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1、出海旅行出海旅行 不可不知的游艇礼仪不可不知的游艇礼仪作者介绍作者介绍：香港退役资深传媒人方美宝，曾受聘于国际五大媒体机构，任高级管理人员；穿梭于平面与电子媒体之间，游刃于管理事务及创作之沿。出过小说、唱片、拍过短片、每半年跨国搬一次家、行遍世界五大洲，志在体验生命的各式可能性。现处中场休息期，不设时限，潜心研究古锁、博物馆及高观感刺激物的魅力。近两年来私人游艇的兴盛，造就了我们更多接近阳光和海水的机会。于是乎，大家又从几年前的自驾四驱车跨省游弋，转战到五湖四海的碧波浩荡。昔日我们热衷于讨论路虎（Land Rover)特别限量版的排挡设计和悍马（Hummer）的越野性能，现在则换成了有关法拉帝
2、（Ferretti)的线条造型与博纳多（Beneteau）舱内设施便利程度的交流。不论你是否一位拥有游艇的船主，今年你都有可能收到几次出海的邀请。私人游艇是船主海上的另一所别墅。一趟愉快的海上旅程，除了要有适当个性的宾客之外，对主人领土的尊重自不可少。试问谁会喜欢一个不懂规矩的访客？我的以下几点心得，愿与各位分享：了解重点活动了解重点活动出海可以是很单纯的几个朋友聊聊天、晒日光、喝喝红酒，也可以是刺激的水上电单车、冲浪，或是处于动静之间的钓鱼或小岛探险。这些不同的活动，所需要的个人装备也完全不同。如果是钓鱼就一定要带上强效的防晒霜，以防局部晒伤；冲浪则需要携带配合体形的冲浪板，所以应邀之余别忘
3、记问明此次出海的目的。另外，一定要问明回航时间，尺数长的豪华游艇有足够的客舱和设施，绝对可以应付夜航，假如是通宵的玩乐，当然要准备简单的过夜用品。基本配备基本配备海上的天气变幻莫测，转变异常快速，风一起，雨骤来。有防水功能的风褛是标准的配备。万里晴空时在海上避无可避，独自躲进船舱又太不礼貌，所以对男士而言，太阳眼镜、防晒霜、可缩紧的鸭嘴帽都是基本保护设施。常备衣物以多层式随时可穿脱的最为适宜，泳衣可以打底穿上，最好多带一套衣服，特别是裤子，以供衣服被海浪打湿时更换。除了不可缺少的大毛巾外，一个轻便的防水袋包亦是必需，再准备一个用来存放PDA、手表的防水包便有双重保险了。出海并非时装秀出海并非时
4、装秀就算私人游艇再豪华，终归不是超级邮轮。除非船主说明是夕阳晚酌的特别盛装场面，否则穿着还是以舒服轻巧为主，高跟鞋与名贵钻饰还是能免则免。这样一来不会刮损游艇甲板的高级木板或人造纤维，再者还可以保障自己不会滑倒，或是要为钻饰的存放操心。轻便的皮面胶底鞋，防水布的胶底休闲鞋，硬币袋式乐福鞋都是最佳选择，因为它表明了你具有极为绅士或淑女的船上时尚触觉。特别需要注意的是，船上不必再考虑鞋袜搭配，直接免穿袜子即可。秀发如云的女士，尤其是电烫了的卷曲长发最好还是束起来，因为船上常常只有后备毛巾、防晒霜和晕船药，却罕有束发专用物品。要知道海上的风来自四方八面，要为拨弄头发忙个不停岂不有失风度？化妆宜清淡自
5、然，最重要的是防水，也要考虑到补给防晒霜时的混合效果。风中失控的一头乱发加上被防晒霜弄花的娇容绝对是海上最大的噩梦。船上礼仪船上礼仪既然私人游艇就是船主的海上别墅，两手空空地上船等同于两手空空地拜访朋友的私宅，未免太过失礼。依我的经验来看，红酒是个最为方便恰当的选择。不过有些船主会有不在船上喝酒的原则，这一点一定要事先确定。当然，问明应邀的人数也可以给你挑送礼物以灵感。海水是破坏性极强的物质，因为其含盐量不但可以让金属生锈，木质甲板变色，而且会让地毡难以清洗。因此，大多数游艇都会在船尾上船部分设有淡水花洒系统。切记在游乐归来后，去那里简单沐浴更衣，洗掉海水。不过，冲冲即可，我亲眼见过有人在船上
6、竟然自顾自开始涂上洗发水，拿出香皂来大洗特洗，实在是有碍观瞻，如果恰好被邻近游艇上的朋友看见，难免给人贻笑终身的把柄。一只中等或中等以上长度的游艇，一定另有舱内的淋浴系统, 去那里做个公海 Spa，不仅无可厚非，反而才是乐事一件。最后要略微注意的小问题是垃圾的丢弃。不少在陆地上很有公德心的人，一旦上了游艇，却会很自然地将烟蒂，或是喝剩的饮料顺手扔进海里。这种做法也是对船主及自己的不尊重。不可不提的是，游船的坐厕系统是船上极其脆弱的部位，大部分都是有别于陆上洗手间的冲水系统，一般采用抽空的原理设计以吸走排泄物。一旦淤塞，便只能拖回船厂维修了，所以，别往游艇的马桶里扔下硬件的垃圾或是大量的纸品就显
7、得非常必要了。最后，想要游刃有余地参与有关艇上的讨论吗？就得学会问出聪明的问题。例如：这艘艇有多少尺？需要用上架升高的方法停泊吗？储足燃油以后可以走多少海里等等。不死的超级游艇不死的超级游艇2010-11-23 09:25 南都周刊 网友评论 0 条，点击查看 我有话说这样看来，当这个世界仍然焦头烂额于经济衰退时，超级游艇的世界却好似又重新开始一路高歌猛进了。经济危机的横行曾一度引发全世界对超级游艇的恐慌，这个豪华的奢侈行业甚至就此冰冻。但是随着时间的推移，当全球仍然焦头烂额于眼下的经济衰退之时，富豪们对超级游艇的偏爱似乎有增无减，这个几乎被忽视的产业又重新高歌猛进。文_ Mark Seal
8、编译_ 凌奥幸菲利普史塔克为俄罗斯人安德雷梅尔尼琴科设计的超级游艇“A”。2007 年 8 月 22 日，俄罗斯著名疗养胜地索契，阿联酋一酋长的私人游艇 Samar 号。微软公司联合创始人保罗艾伦的超级私人游艇“章鱼”。挪威人艾斯本欧尼是一名私人游艇设计师，他的客户多是财大气粗的商业巨头，其中就包括微软的创立者之一保罗艾伦。2008 年秋天，欧尼像往常一样，和几名亿万富翁朋友乘着游艇享受海上的休闲时光。突然，电视里传来刺耳的声音，紧急新闻里播送着美国次贷危机席卷全球的消息。欧尼的富翁朋友们霎时间忘记了身边的美景、美食，全都紧盯着电视里的新闻报道。游艇一抵达港口，他们便忙不迭地坐上私人飞机，回办
9、公室处理生意。“这时，我才意识到（这场经济危机的）严重性。”欧尼回忆说。富翁们的担忧不无道理。1929 年的经济危机给当时的游艇产业带来了重创，最明显的表现是游艇建造得越来越小。自那次的全球经济大萧条之后，游艇业花费了整整 50 年时间才重新回到危机之前的状态。“而这次，我担心整个产业也要花同样多的时间才能喘过气来。”欧尼的话语中，透露出一种无奈的忧愁。有着同样担忧的还包括游艇经纪人尼古拉斯艾美斯顿，他的客户以美国、欧洲以及俄罗斯的亿万富翁为主。2004 年夏天，我曾经拜访过一次艾美斯顿，那时的他待客热情，还邀请我登上华贵的游艇在地中海转了一圈。“那个时候是（游艇业）最辉煌的时刻。”艾美斯顿回
10、忆说，当时的游艇生意很好做，经纪人们常常将价格提高一倍，仍旧有络绎不绝的富商前来购买。但是，好日子在 2008 年秋天走到了尽头。“生意不好做了，卖家不想贱卖游艇，但问题是买家也没有多少，人们常问我该怎么办。”对于艾美斯顿这样的经纪人来说，面对全球性的经济萧条，只有一个选择：降价。“我常常对那些卖家说：要现实些，我们可以卖掉它，但是价格不可能像当年那般高。”艾美斯顿最近以 6500 万美元卖掉了一艘游艇，然而在 2008 年夏天，这艘游艇价值可是高达 1 亿多美元。自从经济危机以来，很多游艇主也变得低调很多。他们把自己的船停泊在不引人注意的海港里，即便是过节的时候，也不会开着游艇出来大肆炫耀。
11、正如艾美斯顿所说：“社会上对奢侈浪费的人有种强烈的抵触情绪。”近些年来新交付的游艇，很多都是买家在经济危机之前下的订单，建造工程已经进行到一定程度而无法停止，甚至连全球最大的豪华邮轮“迪斯尼梦想号”也不例外。而更多的一些新游艇，包括那些由创新理念打造的船只，则不得不宣布停工，游艇业遭受空前打击。新顽主比比皆是新顽主比比皆是但随着人们慢慢适应经济危机的到来，富豪又开始重拾对超级游艇的那份执著与偏爱。受经济危机影响，很多买不起整艘游艇的人转而采取“承租制”。我在戛纳就遇到过这样的一个人，他投了 230 万美金，和其他七个人共同租下来一艘游艇，这样便拥有了每年30 天的使用权。“游艇是个很棒的消遣方
12、式，但是要完整地买下这么一艘船，等于是自杀。”他说。的确，对于那些富商来说，尽管受危机影响资产大幅缩水，但游艇已经成为其生活方式的一种，很难在短时间内彻底抛弃。菲利普史塔克是法国建筑师、游艇设计师，他为俄罗斯人安德雷梅尔尼琴科设计过一艘名为“A”的超级游艇。“它是一个庞然大物，是来自未来的设计，停在港口的任何游艇在它面前也要黯然失色。”史塔克说，他的设计理念是要建造一艘能够与大海有机、自然融为一体的游艇。对于其他的那些超级游艇，史塔克总是嗤之以鼻，认为它们的设计完全就是炫富，没有表示出对海洋的足够尊敬。“它们都是些好看的狗屎。”当初，史塔克躺在床上的时候灵感突发，只用一个半小时便画出了“A”的
13、草图。这艘船极像一把白色的匕首，泰晤士报描绘它是“一张能够刺穿北极冰面的弯弓”。但是“A”并不是超级游艇世界的王中王，真正的皇冠属于俄罗斯富豪阿布拉莫维奇的“日蚀”。阿布拥有四艘类似的庞然大物，虽然外界对“日蚀”知之甚少，但据说曾是全世界最大的私人游艇。全船造价在 4 到 8 亿美元之间，有 8 个甲板、11 个客房、一个迪厅以及一艘迷你潜水艇。船身还涂有特殊涂料，可以散发出闪光以防止狗仔队对船内活动偷拍。其实，游艇主们并不仅局限于亿万富翁的圈子，欧洲那些衰落的贵族家庭中，还有好些个喜好吃喝玩乐的败家子也开始加入到超级游艇的世界里。“如果你有自己的小型移动行宫，为何不在人们面前展示一下呢？”德
14、国实业家、游艇拥有者吉多克拉斯说出了这些人的心声。他曾经在自己的超级游艇“银色二号”上，设宴招待过王室成员和外国政府官员。很明显，超级游艇世界的一部分主顾，因为金融危机的影响已经消失得无影无踪。但是，当“前浪”死在沙滩上的时候，“后浪”很愉快地跟了过来，用更低的报价买下前辈们的游艇，从而统占了他们的世界。随之而来的则是他们对于游艇设计、建造更为新鲜的品位：要求做得更大、更简短、更新式。对于这些游艇新贵来说，经济衰退好像从来没有发生过一样。游艇的新装游艇的新装为了拜访这些游艇的新主人，我去了一趟摩纳哥，得以见识到多艘超级游艇以及它们非富即贵的新主人，其中给我印象最深的是“美人时代”。“美人时代”
15、拥有 30 个房间，曾是国际银行大亨萨弗拉名下的资产。1999 年 12 月3 日，这艘船因为火灾被毁，萨弗拉也在大火中窒息而死。后来，名为“糖果兄弟”的伦敦室内设计师尼克和克里斯丁将这艘船买下，并将其改造成展示自身设计的展示厅。如同“糖果兄弟”旗下一本杂志的雇员所说，这艘船“不仅仅是一个家，还是一个移动的展览厅”。船里的电梯不仅仅是架电梯，它可以旋转上升，让宾客在四层楼的高度内体验儒勒凡尔纳小说里的惊险；客卧里的大落地镜，内嵌有电脑控制的摄像头，可以为镜子面前的人展示他前一晚的穿着，以免衣着上的重复；上层甲板上的露天餐桌，不仅可以变为坐卧两用的长椅，而且也可以变成一个小型舞台，宾客们随时可以
16、高歌一曲。这艘被改名为“糖果空间 2”的游艇，不仅仅是艘船，更像是“糖果兄弟”这个公司的营销手段。利用它，两兄弟可以向客户展示自己在室内设计、游艇、飞机以及车内装潢的才能。“我们的客户遍及 30 多个国家，所以不管是谁，我们都会按照客户的个人品位来设计。”尼克说，这艘游艇可以向客户完整地展示自己无限的设计才能，而拥有游艇也可以让他们更接近自己客户的生活。据估计，游艇、私人飞机以及豪车的设计生意可以给两兄弟带来 15 亿美元的收益。兄弟俩发家于伦敦，凭借着从祖母那儿借来的 9000 美元赶上了伦敦地产业的兴盛阶段，他们靠着房屋室内设计把生意做得越来越大。但是金融危机随之而来，公司业绩直线下降，账户亏空，项目搁置。但公司最终还是挺了下来，“糖果空间 2”的出现又将他们的事业带向一个新的高度。“我们本没打算买游艇，”克里斯丁谈到他们的第一艘游艇“糖果空间”，“2003年秋，我们去看一个游艇展，对那艘船一见钟情。”游艇简直成了他们事业上的最好帮手，兄弟俩在船上开了很多派对，生意上的很多大单子都是在游艇上签的。在“糖果空间 2”的建造过程中，全球金融危机已经
