锅炉车间输煤机组控制课程设计说明书

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1、摘 要本设计首先阐述了锅炉自动输煤系统的基本构成及特点,然后通过对基于继电器锅炉输煤系统和基于 PLC 的锅炉输煤系统对比论证,根据控制要求,本设计采用 PLC 控制,实现自动化控制。用 PLC输煤程控系统,不但实现了设备运行的自动化管理和监控,提高了系统的可靠性和安全性,而且改善了工作环境,提高了企业经济效益和工作效率。因此PLC电气控制系统具有一定的工程应用和推广价值。PLC 不仅能实现自动化控制,还具有快速响应,便于维修等诸多特点,比一般的继电器接触器控制系统优越了很多,而且单机运行时都有音响提示,因此安全性也较好。关键词:锅炉自动输煤系统 、PLC、 自动化、 可靠目 录第 1 章 选

2、题背景与课设要求 .11.1 选题背景 .11.2 设计内容及要求 .1第 2 章 方案论证 .32.1 PLC 控制系统设计的原则和方法 .32.2 方案的确定 .3第 3 章 PLC 控制系统设计 .43.1 硬件系统设计 .43.1.1 控制系统主电路图设计 .43.1.2 电器元件的选择 .53.2 软件系统设计 .73.2.1 I/O 地址分配表 .73.2.2 PLC 控制电路接线图 .93.2.3 系统工作流程图 .93.2.4 梯形图 .11第 4 章 系统调试 .18第 5 章 设计总结 .19参考文献 .201第 1章 选题背景与课设要求1.1 选题背景随着生产过程的控制规

3、模不断增大,运行参数越来越高,生产设备及其相应的热力设备和系统更加复杂。输煤系统是热力系统的重要组成部分,是锅炉车间燃料供应的有力保证。输煤机组工作效率的提高是整个工艺过程的关键因素,而整个输煤过程往往采用远程控制,这就对自动控制系统的设计提出了更高的要求,传统方法不能得到满意的测控效果。因此,在输煤系统中往往选择比较有优势的 PLC(可编程控制器)控制系统,使整个控制过程具有正常运行、事故处理、参数监测、故障报警、装置调控、危险保护等功能。输煤系统的主要特点有:1.系统设备多。设备种类多。给煤机、翻车机、斗轮堆取料机、皮带输送机、碎煤机、筛煤机、犁煤器、三通挡板、除尘器、取样机、煤味监测装置

4、、皮带秤等。设备数量多。2.系统分部广。输煤系统设备布设分散、作业线长、运行方式灵活多变,分部一般在几公里的范围内,有的大型火电厂甚至更远。3.系统故障点多。皮带的拉断、跑偏、超载、撕裂;碎煤机的超温、超振;三通挡板及犁煤器等的卡死或不到位;皮带、筛煤机的堵煤现象等。4.工艺流程复杂。多种煤源设备取煤通过电动三通挡板的切换经皮带输送机(一般均为双路)传送到原煤仓。可以组成几十种甚至上百种工艺流程。5 系统运行环境恶劣。输煤系统运行环境粉尘飞扬,水、灰、煤粉比比皆是,特别市夏日煤仓气温高达 50。在 PLC 问世之前,工业控制领域中是继电器占主导地位。但继电器控制领域有着十分明显的缺点:体积大、

5、耗电多、可靠性、寿命短、运行速度慢、适应性差、尤其当生产工艺发生变化时,就必须重新设计、重新安装,造成时间和资金的严重浪费。为了改变这一现状,PLC 控制系统产生了。继 1969 年美国数字设备公司研制出世界第一台PLC,并在通用汽车公司自动装配线上试用,获得了成功,从而开创了工业控制新时期,从此,可编程控制器这一新的控制技术迅速发展起来了。在许多领域都有广泛的应用。PLC 的优点是:可靠性高,耗电少,适应性强,运行速度快,寿命长等,为了进一步提高输煤机的功能和性能,避免传统控制的一些弊端,就提出了用 PLC 来控制输煤机组这个课题。1.2 设计内容及要求本课程设计任务主要是锅炉车间输煤机组系

6、统的设计,有多个电动机带动,具体内容如下:输煤机组控控制系统示意图如图 1-1 所示。2图 1-1 输煤机组示控制系统意图输煤机组的拖动系统由 6 台三相异步电动机 M1 M6 和一台磁选料器 YA 组成。SA1 为手动/自动转换开关,SB1 和 SB2 为自动开车/ 停车按钮,SB3 为事故紧急停车按钮,SB4 SB9 为 6 个控制按钮。HA 为开车/停车时讯响器,提示在输煤机组附近的工作人员物煤机准备起动请注意安全。HL1HL6 为 MlM6 电动机运行指示,HL7 为手动运行指示,HL8 为紧急停车指示,HL9 为系统运行正常指示,HL10 为系统故障指示。输煤机组控制要求如下1、手动

7、开车/停车功能 SA1 手柄指向左 45时,接点 SA1-1 接通,通过 SB4SB9控制按钮,对输煤机组单台设备独立调试与维护使用,任何一台单机开车/停车时都有音响提示,保证检修和调试时人身和设备安全。2、自动开车/停车功能 SA1 手柄指向右 45时,接点 SA1-2 接通,输煤机组自动运行。1) 正常开车 按下自动开车按钮 SB1,音响提示 5s 后,电动机 M6-M1 逆序启动起动运行,并点亮指示灯 HL6-HL1; 10s 后,点亮 HL9 系统正常运行指示灯,输煤机组正常运行。2) 正常停车 按下自动开车按钮 SB2,音响提示 5s 后, 电动机 M1-M6 顺序停车 并熄灭 HL

8、1-HL6 指示灯,同时,熄灭 HL9 系统正常运行指示灯; 并熄 输煤机组全部正常停车。3) 过载保护 输煤机组有三相异步电动机 M1M6 和磁选料器 YA 的过载保护装置热继电器,如果电动机、磁选料器在输煤生产中,发生过载故障需立即全线停车并发出报警指示。系统故障指示灯 HL10 点亮,HA 电铃断续报警 20s,HL10 一直点亮直到事故处理完毕,继续正常开车,恢复生产。4) 紧急停车 输煤机组正常生产过程中,可能会突发各种事件,因此需要设置紧急停车按钮,实现紧急停车防止事故扩大。紧急停车与正常停车不同,当按下红色蘑菇形紧急停车按钮 SB3 时,输煤机组立即全线停车, HA 警报声持续

9、10s 停止,紧急停车指示灯 HL8 连续闪亮直到事故处理完毕,回复正常生产。5) 系统正常运行指示 输煤机组中,拖动电动机 M1M6 和磁选料器 YA 按照程序3全部正常起动运行后,HL9 指示灯点亮。如果有一台电动机或选料器未能正常起动运行,则视为故障,系统故障指示灯 HL10 点亮,输煤机组停车。相关设备参数如下:(1) M1-M6 及磁选料器 YA。(2) 指示灯 HL:0.25W ,DC24V。(3) 电铃 HA:8W ,AC220V。输煤机组控制信号说明:输煤机组是一种为锅炉供煤的设备,它的稳定可靠工作直接关系到整个锅炉的正常运行.所以要进行输入输出信号进行详细说明,详细情况见下表

10、:输入 输出文字符号说明 文字符号说明SA1-1 输煤机组手动控制开关 KM1 给料器和磁选料器接触器SA1-2 输煤机组自动控制开关 KM2 1#送煤机接触器SB1 输煤机组自动开车按钮 KM3 破碎机接触器SB2 输煤机组自动停车按钮 KM4 提升机接触器SB3 输煤机组紧急停车按钮 KM5 2#送煤机接触器SB4 给料器和磁选料器手动按钮 KM6 回收机接触器SB5 1#送煤机按钮 HL7 手动运行指示灯SB6 破碎机手动按钮 HL8 紧急停车指示灯SB7 提升机手动按钮 HL9 系统正常运行指示SB8 2#送煤机手动按钮 HL10 系统故障指示灯SB9 回收机手动按钮 HA 报警电铃K

11、M M1-M6,YA 运行正常信号 HL1-HL6 输煤机组单机运行指示FR M1-M6 过载保护信号表 1-1 输煤机组控制信号说明第 2章 方案论证2.1 PLC控制系统设计的原则和方法 对于电气控制设备,任何 PLC 控制系统的设计都是在控制方式和电动机技术数据确定以后进的是设备控制要求和工艺流程的具体化。 PLC 控制系统设计应该遵循以下原则: 1)应最大限度地满足生产机械的工艺要求,并能根据需要方便地进行修改。 2)整个 PLC 控制系统及控制电路安全可靠,简单,具有较高的性能价格比。 3)合理地选择 PLC 机型及电器元件。 44)容易掌握,便于操作和维修。2.2 方案的确定该控制

12、系统由于控制输入点数较多,有 2 个输入开关分别控制手动控制,9 个输入按钮分别为 SB1 和 SB2 为自动开车/停车按钮,SB3 为事故紧急停车按钮,SB4 SB9 分为6 个电动机控制按钮。 输出点数也较多,有 6 个输出接触器KM1、 KM2、 KM3、KM4 、KM5、KM6 分别控制三相异步电动机 M1 给料电动机,M2送煤电动机,M3 破碎电动机,M4 提升电动机,10 个输出指示灯其中 HL7 手动运行指示灯、HL8 为紧急停车指示灯、HL9 为系统正常运行指示灯、HL10 为统故障指示灯、HL1-6 为输煤机组单机运行指示灯和 1 个输出 HA 电铃。继电-接触器系统虽然有较

13、好的抗干扰能力,但使用了大量的机械触点,使得设备连线复杂,且触电在开闭是易受电弧的危害,寿命短,系统可靠性差;所以如果采用继电-接触器控制方式,控制电路将会很复杂,而且可靠性难以保证。而且按照本课题的控制要求,控制过程主要采用逻辑和顺序控制,而 PLC 恰能满足此控制要求。所以,用 PLC 进行控制,不仅能满足控制要求、控制方便简单,而且具有较高的可靠性。因此,本设计应采用 PLC 进行控制。第 3章 PLC 控制系统设计3.1 硬件系统设计3.1.1 控制系统主电路图设计按照设计要求,给料器 M1、1#送煤机 M2、破碎机 M3、提升机 M4、2#送煤机 M5和回收电动机 M6 由 6 台三相异步电动机拖动。磁选料器 YA 由两相电源提供。负载 M2-M6 由接触器 KM2-KM6 控制,给料器 M1 和磁选料器 YA 共同由 KM1 控制。由于破碎机 M3 功率为 13KW 和 2#送煤机 M5 功率为 75KW 都比 7.5KW 大,所以采用星三角降压启动。其余负载均采用直接启动方式

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