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1、材料三：列车运行图铺画实训任务材料三：列车运行图铺画实训任务某轻轨线路 A-H 区间的分布及计算资料如下：(上行方向)A 站至 H 站（单位：分（m） ；秒（s） ）（1）一般情况下的各站停站时间ABCDEFGH停站时间1m30s30s30s30s30s30s1m（2）一般情况下的各区间运行时分ABBCCDDEEFFGGH纯运行时间3m2m3m4m5m2m4m设定 A 站为始发站，为站前折返，H 站为终点站，站后折返，折返时间为4min，上午运营时间为 6:0012:00，其中 7:009:00 为高峰时段，发车间隔为5min，平时的发车间隔为 8min，假设 10:00 至 11:00 期间
2、 EF 站上行区间停电维修，需采取单线运行，根据已知条件画出 6:0012:00 的列车运行图，并请在图上注明列车交路。提示；请认真分析任务要求，如有疑问可咨询老师。根据部分同学提出的疑问，做如下补充说明：1、确定车站位置的方法要正确，否则第一步就错了；2、题目中出现跨时间段的发车间隔问题，统一按以下原则处理：进入下一个时间段的发车间隔仍按上一个时间段的发车间隔处理，如 6-7 点为 8 分的发车间隔，第 8 次列车的发车时间已经进入了 7-9 点的区间了，此时仍按 8 分间隔办理，随后再开始按 5 分的间隔办理；3、在单线区间运行时，沿用铁路的做法是，先到的列车等后到的列车，如下图所示：11
3、1 次列车和 112 次列车可能在 b-c 之间相遇，因此必须进行车站会车，由于 112 次先到 c 站，111 次后到 c 站，因此 112 次列车应停车等 111次通过后再出发。4、 由于车站会车需要作业时间，因此当上述 111 次列车通过后，112 次列车要等待一些时间后才能出发，在本题中，统一按照原来预计停车时间计，即当对向车过去后，再加原停站时间后列车再出发。5、 所谓列车交路，就是在起点和终点，把同一个列车的连起来，如下图所示：6、站前折返不需要计算折返时间，且停站时间可以不计，因为发车间隔比这个长，站后折返需要计算折返时间，且停站时间的确定按如下方法：（折返时间+两边的停站时间）与发车间隔比较，以大的为准，始发站和终点站发车规律相同。7、如有其他疑问，要及时的与我联系。111112
