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1、汽车发动机窜机油排故维修摘 要：本 文 主要介 绍汽 车 发 动机 大 修 镶新 丝 套 后，出 现了 窜 油 故障 ，但 检 测有 关部 件的 密封 配合 ，以 及 用 量缸 表 测 量气 缸体 圆度 、圆柱 度偏 差 ，均 符 合 技术 要 求 。后 经 拆检 分析 发现 ，窜 油故 障 是由 气缸 体承 孔加 工 不符 合标 准要 求， 精度 偏差超 过极 限所 致。 关 键词 ：窜 烧机 油; 气缸 体承 孔加 工精 度; 外径 配合 不良 发动 机 燃 烧机 油是 汽 车 的一 种 常 见故 障 ， 而 故 障通 常由 活 塞 连杆 组 、配 气 机 构、汽 缸体 等部 件的 密封
2、配合 不 良 ，或 机 油加 注过 量等 造成 的 。但 在 修 理过 程 中 ，如 没 有注 意零 件材 料 质 量的 优 劣 ，或 者 维修 加工 工 艺不 规 范 、不 标 准 ，技 术 精度 达不 到要 求 ，同 样 会 引起 发动 机窜 油的 故 障。 1 发动 机窜 烧机 油的 故 障 现象 我 曾对 一台 东风 车用 的发动 机进 行大 修，该 车 大修 后不 久，就 出 现 了 窜油 现 象 ，表 现 为 ：汽 车 行驶 时，低 、中 、高 速都 有 蓝 烟，且 机 油压 力 低，起 动 困难 ，行 驶 乏力 。动 力性 能和 经济 性能 大 大下 降，燃 油 和机 油 损耗
3、增 加 ，机 油 约 5 天 时间补 加 一 次，废 气 排放 超 标 。打 开 机油 加注 口 察看 ，有 一定 的 脉 动烟 雾 冒出 ；检 查曲 轴 和 进气 口 ，有 刺激 气味 烟雾 窜 出；看 排 气管 口 ，有 油湿 现象 ，检 查火 嘴，积 炭明 显 。以 上 特 征 表明 发 动机 窜油 现象 突出 。 2 造成 发动 机窜 机油 故 障 的原 因 分 析 发 动机 在正 常温 度下 运转，要 取 得动 力 性 和经 济性 ，工 作 时就 必 须 要 使进 入燃 烧室 的混 合气 的压缩 力符 合设 计要 求 ，而 且保 证进 气充 分 并 且 燃烧 彻 底 ，因 为 只有
4、压缩 压力 达到 最大 要 求 和进 气 充 分，才 能 保 证发 动 机做 功时 能产 生足 够的 爆破力 ，从 而产 生 足 够的 动力 ，带 动 发动 机 曲 轴 高速 运 转 。而 要 保证 发动 机气 缸压 缩力 达 到 最大 要 求 ，则 要 求 发 动机 配 气机 构以 及曲 轴连 杆机 构等各 配合 部件 密封 配 合 良好 。保证 密封 配 合 良 好，则 要 求各配 合间 隙符 合技 术要 求。一 旦 发动机 各 密 封配 合 件 磨损 过 大，将 会 影响 其密 封性 ，使 发 动 机 出现 窜 烧 机油 的故 障，最 终令 其 输 出 功率 下降 且不 能正 常行 驶。
5、造 成发 动机 窜烧 机 油 有以 下 几 个原 因： 2.1 由 配气 机构 引起 配 气机 构的 气门 、气 门杆、 气门 导管 的磨 损 ， 令其 配 合 间隙 增大 。 当 气门 杆和 气门 导管 由于 修理工 艺及 磨损 不均 匀 时 ，会造 成密 封配 合 不 良 ，产生 漏 油 现象 。配气 机构 出现 上述 故 障 ，将使 机油 窜入 燃烧 室燃 烧 ， 从 而影 响发 动机 的动 力性 和经济 性。 2.2 由曲 柄 连 杆机 构 引 起 2.2.1活 塞 环 磨损 或 失 效、 各 环 环口 对口 。 活 塞环 是活 塞连 杆组 中磨损 最快 的零 件，尤其是 第一 道活
6、塞环 的 磨 损 更为 剧 烈 。在 燃 烧 的作 用 下，环 背 产生 很 大 的压 力 ，当 然大 的环 背压 力 有助 于 密 封， 但 另一方 面也 加 速 了环 背 的 磨损 。 活塞 环 磨 损或失 效后 ， 弹 力减 弱 ，开 口 间 隙 、边 隙 以及 背隙 增大 ，令 活塞 环 与气 缸体 的配 合间 隙 增大 ， 使气 缸 内 密封性 变差 而 出 现窜 油 ， 造 成 发 动机 的 动 力性能 降低 ， 机 油消 耗 升 高， 引 致通风 系统 严 重 冒烟 ， 排气 冒 蓝 烟和 燃 烧 室表面 积炭 。2.2.2活 塞 磨 损引 起 的 窜油 。 活 塞磨 损最 快的
7、 部位 ，是 活 塞 环 槽与 活 塞 销座 孔环 槽的 磨损，其 中 第 一道 环槽 磨损 最严 重，由 上至 下 ，依 此 减 轻 ，环 槽 的磨 损 ，使 活 塞 环 槽 中配 合间 隙增 大， 结果 容易引 起窜 油现 象。 2.2.3由 气 缸 磨损 引 起 气 缸的 工作 表面 ，在正 常情 况下 一般 是在 活塞环 运动 的区 域形 成 不 均 匀的 磨 损 ，沿 气 缸轴 线方 向磨 成上 大下 小 的 圆锥 形 ，磨 损产 生 圆 柱度 误 差，最 大 的磨损 部位 是活 塞在 上止 点位 置 时 ，第 一 道 环 所对 应 的 缸壁 处 ，而 沿 横 向截 面 是 磨成 不
8、 规则 的 椭 圆形 ，磨 损产 生 圆 度误差 。最 大的 磨 损在 进气 门 对 面的 气缸 壁 上 ，由 于此 处 受 新 鲜 混 合 气 流 较 强 冲 袭作 用 ，导 致润 滑油 膜稀 释磨 料增多 ，温 度降 低， 使 该 部位 磨 损 严重 。 2.2.4由 机 油 加注 过 多 而造 成 由 于机 油加 注过 量，发 动机 高 速 运转 时，飞 溅 润滑 的油 多，使 气 缸 壁 产生 过量 机油 ，而 活塞 环亦无 法把 其完 全刮 掉而 窜到 燃 烧 室燃 烧 。 3 排除 故障 的措 施和 方 法 根 据 以 上分 析，围 绕着 发动 机出 现窜 烧 机 油的 问 题 ，
9、针 对 以 上 得出 的 可能 产生 的原 因， 逐项 进行解 体检 查分 析。 首 先 ，拆 下 气 缸 盖检 查 ，发 现有 个别 排 气 门座 有 灰 白的积 炭，进 气 门 有油 湿 。将 有问 题的 气门 进行 导管 与杆 的 配 合间 隙 的 测量，发 觉 其配 合 间隙 大于 原厂 标准 0.12mm 以 上， 造成 个别 进排气 门与 座的 配合 密 封 不 良而 产生 积炭 。 显 然这 是由 于维 修工 艺不规 范或 材质 不佳 而 造 成的 。而部 分气 门 杆 与 导管 的配 合间 隙过 大，同 样不 排 除 工艺 与 材 质的 因素 。于 是 重新 更 换 气 门、
10、气门 导管 和气 门油 封。 与 此同 时 ，又 重 点 检 查活 塞 环几 个 重 要数 据 ，没 有 发 现 对口现 象，怀 疑 环 的材 质有 问题 ，因 为 目前 市面 上的 正、副 厂原 件都 有，质 量 参 差不 齐， 而 环的 工作 条件 恶劣 ，受 高 温、高 压 的影 响 。高 温达 到 600K，压 力 有 时 会 达到 5MPa 以上 。 润 滑条 件 差 ，如 环的 材质 跟不上 ，会 使磨 损加 快 。 于 是，又 选 一副 原 厂 生产 、认 为 质量 可靠 的 活 塞环 试 配 ，重 新 装好 发动 机 启动 试 运 转，燃 烧机 油和 动力 不足 现象 有 明
11、显改 善 ，但 尚有 蓝 烟 从排 气 管排 出。 即发 动机 窜烧 机油的 故障 还未 排除 。 故 又 重 新 用 量 缸 表 测 量 汽 缸 体 的 圆 度 和 圆 柱 度 误 差 ， 圆 度 误 差 为 0.05mm，圆 柱度误 差为 0.01mm，且 无拉伤 痕迹 ，符 合大 修标 准。但 检 查 汽 缸表 面的 粗糙 度时 ，发 现 气缸 有 局 部位 置 与 活塞 环无 接触 的痕迹 。根 据 这种 情况 ，估 计故 障可 能是气 缸体 承孔 与气 缸 套 外径 配 合 不良 造成 ， 因 为如 果气 缸套 与承 孔 配 合不 是过 盈， 而存 在间 隙 B， 当发 动机 高速
12、运转时 ，有 间隙 的部 位 ， 在 瞬间 高温 高压 作 用 下 ， 缸套 会整 体 局 部 变 形 压 紧在 承孔 上 ， 造 成 较 大S 型 变 形， 使 活 塞环 与缸 体间 产生 瞬 间 密封 配 合 不良 。而采 用 量 缸 表 是不 能量 出这 一变 形误 差的，原因 是零 件 表 面的实 际形 状对 理想 形 状 的 变动 量是 在 受 到冲 击力 时 才 出现 的， 而 且 发 生 时 的 变 动 量 为 形 状误 差 ，当 实 际 圆柱面 偏离 理 论 圆柱 面 时 ，实 际 圆 柱内各 垂直 面的 直径 是 相 等 的， 所以 用量 缸表 测量 仍得到 符合 标准 的数
13、 据。根 据以 上 分 析，重 新 压出 缸 套，经 测 量，果 然 是气 缸 体承 孔加 工不 符合 技 术要 求 。重 新 搪 磨 气缸 体 承孔 ，配 换合 标 准 的新 缸 套 ，重 新 装好 机试 运 行，发 动 机窜 烧 机 油现 象 消除 。经 过一 系 列 的调 试 ，发 动机 呈正 常运 行 状态 。 结 论 采 取以 上 的 修复 方法 和 步 骤， 确保 了 气 缸 套 与 缸 体 承 孔 的 配 合间 隙 ，排 除 了 这台 车 的 窜烧 机 油故 障 ，从 而 得 出 结论 ，这 台 车窜 烧机 油故 障 ，是 大 修 时气缸 体承 孔加 工精 度低 ，使 发动 机工
14、作 时 密 封配 合 不 良所 致 。 本 文所 述的 故障 虽是 一般故 障， 但 其 隐 蔽性 强， 维 修时 有一 定难度 。 所 以把 它写 出来 ，希 望同 行 之间 交 流 。此 故 障 修复 表明 ，提 高 企业 管 理 水 平，重 视 维修 技 术 人员 的 培训 ，提 高从 业 人 员的 素 质 ，提 高 设备 、工 艺 技术 水平 的迫 切性 。零 件 生产 厂 要 严把 质 量 关，不 合格 产品 得坚 决 烧 毁 ，提 高 质 量，提 高竞 争力 ，这 样我 们的 汽车 行业 才 有出 路，维 修 行业 才 有质 的飞 跃。 参 考文 献：【 1】 陈 焕 江 . 汽 车 检 测 与 诊 断 【 M 】 . 北 京 ： 机 械 工 业 出 版 社 ， 2007. 【 2】李 志 谦 ，等 . 汽 车 运 行 故 障 诊 断 与 排 除【 M】. 北 京：国 防 工 业 出 版 社 ， 1998. 【 3】 刘 锐 . 汽 车 使 用 与 技 术 管 理 【 M】 . 北 京 ： 人 民 交 通 出 版 社 ， 1998.
