液压答案 江理

上传人:jiups****uk12 文档编号:39446406 上传时间:2018-05-15 格式:DOC 页数:5 大小:70.50KB
返回 下载 相关 举报
液压答案 江理 _第1页
第1页 / 共5页
液压答案 江理 _第2页
第2页 / 共5页
液压答案 江理 _第3页
第3页 / 共5页
液压答案 江理 _第4页
第4页 / 共5页
液压答案 江理 _第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《液压答案 江理 》由会员分享,可在线阅读,更多相关《液压答案 江理 (5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、1液压总复习液压总复习 1.1.负载匹配负载匹配 :P63 负载:液压执行元件运动时所遇到的各种阻力; 负载特性:负载力与负载速度之间的关系; 负载力:惯性力,粘性力,摩擦力,弹性力,重力; 最佳负载匹配:阴影部分面积最小。 2.2.稳态液动力稳态液动力 :P22 答:稳态液动力是指,在阀口开度一定的稳定流动情况下,液流对阀芯的反作用力。3.3.液压动力元件液压动力元件:P40 答:液压动力元件(或称为液压动力机构)是由液压放大元件(液压控制元件)和 液压执行元件组成的。控制方式可以是液压控制阀,也可以是伺服变量泵。有四种基本 形式的液压动力元件:阀控液压缸、阀控液压马达、泵控液压缸和泵控液压

2、马达。 5.5.液压弹簧刚度液压弹簧刚度:P49 答:液压弹簧刚度,它是液压缸两腔完全封闭由于液体的压缩性所形成的液压弹簧 的刚度。因为液压弹簧刚度是在液压缸两腔完全封闭的情况下推导出来的,实际上由于 阀的开度和液压缸的泄露的影响,液压缸不可能完全封闭,因此在稳态下这个弹簧刚度 是不存在的。但在动态时,在一定的频率范围内泄露来不及起作用,相当于一种封闭状 态,因此液压弹簧刚度应理解为动态刚度。 6.6.机液伺服系统机液伺服系统:P67 答:由机械反馈装置和液压动力元件所组成的反馈控制系统称为机械液压伺服系统。 机液伺服系统结构简单、工作可靠、容易维护。 7.7.流量增益流量增益: 答:流量增益

3、表示负载压降一定时,阀单位输入位移所引起的负载流量变化的大小。 其值越大,阀对负载流量的控制就越灵敏。 8.8.液压动力元件的刚度液压动力元件的刚度: 答:一般用来说明调速阀和节流阀的区别,调速阀只需要保持阀的前后压差不变, 阀后压力增大,阀前压力也自动增大,负载的流量无关,刚度大;节流阀负载和流量会 有影响,刚度小。 9.9.理想滑阀理想滑阀 :P14 答:理想滑阀是指径向间隙为零,工作边锐利的滑阀。 10.10.瞬态液动力瞬态液动力 : 答:瞬态液动力是指,在阀芯运动过程中,阀开口量变化使通过阀口的流量发生变 化,引起阀腔内液流速度随时间变化,其动量变化对阀芯产生的反作用力。 11.11.

4、速度放大系数速度放大系数:P68 答:速度放大系数即为开环放大系数,受到液压固有频率和阻尼比的限制,阻尼比通常为 0.10.2,所以被限制在液压固有频率的(2040)%范围。VK12.12.液压动力元件的刚度液压动力元件的刚度: 重复 13.13.电液伺服系统电液伺服系统:P112 答:电液伺服系统是一种由电信号处理装置和液压动力机构组成的反馈控制系统214.14.压力增益压力增益:答:时阀单位输入位移所引起的负载流量变化的大小。其值越大,阀对负载0Lq流量的控制就越灵敏 二、简答题 1 1、简述液压控制系统的组成、简述液压控制系统的组成 答:有动力元件(泵) 、阀控元件、执行元件(马达、液压

5、缸) 、控制元件、辅助元 件、压力补偿(储能器、压力油管、管接头) 、工作介质(液压油) 、控制对象(负载) 。2 2、阀控液压马达与泵控液压马达的特性有何不同?为什么?、阀控液压马达与泵控液压马达的特性有何不同?为什么?P59 1)泵控液压马达的液压固有频率低。在一根管道的压力等于常数时,应为只有一 个控制管道压力发生变化。 2)泵控液压马达的阻尼比较小,但较稳定。因为泵控液压马达的总泄露系数比阀 控液压马达的总流量压力系数小。 3)泵控液压马达的增益和静态速度刚度比较稳定。 4)泵控液压马达的动态刚度不如液控液压马达。因为泵控液压马达的液压固有频 率和阻尼系数较低。 3 3、低阻尼对液压伺

6、服系统的动态特性有什么影响?何如提高系统的阻尼?、低阻尼对液压伺服系统的动态特性有什么影响?何如提高系统的阻尼? 答:低阻尼是影响系统的稳定性和限制系统频宽的主要因素之一。提高系统的阻尼 的方法有以下几种:1)设置旁路泄露通道。在液压缸两个工作腔之间设置旁路通道增加泄露系数tpC。缺点是增大了功率损失,降低了系统的总压力增益和系统的刚度,增加外负载力引起的 误差。另外,系统性能受温度变化的影响较大。2)采用正开口阀,正开口阀的c0K值大,可以增加阻尼,但也要使系统刚度降低,而且零位泄漏量引起的功率损失比第一种办法还要大。另外正开口阀还要带来非线性流 量增益、稳态液动力变化等问题。 3)增加负载

7、的粘性阻尼。需要另外设置阻尼器,增加了结构的复杂性。 4)在液压缸两腔之间连接一个机-液瞬态压力反馈网络,或采用压力反馈或动压反 馈伺服阀。 4 4、 阀的三个系数对液压伺服系统的性能有何影响?阀的三个系数对液压伺服系统的性能有何影响? 答:流量增益值越大,阀对负载流量的就越灵敏。流量压力系数值越小,阀抵抗负 载变化的能力越小,即阀的刚度大。压力的增值越大,阀对负载压力的控制灵敏度越高。5 5、简述电液伺服阀由那几部分组成?各部分的作用是什么?、简述电液伺服阀由那几部分组成?各部分的作用是什么?P113 答:由力矩马达(或力马达) 、液压放大器、反馈机构(或平衡机构)组成。力矩 马达或力马达的

8、作用是把输入的电气控制信号转换为力矩或力,控制液压放大器运动。 液压放大器的作用是控制液压能源流向液压执行机构的流量和压力。反馈机构或平衡机 构是为了使伺服阀的输出流量或输出压力获得与输入电气控制信号成比例的特性。 6 6、在什么情况下,电液伺服阀可看成振荡环节、惯性环节、比例环节?、在什么情况下,电液伺服阀可看成振荡环节、惯性环节、比例环节?P114 答:当伺服阀的频宽与液压固有频率相近时,伺服阀可以近似地看成振荡环节;3当伺服阀的频宽大于液压固有频率(35 倍)时,可近似为惯性环节,公式:当伺服阀的频宽大于液压固有频率(510 倍)时,可近似为比例环节,公式: 7 7、如何提高力反馈伺服阀

9、的频宽?提高频宽受什么影响?、如何提高力反馈伺服阀的频宽?提高频宽受什么影响?P97 答:为了提高伺服的频宽,应提高例句马达的固有频率和阻尼比。 8 8、径向间隙对零开口滑阀的静态特性有什么影响?为什么要研究实际零开口滑阀的泄、径向间隙对零开口滑阀的静态特性有什么影响?为什么要研究实际零开口滑阀的泄 漏特性?漏特性?P17答:理想零开口滑阀c0=0K,p0=K,而实际零开口滑阀由于径向间隙的影响,存在泄漏流量2 c c0r=32WK ,sdp02 cp32 =rC K ,两者相差很大。理想零开口滑阀实际零开口滑阀因有径向间隙和工作边的小圆角,存在泄漏,泄漏 特性决定了阀的性能,用泄漏流量曲线可

10、以度量阀芯在中位时的液压功率损失大小,用 中位泄漏流量曲线来判断阀的加工配合质量。 三、推导题 1 1、写出四通阀控制液压缸的基本方程、写出四通阀控制液压缸的基本方程。 (1)液压控制滑阀的流量方程: 阀的线性化流量方程为:LcvQLpKxKq(2)液压缸流量连续性方程: 负载流量为:221qqqL流入液压缸进油腔的流量1q为:dtdpVpCppCdtdxAqeepipp p11 1211从液压缸回油腔流出的流量2q为:dtdpVpCppCdtdxAqeepipp p22 2212进油腔的初始容积为:pPxAVV011回油腔的初始容积为:4pPxAVV022综上可得流量连续性方程为:dtdp

11、dtdpxAdtdpVdtdpVppCppCdtdxAqqqeppeep ipp pL212 021 01212121 221 22可简化为:dtdpVpCdtdxAqLet Ltpp pL42 2、写出四通阀控制马达的基本方程、写出四通阀控制马达的基本方程。 阀控液压马达的三个基本方程的拉氏变换式:LcVqLPKXKQL et LtmmmLsPVpCsDQ4LmmmmtmLTGsBsJDP2可得:2222 223 22414441mcemetmcemmetmmcetmettL ceetmce V mqmDGKSDGV DKBsDVB DKJsDJVTsKV DKXDK 可简化为: 12412

12、22sssTsKV DKXDKhhhL ceetmce V mqm 四、计算题(10 分) 1.有一阀控液压马达系统,已知液压马达排量为 Dm=610-6m/rad,马达容积效率为 95%, 额定流量为 qn=3.3310-4m/s,额定压力为 pn=70105Pa,高低压腔总容积 Vt=310-4m。拖动纯惯性负载,负载转动惯量为 Jt=0.2.,阀的流量增益 Kq=4 /s,流量-压力系数 Kc=1.510-16m/s.Pa。液体等效体积弹性模量 e=7108Pa。试 求出以阀芯位移 xv 为输入,液压马达转角 m 为输出的传递函数。 解:由阀控液压马达的三个基本方程qcLVLQK XK P5t mmtm esps4LLLVQDCP2 mtmsLP DJ可得 qmm32tctmtt 22 emmsss4VKD JKCXV J DD马达的容积效率 n v nqq q且 tmnqpC 得 nv123 tm nq12.38 10m sapCP代入数据得 5 m 4226.67 10 s 5.95 10 s1.32 10 s 1VX五、设计题1 利用液压伺服控制系统的综合知识设计 GPS 导航的轿车自动驾驶系统,并画出液压 控制方框图。2 利用液压伺服控制系统的综合知识设计 GPS 导航的无人机自动驾驶系统,并画出液 压控制方框图。6

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 行业资料 > 其它行业文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号