泄漏。管道口径小，气体流动阻力大。气瓶一般为水平放置，排列在一起占地面积大。无
15、排污口，未分离掉的水分沉积形成腐蚀。优点：造价低，易购得无缝大容积储气瓶：优点：克服并联小气瓶储气装置的诸多缺点。容器上有排污口，便于排污。不需拆除连接件进行维护，维护运行费用低。占用场地小。整体结构能更好承受冲击及地震波。容器数量少，接头少，管线口径大，气流气阻小。缺点：未知地下储气井：优点：节省土地面积、安全性好、节省安全辅助设施、使用寿命长、维护运行费用低、夏天可多储气缺点：耐压试验无法检验强度和密封性、制造缺陷不能及时发现、排污不彻底，容易对套管造成应力腐蚀32、法兰及密封面的种类。法兰的种类：螺纹法兰、平焊法兰、对焊法兰、插入焊接法兰、松套法兰、盲板法兰 需认图识法兰密封面种类：光滑法兰面、凹凸法兰面、榫（音同笋）槽法兰面、梯形法兰面33、阀门的种类。有多种分类方法，可按用途、结构、压力和管路连接方式分类。以下为书中给出类别：闸阀、平板阀、截止阀、转心阀、球阀、安全阀、止回阀、过流阀、底阀、恒流阀34、加油站内、液化石油气、压缩天然气管道的设置要求。加油站内的工艺管道应符合下列规定1.宜选用无缝钢管。2.加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建构物。3.埋地钢管的连接应采用焊接。4.油品工艺管道系统的设计压力不应小于 0.6MPa。5.工艺管道的布置应符合本书第二章第三节表 232 防火距离。6.与油罐相连通的进油管，通气管的横管，以及油气回收管，均应坡向油罐
